Klimaautomatik - Wieviel warme Luft kommt bei euch ... ???

[FrankGo]

Der Motor wird von dem Gehäuse der Lüftung selbt "gehalten".
Der Motor wird per Klammer dort eingerastet.
Wenn Du das Radio raus hollst siehst Du hinten rechts einen Motor.
Der steuert die Luft-Herkunft für die mittleren Düsen.
Den müßtest Du auch gehört haben.
Finger dran und dann den Dreher betätigen und Du merkst, dass er fährt.
Wenn er sich hin und her bewegen läßt ist die Klammer wohl defekt.

Reparatur:
Neues Gehäuse, also das halbe Auto auseinanderbauen, um da dran zu kommen.
Vielleicht hilft ein Kabelbinder dann notdürftig weiter.

Hallo !

Hab bei mir auch mal geschaut. Wenn ich auf kalt stelle, blästs kräftig und bei warm kommt
nur ein laues Lüftchen. Voraussetzung ist ein warmer Motor. Ob die Klimaauto ein- o. ausge-
schaltet ist, spielt keine Rolle.

Gruß André

[mr5]

Tja Andre, (v8-as)

Ja genau so ist es bei mir - aber so wie andere weiter oben schreiben hast Du dann das selbe Problem wie ich !

Normal muss da ordentlich warme Luft rauskommen !

Ich schraub jetzt !

Berichte dann, was ich gefunden habe - also jetzt ersmal Radio raus und mit den Nasenhaaren stecken bleiben !

Gruß
Mr5
 www.totalfree.net

[Holger-ZX12]

Hat das Problem schon jemand gelöst?

[Holger-ZX12]

Probiere mal alle Düsen auszuschalten und nur die mittleren zu nutzen.




Das geht halt leider nicht bei Klima.

[Erich]

je waermer man die Temperatur stellt, um so weniger kommt aus den mittleren Duesen.
WEIL:

 in der Mitte nie komplett warme/heisse Luft kommt.

Hier mal ein schoenes Bild ueber die Luftverteilung.
Also funkltioniert bei den Stellmotoren und -klappen alles wunderbar.

[Holger-ZX12]

@Erich,
tolles Bild.
Ja da kann man nix machen.
Aber ein Problem ist es trotzdem, ob gewollt oder nicht. Die Automaticschaltung ist ja eine schöne Sache, aber man sollte zusätzlich manuell schallten können (Mitte).
Wie ist es im E38?

[730iA V8]

@mr5
Habe meine Erfahrungen mit den Stellmotorhalterungen in folgendem Thread gepostet:  Link
Leider sehr lästige Arbeit.
Trotzdem viel Erfolg,
Gruß, Thomas

Hallo Leute, ich bin noch sehr frisch im Forum. Fahre seit 2000 einen 730i R6 aus 1991.

Zum Thema mit der "warmen Luft" aus den mittleren belüftungsdüsen habe ich vielleicht eine lösung für euch.
Es ist bei mir auch so gewesen, und ich habe sehr lange dafür gebraucht den Fehler zu finden. Der Stellmotor ( Radioschacht,rechts,hinten ) der dafür sorgt die Luft zu "schichten" war bei mir zwar nicht defekt, aber der hebel den er bewegt einfach ausgehängt war. Also Verkleidung im rechten Fussraum unten ab, Lüftungsklappe für den Fussraum Hinten demontieren. Erst dann, und bitte nur bei betriebswarmen Motor ( mindesten 30Grad C ausblastemperatur des Wärmetauschers ), könnt Ihr die Stellbewegung des Schichtungsklappenmotors beobachten, Ihr verdreht einfach dazu den Schichtungs-Wahlschalter in der Mitte der beiden Belüftungen oben auf dem Armaturenbrett-Achtung verrenkungsgefahr! ;-).
Der besagte Hebel hat zwei funktionen: 1. Warm-Kalt und 2. die klappe die die warme Luft zu den Düsenleitet zu steuern. Bei mir war der Stift der an dem Hebel ist einfach nur herausgerutscht (steckt tief in der Anlage selber), und damit kam weder richtig warme luft aus allen düsen, und gar keine auf der rechten seit. Nachdem ich den Hebel ausbebaut habe und durch vorsichtiges erhitzen wieder in Form gebracht habe, einfach in umgekehrter reihefolge Montiren.

hoffe das es Jemandem weiterhilft.

Könnt ja mal Posten ob es jemandem was gebracht hat.

gruss Andreas