


BMW 7er, Modell E32 |
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18.02.2008, 10:53
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#12
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von derbähr
mal ganz blöd: wenn du fürn Tüv einfach das birnchen rausmachst? 
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mach ich auch, wenn ich den fehler nicht finde
nachm TÜFF kömma dann mal weitersehen 
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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18.02.2008, 10:56
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.02.2008
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38-728i A (08.97)
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Birnchen raus?
Na ja, hab schon einiges hier im Forum darüber gelesen.
Die Prüfer schauen da wohl genau hin.
Schauen ob bei Zündung das Licht leuchtet und dann aus geht.
Und ich muß ja zur Nachuntersuchung. Da wird er ganz bestimmt drauf schauen.
Also sollte da schon alles ok sein.
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18.02.2008, 10:58
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#14
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von TomBMW
Birnchen raus?
Na ja, hab schon einiges hier im Forum darüber gelesen.
Die Prüfer schauen da wohl genau hin.
Schauen ob bei Zündung das Licht leuchtet und dann aus geht.
Und ich muß ja zur Nachuntersuchung. Da wird er ganz bestimmt drauf schauen.
Also sollte da schon alles ok sein.
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hmmmmm... also bleibt mir nix anderes über, als den fehler zu finden...
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18.02.2008, 11:01
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.02.2008
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38-728i A (08.97)
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Genau, Du machst das schon......
Wird schon klappen.
Sonst tauschen wir halt, ich Deinen 730 mit TÜV, Du meinen, ohne TÜV, haha.....
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18.02.2008, 11:03
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#16
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von TomBMW
Genau, Du machst das schon......
Wird schon klappen.
Sonst tauschen wir halt, ich Deinen 730 mit TÜV, Du meinen, ohne TÜV, haha.....
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hehe. das wär ne idee...
musst halt nur gucken, dass der prüfer nicht auf die fahrgestellnr achtet...
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18.02.2008, 11:07
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.02.2008
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38-728i A (08.97)
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Ich habe jojo zwei mal angeschrieben.
Habe keine Antwort erhalten.
Vielleicht schaffen wir ja was zu finden.
Aber ich habe gelesen, da muß die Batterie 30 min. vorher abgeklemmt werden.
Stimmt das?
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18.02.2008, 11:07
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#18
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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18.02.2008, 11:08
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#19
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von TomBMW
Ich habe jojo zwei mal angeschrieben.
Habe keine Antwort erhalten.
Vielleicht schaffen wir ja was zu finden.
Aber ich habe gelesen, da muß die Batterie 30 min. vorher abgeklemmt werden.
Stimmt das?
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indirekt: ich klemm die batterie ab und schliess das bordnetz kurz. hört sich böse an, is aber so. dann is nach 5 min ruhe.
is dann quasi ein reset der steuergeräte und gängige praxis
gruß
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18.02.2008, 11:16
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.02.2008
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38-728i A (08.97)
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Da wird mir ein bissl mulmig.
Kurzschließen?
Hoffentlich verabschiedet sich dann nicht was anderes.
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