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21.09.2011, 11:49
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#11
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Also: Stoßstange ab und nach schauen...
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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21.09.2011, 11:55
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2010
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32 735i 4.88
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ach herjje.
Hab übrigens auch zwei Pumpen. Ich tippe mal, das eine den Scheinwerfer übernimmt und die andere die Windschutzscheibe.
__________________
Du bleibst unvergessen! Dirk Danker 25.8.1979- 21.4.2004
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21.09.2011, 12:11
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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ich hab 4.. dann wär das auch geklärt..
pumpe und düse sind neu.. es kommt aber trotzdem nichts raus..
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21.09.2011, 14:23
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#14
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Gast
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Waschpumen bis Bj 88:
- zwei für SWRA
- eine für Scheibe
- eine für Intensiv-Scheibe
Danach nur noch:
- eine für SWRA
- eine für Scheibe
- eine für Intensiv-Scheibe
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21.09.2011, 15:24
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2010
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32 735i 4.88
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öhm ja genau, ich meinte auch zwei für den intensiv behälter.
Also drei insgesamt.  |
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