Möchte Einen 91 E32 Kaufen 198.000Km

[Porsche-GT3]

Er schreibt ja gerade,dass er den Wagen nur OHNE Motor bekommt,da der Vorbesitzer ihn nur gekauft hat,um den Motor für seinen 3er BMW zu verbauen.
Is wohl ein 735i.

Zitat von BMW CHECKER

Abend,

Also wenn ich (wir) wüssten was genau das für einer ist (30iger, 40iger, 50iger ....) Dann wäre es noch besser da wir dann genauer antworten könnten. Bei 198 000 km brauchst du eig. keinen neuen Motor. Die üblichen stellen wurden schon genannt und bei 400 € kann Man(n) nichts falsch machen.

edit: Heisst das nicht " ... aber das ist nichts das man "NICHT" wieder machen kann ????

Mfg. Mirko

[Porsche-GT3]

Aber dann verstehe ich die Sache auch so langsam..
Na ich würde einfach nochn bissel handeln,denn en 735 OHNE motor is für 400€ kein Schnäppchen mehr.Aber find es trotzdem irgendwie "cool",wenn du ihn "retten" willst! Endlich mal einer,der en bissel Erbarmen hat! RESPEKT!

[Larsn]

Das iss noch ein Auto Mit einem Gesicht,genau wie mein Calibra.Da habe ich auch noch extra nen bissl reingesteckt.. aber ich liebe ihn

[Larsn]

Zitat von Porsche-GT3

Aber dann verstehe ich die Sache auch so langsam..
Na ich würde einfach nochn bissel handeln,denn en 735 OHNE motor is für 400€ kein Schnäppchen mehr.Aber find es trotzdem irgendwie "cool",wenn du ihn "retten" willst! Endlich mal einer,der en bissel Erbarmen hat! RESPEKT!

Der wagen Kostet mit dem neuen/alten 3 liter motor um die 400scheine nur ich habe keinen Plan wo bei dem Auto so die macken liegen, iss ja leider kein Benz die waren in den Baujahren so gut wie rostfrei Bei meinem Opel musste ich auch erst alles lange suchen bis ich alles gefunden hatte

[Porsche-GT3]

Also so große Rostprobleme wie en Opel wird der E32 wohl nie haben.Er gammelt sehr gerne an den Türunterkanten(Fehlkonstruktion von BMW in meinen Augen),Tankdeckel,Heckblech,selten auch Radläufe(vor allem wenn sie umgelegt wurden) und die Wagenheberaufnahmen.Aber dass du wirklich schweißen musst wie bei Opel Modellen ist eher unwahrscheinlich..die Technik wird dir beim 7er eher zu schaffen machen..sprich Verschleiss Achsen,Gummis etc..aber du bekommst ja fast alles aufm Schrott dafür..also daher..kauf den für 400.Passt schon.Und wenn du nicht glücklich mit wirst,bekommst du zumindest die 400 beim erneuten Verkauf immer wieder raus.
PS: wo bist du eigentlich her?

Zitat von Larsn

Der wagen Kostet mit dem neuen/alten 3 liter motor um die 400scheine nur ich habe keinen Plan wo bei dem Auto so die macken liegen, iss ja leider kein Benz die waren in den Baujahren so gut wie rostfrei Bei meinem Opel musste ich auch erst alles lange suchen bis ich alles gefunden hatte

[BMW CHECKER]

hab wohl vergessen was zu lesen. sry.

Zitat:
Zitat von Porsche-GT3
Warum soll der nen neuen Motor kriegen???...Findest du das nicht ein wenig viel Aufwand,für ein 400€ Auto?..wo du selbst noch überlegst,ob 400 event. zuviel sein könnten?!?...
Entweder kauf den für 400 und fahr ihn einfach...oder investiere ca. 1500-2000€ mehr und suche dir einen "guten".Der sieht dann auch supi aus und du musst nicht jeden Tag dran rumschrauben..

DEr Motor soll umgehangen werden in eine 3er karosse,daher würde ich den ja auch so günstig bekommen. DEr Wagen iss als schlachteil gekauft worden,aber alles reden von uns hat nix geholfen,er will den 7 Sterben lassen.... ich finde es schade der wagen sieht innen Top aus. und das nach den vielen jahren. Er hat die schüssel nur Gekauft,um den Motor zu bekommen.... den rest will er nicht. Und den Motor im 3er schon verständlich. und an den 3liter Motor würde ich Günstigst rannkommen+Stabbistangen

Mfg. Mirko

[Larsn]

Nähe Köln lebe ich. Aber so ganz unwissend sind wir ja nicht,iss nur der 1 te BMW für mich....... wir haben letztes jahr den ersten ESCORT diesel umgerüstet so das wir mit gut 90% reinen alten Frittenfett fahren können. Nur wenn ich die macken und fehlerquellen kenne, wees ikk wo ich genau hinschaun muss..... Beim opel war er der antrieb auf die hinterräder. Aber der rost war net mal so wild... Radkästen vor 1 jahr schweller fallen jetzt bald an. Durchgebrannter Kopf Turbolader usw... Locker 4000 Nochmal auf den Kaufpreis aber alles Original... hoffe schaffe es bis zum H Kennzeichen. Soll halt auch kein Altagsauto sein,iss nur erhaltenswert... auch wenn dieses auto kaum in diesen Treat passt PS. will mich aber bei dem Kauf aber auch auf nix falsches einlassen.... (bekannt beim geld,hört der spaß auf)... das währ nur doof wenn ich 400 euro für völligen müll ausgebe... Daher dachte ich mir,ich Frag mal bei euch, keiner kennt die schüsseln besser als ihr hier. Und das aus mehreren Blickwinkeln