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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.02.2007, 17:51   #11
Goliath
SEMPER FI
 
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Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Standard

Geht das auch bei Automatik ??
__________________
________________
Gruß Rico

Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !


Meine Lady & Ich
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 17:56   #12
Wolf730
Milchliebhaber
 
Benutzerbild von Wolf730
 
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
Standard

Das muß ich mir merken :

Frage :

"Was ist schwarz - grün - schwarz ?"

Antwort :

"Peter Becker beim Kavaliersstart"




Sorry Peter, ich weiß - wer den Schaden hat braucht für den Spott nicht zu sorgen. Ich hoffe du nimmst es mit Humor.

Gruß
Wolfgang
__________________
"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
Wolf730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 18:01   #13
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Zitat:
Zitat von Goliath Beitrag anzeigen
Geht das auch bei Automatik ??

oh sorry, aber das spielt keine Rolle nur dann halt nicht Gang raus sondern Wahlhebel auf N ....

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 20:09   #14
Mr.Bonk
Mitglied
 
Benutzerbild von Mr.Bonk
 
Registriert seit: 29.07.2006
Ort: Güglingen
Fahrzeug: BMW 730d f01, 740iA E32, BMW 325ci Cabrio E46 FL
Standard

OKej Leute und was ist besser für den 7er?
__________________
Mit freundlichen Gruß
Mr. Bonk

Ein Tag ohne BMW fahr'n,.......
.............................Muuahhha, OHNE MICH!
Mr.Bonk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 20:17   #15
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Mr.Bonk Beitrag anzeigen
OKej Leute und was ist besser für den 7er?
na mit Sperre.... ist einfach stabiler beim beschleunigen und du kommst mit guten Winterreifen auch noch da zurecht wo andere schon mit Schneeketten stecken bleiben....

Gruß
Kai
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 20:18   #16
Mr.Bonk
Mitglied
 
Benutzerbild von Mr.Bonk
 
Registriert seit: 29.07.2006
Ort: Güglingen
Fahrzeug: BMW 730d f01, 740iA E32, BMW 325ci Cabrio E46 FL
Standard

Ahja dann habe ich Sperr-DIFF

Hmmm aber zum testen reicht es nicht. Irgendwie will meiner keine Bilder auf die Straße malen...

Oder doch nicht?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.wikipedia.org/wiki/Sperrdifferenzial

Ganz unten mal anschauen
Mr.Bonk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 20:34   #17
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Wolf730 Beitrag anzeigen
Das muß ich mir merken :

Frage :

"Was ist schwarz - grün - schwarz ?"

Antwort :

"Peter Becker beim Kavaliersstart"




Sorry Peter, ich weiß - wer den Schaden hat braucht für den Spott nicht zu sorgen. Ich hoffe du nimmst es mit Humor.

Gruß
Wolfgang
hallo wolfgang

ich nehme es mit galgenhumor , weeeeiiiiilll

die zwei schwarzen striche habe ich beim anlernen, nach einem batterie reset. hier muss man ja in der stufe eins,zwei mal über 5000 rpm hochdrehen.
(irgendwie hatte ich rein in gedanken , die ASC taste ausgeschaltet.
(mit der ASC ist diese beim beschleunigen nur am rumblinken)

wegen des grünen strich war ich gerade heute zum 495 sten mal in der werkstatt, wegen des pentosinverlustes, sie finden es einfach nicht, es muss irgendwo ein ganz kleines loch oder haarriss sein, wo immer nur ganz wenig raustropft,sich dann irgendwo sammelt und erst dann auf die strasse tropft. jedesmal wenn wir ihn untenrum trocken gelegt haben, kann man probefahrten machen,bis zum abwinken, man sieht nix, erst ein oder zwei tage späger ist es wieder feucht und einen weiteren tag späger tropft es....... es ist echt zum auswachsen.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 20:37   #18
GeraldPeter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von GeraldPeter
 
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
Standard

Hey Peter,

Kopf hoch! Du wirst es finden - lass Dich nicht unterkriegen.

Gerald
GeraldPeter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 20:38   #19
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Zitat:
Zitat von Mr.Bonk Beitrag anzeigen
Ahja dann habe ich Sperr-DIFF

Hmmm aber zum testen reicht es nicht. Irgendwie will meiner keine Bilder auf die Straße malen...

Oder doch nicht?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.wikipedia.org/wiki/Sperrdifferenzial

Ganz unten mal anschauen
ich weiß was du meinst... das liegt daran das unser Diff. nur zu 25% gesperrt ist und nicht zu 100% wobei 100% auch schlecht wäre im Straßenbetrieb weil er dich damit aus jeder Kurve drückt... deshalb ist in diesem Fall mal "nicht vollwertig" besser

Gruß
Kai
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 20:43   #20
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von GeraldPeter Beitrag anzeigen
Hey Peter,

Kopf hoch! Du wirst es finden - lass Dich nicht unterkriegen.

Gerald
hallo gerald

mal abgesehen,davon dass mich der ganze "pentosinzirkus" jetzt schon über
2500 € gekostet hat, es immernoch tropft, ich siffende autos hasse, verliere
ich so gaaaanz langsam die positive einstellung zu dieser sache.
man kommt sich schon echt blöde vor,wenn man zum x sten male in der
werkstatt war und nur den spruch ablässt..... er tropft schon wieder.....
und dann die gesichter der schrauber sieht...........

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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