


BMW 7er, Modell E32 |
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27.06.2010, 00:43
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Zitat:
Zitat von amnat
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Danke, dass ist doch schon sehr hilfreich. Wenn die per Nachnahme verschicken bin ich dabei. Ich brauch sie schnell.
Gr. Jürgen
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27.06.2010, 03:09
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Jürgen7er
Danke, dass ist doch schon sehr hilfreich. Wenn die per Nachnahme verschicken bin ich dabei. Ich brauch sie schnell.
Gr. Jürgen
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Ganz einfach udn schnell!
Du meldest Dich beim Herrn Kluge als Forums-Mitglied und nennst ihm Deine Wünsche.
Er schickt Dir ne Email mit dem Angebot.
Du sagst zu und überweist.
Das Geld ist 1 Tag später auf seinem Konto.
Er verschickt dann sofort die Ware.
1 Tag später ist sie bei Dir.
So einfach & schnell geht das!
Und noch ein Tip: nimm die Batterie in der Größe, die auch drin war - wie @Rookie schon gesagt hat!
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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27.06.2010, 06:58
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
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hab seit 8 jahren ne hoppecke 100AH, siehe: http://www.7-forum.com/forum/5/strom...html#post46798
meine karre wird zu 80% nur nachts am WE bewegt, also licht an usw.
der akku wurde noch NIE extern nachgeladen und läuft! 
sah auch im letzten hardcore-winter nicht so aus, als das ich bald ne neue bräuchte... 
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28.06.2010, 02:08
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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Zitat:
Zitat von nonickatall
Kommt auf die Ausstattung an.. Wenn du zum Beispiel Standheizung hast brauchst du mehr Ampere oder hast sogar eine Zusatzbatterie.
Aber meiner (ohne Standheizung) hat glaube ich 70 AH.
Aber Obacht.. Die Batterie hat keine Standardhöhe, sondern ist flacher.. sonst kriegst du die Batterie nicht gescheit rein, bzw. die Sitzbank nicht rein.
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Hallo,
wenn deine Rücksitze elektrisch verstellbar sind, darf die Batterie maximal 174mm an Höhe haben; wenn du dagegen ne Standardrückbank hast, kannste auch eine mit 190 mm Höhe reinstecken.
Größenmäßig hab ich 90 Ampere drinne, ich bin aber auch schon ne Zeitlang mit 36 Ampere rumgefahren, das geht übergangsweise auch. Nur die ist dann natürlich schneller leer..
Die Batterie hat 8 Jahre gehalten? Da haste aber Glück gehabt, ich hab in den gut zwei Jahren, die ich den Fuffi hab, bestimmt schon vier Stück durchgebraten. Das lag an der hohen Ruhestromaufnahme bzw. daran, daß ich nur wenig mit dem Dicken gefahren bin. Jetzt kann ich den Dicken aber wieder zwei Wochen stehenlassen und er springt so an.  
Ach, und mein Batteriehändler kriegt keine Schweißausbrüche mehr, wenn ich mit dem Dicken vorfahre...   
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28.06.2010, 20:52
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#15
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Oh,
Achtung, ob das mit der Höhe auch klappt, wenn er Diebstahlwarnanlage hat?
Glaube ich nicht, dass das dann mit dem Schalter passt!
Gruß
Harry
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28.06.2010, 21:06
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#16
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Je nach dem wie die Preise sind kannst du auch Locker ne 88er Batterie nehmen! Um deinen M30B35 anzulassen brauchst du keine 100Ah und wenn du nicht grad das fetteste Ausstattungswunder hast, dann sowieso nicht! ne 65er halt ich allerdings für nen 7er schon etwas klein sowas habe ich im E30 Cabrio...
__________________
MFG
Hannes
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28.06.2010, 21:27
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#17
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Es ist doch jeden Winter das selbe Spiel und diesen langen Winter ganz besonders.
Jammer, jammer, mein Auto läuft nicht an; die Batterie ist leer.
Die E38 z.Bsp. saugen im Schlaf 20 mA - 40 mA, die E65 dürfen sogar bis zu 80 mA saugen.
40 mA z.Bsp. 1000 Stunden lang unter Frost macht selbst eine 110 Ah ja sowas von leer! Und eine längere Zeit leere oder gar tiefentladene Batterie wird erheblich geschädigt.
Warum sollte man also an Ladungskapazität knausern?
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30.06.2010, 09:16
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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habe nun gestern meine Batterie gewechselt.
Beim Ausbau stellte ich fest, dass ich nur eine 88 Ah drinn hatte. Und die hat 8 Jahre ihren Dienst getan.
Nun habe ich eine "Polar" 12V/92Ah/850A eingebaut. 100 € hat der Spass gekostet. Nun bin ich wieder Startklar.
Gr. Jürgen
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30.06.2010, 12:46
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#19
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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88AH ist völlig normal und Standart bei deinem Auto... reicht völlig aus... hab ich übrigens auch drin, allerdings 2x aber das ist ne Eigenkonstuktion und meinem Wohnwagen geschuldet...
100€ ist auch völlig im Rahmen... dann auf die nächsten 8 Jahre
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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