Motorraum: Sonderbare Aussetzer?

[Rottaler2]

Hi Fritzchen
Es kann Probleme am Getriebestecker durch oxidation und am Wählhebelschalter duch Erlahmung des Schleifers geben. Was McTube erwähnt, gilt nicht für das 4HP22. Fällt dein Tempomat sporadisch aus? das kann auch am Wählhebel liegen.
Gruß Reinhard

[Fritzchen]

Zitat von Rottaler2

Hi Fritzchen
Es kann Probleme am Getriebestecker durch oxidation und am Wählhebelschalter duch Erlahmung des Schleifers geben. Was McTube erwähnt, gilt nicht für das 4HP22. Fällt dein Tempomat sporadisch aus? das kann auch am Wählhebel liegen.
Gruß Reinhard

Der Tempomat fällt nicht aus. Aber ich werde ich morgen mal alle Stecker rausziehen und neu einstecken.
(Natürlich einstecken lassen! In meinem Alter kriecht man selbst nicht mehr unters Fahrzeug, bestenfalls repariert man noch alte Motorräder (Adler), weil man kaum noch echte Spezialisten findet.)

Aber was anderes: Ich habe heute versuchsweise die ASC ausgeschaltet und so über 2 x 80 km gelassen. Die Aussetzer traten dabei nicht mehr auf.

Klingelt da bei irgendjemandem etwas?

MfG
Fritzchen

[Fritzchen]

Zitat von Fritzchen

Aber was anderes: Ich habe heute versuchsweise die ASC ausgeschaltet und so über 2 x 80 km gelassen. Die Aussetzer traten dabei nicht mehr auf.

Fritzchen

Hallo,

es ist tatsächlich so. Nach Langzeitversuch hängen die Aussetzer mit dem ASC zusammen. Nach dem Ausschalten dieses Gimmicks sind sie weg. Nach dem Wiedereinschalten dauert es einige Zeit, bis sie wieder kommen.

Meine BMW-Werkstatt (und keine kleine!) kennt das Problem nicht. Es steht auch nicht im Fehlerspeicher. Zumindest die hinteren Sensoren habe ich prüfen lassen - nichts.

Mein Checkkontroll mahnt mich immer, daß er nicht mehr funktioniert. Aber das tut er schon seit Jahren, trotz Einsatz eines neuen, und eine Fehlfunktion von ihm merke ich auch nicht (außer, daß sich mein rechter Seitenspiegel beim Rückwärtsgang nicht mehr verstellt). Das kann es wohl nicht sein.

Kennt jemand das Problem und vielleicht auch eine mögliche Lösung? Für ein neues System ist das Fahrzeug (Bj. 91) zu alt.

MfG
Fritzchen

[ansi53]

Na prima, das Problem habe ich auch!
Was exakt stimmt, ist, daß es bei ausgeschaltetem ASC NICHT auftritt.
Den eigentlich Fehler habe ich noch nicht gefunden.

Mein Untersatz ist allerdings 750i

Da muß es doch von der Hinterachse eine falsche Rückmeldung geben.
Manchmal steht plötzlich #### ASC ##### im Display, obwohl kein Grund besteht, durchzudrehen

Mehr weiss ich im Moment auch nicht!
Gruß
Andreas