Elektrik: Batterie oft leer!

[FrankGo]

Nachdem die "bekannten" und "üblichen" Fehlerquellen abgearbeitet wurden bitte systematisch ran gehen mit der Fehlersuche.


Fehler: Nach wenigen Tag zuwenig Strom vorhanden.

Mögliche Ursachen:
a)
Batterie wird unzureichend geladen (Spannung über längere Zeit im laufenden Betrieb checken, auch mit ausgeschaltetem Motor vor dem Start, z.B. mit einem freigeschalteten BC).
--> LichtMaschine / deren Regler/Kohlen oder Keilriemen neu

b)
Batterie kann die Ladung nicht aufnehmen, weil innerlich defekt / zu alt.
--> neu machen.

c)
Es gibt im "Schlafmodus" eine Fehlfunktion, die (Tag und Nacht) Strom zieht und damit die Batterie auf Dauer leer saugt.
--> Strom Messen am Pluspol der Batterie.

[DefenDer]

@FrankGo deine Fehlersuche find ich super da kann man das gut ababarbeiten find ich

also zu punkt a:
würd ich als letztes nachschauen denn spanngschwächen wenn er an war hatte ich noch nie denn ich hab auch ne große anlage laufen mit 800W und das zusammen mit heizung licht also da hatter er noch nie spannungschwächen gezeigt also wenn er an is

punkt b:
Ich glaub das ist der Springende Punkt ich hab seit ich den Wagen hab diese Batterie drin und die ist vom äußerlichen wirklich alt ich glaub das die des is!
Ich werd also auf jeden fall eine neue kaufen!

punkt c:
Kann natürlich auch sein das diese Fehlerquellen die Batterie die sowieso schon alterschwach ist den rest gibt z.b. deuernd brennede Fensterheberleuchten meinen nachgerüsteten Funksender der auf dem plus der Batterie hockt usw.

Was mir noch einfällt ist das im Winter bei hohen minusgraden die Batterie auch mal gestreikt hatt
Also ich glaub die hatt ihr letztes Lied gespielt ich werd mir jetzt ne Bosch Silver kaufen die hab ich in meim 190er auch die sind super

Aber jetzt schon @all vielen Dank schon mal ihr seit immer spitze in der Fehlersuche usw.

[FrankGo]

Punkt a) steht als erstes, weil der am kostengünstigsten abzuarbeiten ist, solange Du einen BC hast. .. den freischalten und dort die Spannung anzeigen lassen ... und hin und wieder während der Fahrt drauf schauen. .. und auch vor dem Start mal die Spannung anzeigen lassen...

Kostet: Minuten. .. und wenn Du uns die Spannungswerte schreibst, was Du wann misst kann man gut diagnostizieren.