Bmw 730 E32 ? ? ?

[BMW_Mausl]

Zitat von Doug

Hi,

die Versicherungen haben mittlerweile in der Regel ein Klausel im Vertrag wo bei den Berühmten Zweitwagenverträge : PERSONEN UNTER 25 JAHREN ausgeschlossen werden...............

Ich persönlich finde das nicht gut aber wenn ich eine Versicherung hätte dann würde ich es auch so machen

Gruß

Doug

Sie schließen unter 25 nicht aus, aber wenn unter 25 Jährige mit dem Auto fahren werden 2t wagen mit 120% eingestuft.

[krake#23]

@BMW_Mausl
Was bezahlst du denn monatlich für den Wagen?
Und ist das DEIN Auto?

[DVD-Rookie]

Hi Krake,

also was ich so für mein Autochen bezahle? Drei Tankfüllungen im Monat, die wir mal mit pauschal 300 € ansetzen sollten.

Dazu noch Steuer (umgerüstet auf Euro 2) und Vollkasko. Du wirst fragen VOLLKASKO???

Jepp, genau, weil ich als Antwort auf meine Frage, wenn ich nur TK nehmen würde die Auskunft kam: Ja, dann müssen wir 40 € nachberechnen!

TK ist bei mir teurer als VK, da ich in sehr hoher Rabattstufe fahre und damit die TK automatisch mit rabbatiert wird.

Versicherung anteilig so etwa 100 € im Monat. Inspektionen mache ich seit einigen Jahren selbst, bis auf Dinge, die sich einfach und kostengünstig auch in der Werkstatt machen lassen, wie z. B. Bremsflüssigkeitswechsel, bis ich da eine Hebebühne und einen Helfer organisiert habe, lass ich das lieber für 65 € beim Händler mit Maschine spülen. Das macht für mich einfach keinen Sinn.

So bekomme ich eine Inspektion für vielleicht 120 - 150 € hin, eben nur Teile. Öl bekommt mein Babychen nur das allerfeinste, Mobil 1 0W-40. Hatte ja den Ventildeckel ab, alles blitzsauber und selbst die Nocken sehen nach 235.000 km aus wie neu. Werde jetzt aber vielleicht auf 5W-40 von Addinol umstellen (BMW Longlifefreigabe 04!), den Saft gibts für 10 € im Fünflitergebinde bei Praktiker!

Sprit: 300 €
Versicherung: 100 €
anteilige Wartungskosten und Ersatzteile pauschal 100 €

Summe 500 € pro Monat ohne Steuer ohne einkalkuliert zu haben, daß etwas teureres kaputt geht.

Man muß sich allerdings vor Augen halten, daß selbst das billigste Neufahrzeug (à la Twingo), wenn man den Wertverlust einbezieht, mit 300 € bei 15.000 km per annum zu Buche schlägt!

[BMW_Mausl]

Zitat von krake#23

@BMW_Mausl
Was bezahlst du denn monatlich für den Wagen?
Und ist das DEIN Auto?

Beide BMWs laufen über meine Eltern, so zahl ich für de 5er im Jahr Steuer und Versicherung ca. 550€ und der 7er ca. 850€ im Jahr... Der 7er is eigentlich Famaly fahrzeug aber ich bin für des Ding verantwortllich was Reperaturen und instandhaltung und so angeht.

[Sebastianp23]

Hi Leute. Ich bin 23Jahre alt.Mein 730i E32 läuft als Zweitwagen auf meiner Mutter.Habe nur ne Haftpflicht zahle alle drei Monate auf 85% 320Euro!
Achja bin bei der Allianz noch fragen :-)

[Doug]

Zitat von BMW_Mausl

Sie schließen unter 25 nicht aus, aber wenn unter 25 Jährige mit dem Auto fahren werden 2t wagen mit 120% eingestuft.

Ja
Ich sagte ja nicht das sie überhaupt kein Auto fahren dürfen
Aber die 85% gibt es nicht immer und die 120% gibt auch NICHT jede Versicherung !

Doug

[menro]

Meine persönliche Meinung:

1. Rechne nie damit, dass keine Reparaturen anfallen. Im Gegenteil. Das würde ich Monatlich schon fast mit in die Ausgaben fürs Auto einrechnen wie das Benzin z.b.!! Ich sage bewusst FAST!! Gut kann sein das dein dicker dann ein halbes Jahr läuft ohne ein Problem zu haben. Aber dann kann plötzlich alles auf einmal kommen und dann zieht dir der Wagen die Hosen aus

2. Als Fahranfänger so ein Auto erst recht nicht. Tut mir leid aber das ist halt kein Anfänger Auto. Hab jetz zwar auch erst knapp 5 Jahre meinen Führerschein aber sofort ein 7er muss nicht sein. Nichts gegen deine Person.

Mein Tipp:

Wie schon gesagt wurde, kauf dir erstmal was kleineres. Muss ja kein Nissan Micra sein. Aber ich habe z.b. mit einem Ford Sierra angefangen. Hatte den 2 Jahre. Dann war es ein 520i und dann ein Audi Coupe Typ 81 der im Übrigem im Unterhalt mehr gekostet hat als mein e32 Ist jetzt nur ein Beispiel. Dann musst du halt gucken was dir gefällt. Aber von einem 7er rate ich dir ab.

Das ist meine Meinung...

gruß menro

[BestDad55]

Hi,

also den Ausführungen von DVD-Rookie ist eigentlich zu den Kosten sicher kaum etwas hinzuzufügen, so komplett sind sie und auch möchte mich anschließen, Dir zu sagen, daß man eben doch bei einem Auto dieses Alters immer in dem Bewußtsein leben muß, daß eben doch noch mal größere Sachen extra kommen, die eben bei einem Fahrzeug der Luxusklasse dann richtig ins Geld gehen.

Ohne schulmeisterhaft wirken zu wollen, möchte ich Dir aber auch den Ratschlag geben, nicht unbedingt mit einem Auto dieser Klasse ins Autofahrerleben einzusteigen, denn, nach ca. 30 verschiedenen Autos, die ich gefahren habe und sicher ein paar Mio. km, möchte ich doch sagen, daß die Gefahr, dieses Auto zu unter- oder überschätzen sehr groß ist, gerade wenn man neu ist. Bei dieser Motorisierung, gepaart mit diesem Gewicht, werden, wenn man es nicht richtig handhabt, doch gewaltige Kräfte frei, die es zu beherrschen gilt. Selbst ein so sicheres Auto wie der 7er kann dann nicht helfen, zumal man gerade in diesem Auto die Geschwindigkeit und Beschleunigung schnell unterschätzt.

@BMW_Mausl: ergänzend zu dem was Doug schon sagte, möchte ich noch erwähnen, daß man, wenn eine Versicherung doch diese besonderen Konditionen anbietet, genau auf die einzelnen Bedingungen und Ausschlüsse achten sollte, denn meist gilt: Von nichts - kommt nichts.

Gruß

Volker

[dr. dufte]

ich fahre den 3l v8 (ez 6/94) seit zwei jahren. montag hab ich erst mal post von der steuerkasse hamburg erhalten: kfz-steuer wurde von 325 euro pro jahr auf 453 euro erhöht! versicherungskosten bei mir: 660 euro pro jahr (haftpflicht plus teikasko - und ich fahre wohlgemerkt bereits auf 35 %!!!) - wobei ich demnächst die teilkasko kündigen werde ...

rechne also allein für unterhalt schon mal so knapp 1200 euro! dann kommt noch sprit (super bleifrei) - zurzeit in hh 1,19 euro pro l - dazu ... ein mal volltanken (90 l tank) sind round about 110 euro

verbrauch ist in der tat abhängig vom fahrverhalten: ich kann auf der bahn bei konstant 100 km/h den wagen mit rund 8 l/100 km fahren. allerdings auch mit knapp 15 bei konstant 230

stadtverkehr zwischen 13 und 19 l - je nach strecke und fahrverhalten ...

fehlen "nur" noch kleine reparaturen, ölwechsel, zündkerzen etc.

trotzdem: das auto ist jeden cent wert!

grüße aus hh
dr. dufte

[krake#23]

Jungs ich freu mich ja echt riesig, dass ihr so zahlreich antwortet und mir so viele gute Tipps gebt. Aber meine Frage war nach den Kosten, nicht unbedingt danach ob es sich für mich lohnt soeinen Wagen zu kaufen. Von Kleinwagen halte ich nix, werde mir nie einen holen. Das erste Auto was ich nach meine Fahrprüfung gefahren bin war der Opel Vectra von meinem Vater(immerhin 116PS) und damit hatte ich keinerlei Probleme. Und möchte auch nicht einen 7er fahren weil ich dann im 2 Gang mit 80 Sachen durch die Innenstadt heizen will und "einen Dicken ziehen will". Ich mag den Wagen wegen seiner Optik, Ausstattung und Geschichte.
Ich bin eh eher ein "Sonntagsfahrer" und will ein Auto nicht dazu benutzen um seine oder meine Grenzen zu erforschen oder so.

Trotzdem danke für eure Ratschläge diesbezüglich.

Ist ein vergleichbarer 5er (520i) denn günstiger im Unterhalt? Ich denke jede Karre in dem Alter (87-93) ist ein finanzielles Risiko und hatte relativ hohe Unterhaltskosten. Das Geld für einen Neuwagen(bzw Golf oder Audi A3),der Steuer und Kraftstoffgünstig ist habe ich nicht. Also muss ich mir einen Gebrauchtwagen holen. Natürlich würde da auch ein Golf Baujahr 88 in Frage kommen, der könnte aber genauso auseinander brechen wie ein 7er. Okay die Steuern und Versicherungen sind nicht so hoch, aber ich wäre bereit mehr auszugeben um soeinen ehemaligen Weltklassewagen wie den E 32 zu fahren.

Aber nach euren Beiträgen ist mir klar geworden, dass die Unterhaltskosten doch ziemlich hoch sind.

Wie oft müsst ihr eure "Kreuzfahrschiffe" denn so im Durchschnitt in die Werkstatt schicken weil was im Eimer ist?????