Innenraum: Sitzheizung - Taster durch Schalter austauschbar?

[SALZPUCKEL]

Die Anschlußbelegung Taster/Schalter ist NICHT identisch, werden wohl auch nicht passen

Durch Umlöten/Umpinnen geht es, sogar von Schalter nach Taster. Beim Taster muß allerdings ein Anschluß nachgerüstet werden.

Unterschied liegt darin, daß der Schalter heitzt, bis der Ar... anfängt zu glühen, der Taster mit integrierter Steuerelektronik das verhindert.


Gruß
Wolfgang

[dansker]

Was willst Du überhaupt mit ner Sitzheizung? Ziehe lieber 2 derbe wollene Unterhosen an, dann frierste auch nicht.
Nee, aber mal im ernst, die Tipschalter, haben ein viel kleineres Format, wie auch die dazu gehörenden Multistecker. Die alten Stecker, die haben noch richtig stabile Steckkontakte, wogegen die bei den neuen, eher mit "Nadeln" zu vergleichen sind. Du wirst auch ins "Schleudern" kommen, mit der Steckerbelegung, da die Reihenfolge anders ist. Hab ich selber mal Probiert, und mir letztendlich einen anderen Kabelstrang beschafft. ich Glaube, für das neue System, habe ich noch irgendwo die Kabelbäume liegen.
Gruss dansker

[BlackBeauty]

Zitat von rennie

Was denn nun.

habe gestern mit dem kumpel telefoniert bei dessen e34 wir es getauscht hatten. hatte da wohl was nicht mehr richtig in erinnerung...

also es war so: die "schalter" waren verbaut, funktionierten aber nicht...dann nach einbau der "taster" ging es...lag daran, daß die sitze den neuen kabelbaum drin hatten und einer der 5 vorbesitzer wohl einfach schalter "draufgeprügelt" hatte....

bin schon alt und vergesse viel... .werde aber in zukunft darauf achten erst zu überlegen wie es war, bevor ich blödsinn schreibe..

asche auf mein haupt...

[VMartin]

Hallo

also hier mal die Tatsachen:

Sitzheitzung mit Schalter:

Heitzmatte Rückenlehne
Anschluss 1 an Masse (Punkt A)
Anschluss 2 an Anschluss 1 Der Matte Sitzfläche (Punkt B)

Heitzmatte Sitzfläche:
Anschluss 1 an Schalter (Punkt B)
Anschluss 2 an Schalter (Punkt C)

Aus: Aus

Stufe 1: Reihenschaltung
Punkt C an 12 V,Punkt B in der Luft
Strom fliest (technisch) von +12 V C über Sitzmatte zur B Rückenmatte nach Masse (Punkt A)
> Halbe Spannung an beiden Mattem = halbe Kraft

Stufe 2: Parallelschaltung:
Punkt B an 12 V, Punkt C an Masse
Strom fliest von 12V an den Verbindungspunkt B teilt sich auf beide Matten auf und kommt über A und C an Masse
> Volle Spannung an beiden Matten = volle Leistung

Tippschalter:

Beide Matten eine Seite an Masse andere an Schalter:

Aus : .... klar

Stufe 1 getaktetes Signal ( ein, aus, ein aus....
Stufe 2 durchgehendes Signal ( ein...

Besonderheit Tippschalter:
Von Stufe 2 wird nach ca 10 Minuten auf Stufe 1 geschaltet, nach 30 Minuten geht die Heizung aus. Nach einschalten der Zündung ist die Heizung immer aus

Schalter: ist wie es ist und bleibt immer so.

ACHTUNG: Ein regelmäßiges erwärmen der Hoden auf mehr als 38°C über eine längere Zeit, hat eine vorübergehnde Impotenz zur Folge.

Vermutlich wurde nach den ersten Klagen aus USA der Schalter durch den Taster ersetzt.

Gruß
Martin

[SALZPUCKEL]

Hier die Pinbelegung Schalter(Bj 88) / Taster(Bj 93):

1 = Masse(brn) / Licht(grn/sw)
2 = nc / Plus(grn/sw)
3 = Rückenlehne(rt/ge) / Plus(grn/sw)
4 = Licht(rt/bl) / Masse(brn)
5 = Plus(grn/sw) / Sitz(ws/ge)
6 = Sitz(rt) / Lehne(ws/bl)

Der Stecker selbst könnte aber passen


Gruß
Wolfgang

[VMartin]

Somit ist

3 der Punkt B
und
6 der Punkt C

Um den Schalter umzubauen muss im Kabelstrang die Verbindung X847 zu X741 getrennt werden. Das ende von X741 muss zum Schalter und der Rest von X847 an Masse.

Gruß
Martin

[Erich]

Umrüstung der Sitzheizung Altes System (Schalter)
auf neues System (Taster) mit autom. Rückschaltung
 e34.de - Forum | E34 Allgemein | unterschiede sitzheizung alt zu neu !
um den Anhang mit der Anleitung zu oeffnen, muss man allerdings im E34 Forum angemeldet sein

[MichaelJ]

Hallo! Ich habe auch das Problem, das meine elektrischen Ledersitze aus einem älteren Modell in meinem 92er nicht wirklich funktionieren.. Fahrersitz heizt zwar etwas an der Sitzfläche, aber Fahrerlehne und kompletter Beifahrersitz sind außer Funktion.. Habe auch keine Taster mehr sondern die Schalter-Version.
Außerdem spinnt die Beleuchtung beider Schalter komplett..
Jemand mit dem Problem schon mal fertig geworden?

Lg Michi

[Olli]

Fahrersitz-Lehne wird wohl die Matte durch sein.

Beifahrersitz-Sitzheizung klappt bei den alten Schaltern nur, wenn der Anschallgurt eingesteckt ist!!

Beleuchtung kann man mit neuen Glühlämpchen flicken, bzw. gleich auf LED umbauen, falls gewünscht.

Olli

[MichaelJ]

Danke, ich dachte es hat eventuell etwas damit zu tun das die Steckerbelegung nicht mehr passt da ich ja vorher Sitze drin hatte mit den neueren Taster-Schaltern und alte elektrische Sitze mit den Wipp-Schaltern nachgerüstet habe?! Kann das sein?

Lg Michi