Tankleuchte Spinnt, oder auch nicht?!??

[Pat_750i]

Früher tanken ist die beste Lösung....

[Movie222]

Zitat von Matthes

...kommt bei 8 Liter Inhalt,kannste aber umprogrammieren.
BC freischalten und dann Test 10.EICH 097 = 8 Liter,mit S/R
bestätigen.094 sind ca.10 Liter.

Matthes

Hallo,

Die Eich-Einstellung hat nichts mit der Reserveleuchte zu tun. Diese geht lediglich an wenn der Kontakt im Tauchrohrgeber geschlossen wird. Dieser Kontakt wird geschlossen wenn der Schwimmer unten aufliegt. Der Eichwert hat mit dem Bordcomputer zu tun. Die Reseveleuchte geht deswegen aber nicht früher an.
Mit dem Eich-Wert kompensiert man Toleranzen des Tauchrohrgebers. Geht die Reserveleucte an, drückt man die Taste SET (im EICH Modus) und schon nimmt der Bordcomputer an das nur noch 8 Liter im Tank sind. Daraus errechnet sich dann die Reichweitenanzeige.

Um so näher der Wert gegen 1 geht desto weniger Reserve hat man. Die Regel sind so 0,97 -0,98.

Gruß
Marc

[Matthes]

Zitat von Movie222

Hallo,

Die Eich-Einstellung hat nichts mit der Reserveleuchte zu tun. Diese geht lediglich an wenn der Kontakt im Tauchrohrgeber geschlossen wird. Dieser Kontakt wird geschlossen wenn der Schwimmer unten aufliegt. Der Eichwert hat mit dem Bordcomputer zu tun. Die Reseveleuchte geht deswegen aber nicht früher an.
Mit dem Eich-Wert kompensiert man Toleranzen des Tauchrohrgebers. Geht die Reserveleucte an, drückt man die Taste SET (im EICH Modus) und schon nimmt der Bordcomputer an das nur noch 8 Liter im Tank sind. Daraus errechnet sich dann die Reichweitenanzeige.

Um so näher der Wert gegen 1 geht desto weniger Reserve hat man. Die Regel sind so 0,97 -0,98.

Gruß
Marc

Hallo Marc,
Mach ich einen Gedankenfehler? Leerfahren,10 Liter tanken und eichen,
wenn dann die Leuchte kommt habe ich noch 10 Liter im Tank.Falsch?
O.K.,dann müßte man den gelösten Geber bei 10 Liter Inhalt langsam
eintauchen und genau in dem Moment wenn die Leuchte kommt eichen.

Matthes

[Movie222]

Hallo Matthes,

hmmm. Die Leuchte kommt immer, auch OHNE Bordcomputer
Der Kontakt für die Leuchte ist ja mechanisch festgelegt. Ab einem gewissen Stand im Tank ( ca. 8 Liter) geht die an. Egal was der Bordcomputer macht. Du weist quasi nur dem Borcomputer diesen 8 Liter Wert zu. Je nach Toleranz des Gebers verändert sich der Eich Wert. Wenn die Reserveleuchte mehr als 10 sekunden leuchtet geht die Geheimfunktion 07 auf 8 Liter. Egal wieviel im Tank ist. Auf Geheimfunktion 06 hast Du den Literinhalt direkt vom Geber.
Wenn man linksabschüssig geparkt hat kann es sein das die Reichweite nur noch 60 km beträgt, obwohl wenn der Wagen gerade steht noch 20 Liter im Tank sind.

Gruß
Marc

[Matthes]

Zitat von Movie222

Hallo Matthes,

hmmm. Die Leuchte kommt immer, auch OHNE Bordcomputer
Der Kontakt für die Leuchte ist ja mechanisch festgelegt. Ab einem gewissen Stand im Tank ( ca. 8 Liter) geht die an. Egal was der Bordcomputer macht. Du weist quasi nur dem Borcomputer diesen 8 Liter Wert zu. Je nach Toleranz des Gebers verändert sich der Eich Wert. Wenn die Reserveleuchte mehr als 10 sekunden leuchtet geht die Geheimfunktion 07 auf 8 Liter. Egal wieviel im Tank ist. Auf Geheimfunktion 06 hast Du den Literinhalt direkt vom Geber.
Wenn man linksabschüssig geparkt hat kann es sein das die Reichweite nur noch 60 km beträgt, obwohl wenn der Wagen gerade steht noch 20 Liter im Tank sind.

Gruß
Marc

Hallo Marc,
Daanke,jetzt hab ich es auch geschnallt.Hatte gestren wohl nen Brett an
meiner Stirn .Aber dank deiner ausführlichen Erklärung waren die Zimmer-
männer so nett,das Hartholz abzureißen...

Matthes

[K.R.I.S.]

Sooo, habe nun also hinten mal das Tauchrohr raus, funktioniert einwandfrei, der Schwimmer rutscht wunderbar hin und her, und die Tanknadel spielt fröhlich mit, nur das "§$"&&"§%$!$§&/) Licht will einfach nicht leuchten, wenn es seinen einsatz hätte. Ich hab bei der Aktion gleich mal meinen schönen Kofferraum unter benzin gesetzt und meine Hände sind schon ganz rot vom vielen waschen, stinken aber immernoch.

Habt ihr noch einen Tip für mich woran es liegen könnte?

[Chris520T]

Zittrige Hände ??

Nee im Ernst, wird dann wohl der Kontakt am Tauchrohr sein. Da geht oben am Stecker der Kabelstrang nach vorne weg. Mal mit Kontaktspray versuchen, oder vieleicht ein Kabelbruch ?

[Movie222]

Meld ich mich nochmal,

ich müsste jetzt in die Garage rennen und den Geber mal schnell auseinander nehmen, dann könnte ich Dir zeigen wie das Teil funktioniert Aber, ist gar nicht so schwierig... Wenn ich mich recht ensinne dann löse mal die geschlitze Mutter am unteren ende des Gebers. Dann kann man das Rohr nach unten weg ziehen und sieht dann die "Pegelgeschichte" inclusive dem "Endschalter" Ob's geht weißt Du aber erst wenn Du gemessen hast

Und weil Bilder immer sehr zum Verständnis der "Sache" beitragen, hier die Pinbelegung :



Gruß
Marc

[K.R.I.S.]

Muß ich dann wirklich nochmal das Rohr auseinanderhehmen, ich fand das war ein ganz schöner aufwand, vor allem die 4 schläuche abzumachen mit diesen komischen BMW-Spezial-Schlauchschellen. (Und dem ganzen Sprit der einem entgegenspritzt

Alsoooooooo, ich erinnere mich daß es mal einen thread gab, indem gesagt wurde, daß es schon mehrere Fälle gab, daß der Wagen nicht mehr ansprang, obwohl noch ca. 6 - 7Ltr. Benzin drin waren. Nach Auffüllen weiterer 5 Liter war dann alles in Ordnung. Soll angeblich auch den ADAC-Gelben Engeln bekannt sein. Wenn nun die Auslösung noch gar nicht erfolgt wäre...? Ist nur so ein Gedanke! Bei meinem 735er habe ich das Problem aber nicht, kürzlich 88,7 Liter nachgetankt bei einem 90 Ltr-Tank! Und sauber gestartet!