Reparieren? Verkaufen? Was kaufen?

[AC Schnitzel]

hallo mathias,

ich lese hier immer nur über 4000 sfr die du reinstecken musst. es wäre doch mal wichtig zu wissen, was überhaupt gemacht werden muss, um sagen zu können, kann man selber machen oder eher nicht.

je nach dem was gemacht werden muss, kommen vielleicht am ende ganz andere zahlen raus und die welt schaut ganz anders aus.

die pauschale aussage von einer werkstatt, da muss man 4000 reinstecken könnte auch bedeuten, dass das ganze wenn man es richtig anstellt mit weniger als der hälfte erledigt ist.

[pasta]

Wohne in Zürich. Aber für einen guten Schrauber kann man schon mal nach Basel fahren. Ist ja keine Weltreise.
Wäre durchaus daran interessiert.
Gruss
Matthias

[pasta]

Hallo Schnitzel,
werde daheim mal die Liste nachsehen. Hab noch sowas wie Querlenker und Bremsschläuche im Kopf.
Schreibs aber morgen mal auf.
Gruss
Matthias

Ich würde 50 Sfr. investieren und erst mal zum Tüv hin fahren OHNE irgendwelche Aussagen anderer. Dann soll der CH-Tüv-Mensch sagen was ihm passt und was nicht. Dann weißt Du mit dieser festgelegten Mängelliste was Du alles reparieren musst.
Auf 4000Sfr kommt man mit dem Wagen mit Sicherheit nicht, denn ein Satz gebrauchte Scheinwerfer kostet 40-80€. Ein Getriebe 150.

Erst zum Tüv und dann mit klarerer Aussage nochmal überlegen ob er weg kommt oder nicht.

Grüße Robbie

[BMW CHECKER]

Zitat von Robbie

Ich würde 50 Sfr. investieren und erst mal zum Tüv hin fahren OHNE irgendwelche Aussagen anderer. Dann soll der CH-Tüv-Mensch sagen was ihm passt und was nicht. Dann weißt Du mit dieser festgelegten Mängelliste was Du alles reparieren musst.
Auf 4000Sfr kommt man mit dem Wagen mit Sicherheit nicht, denn ein Satz gebrauchte Scheinwerfer kostet 40-80€. Ein Getriebe 150.

Erst zum Tüv und dann mit klarerer Aussage nochmal überlegen ob er weg kommt oder nicht.

Grüße Robbie

also ich würd mal sagen man kann sich leicht nach dem mängelbrotpapier richten und dann mal beim freundlichen nachschaun oder bucht od. wie au immer aber du musst uns erst mal ne mängelliste ins web stellen das wir ne vorstellung haben vllt. noch en paar bilder von deinem auto und dann können wir in unserer fangemeinde dir bestimmt helfen den fetten nicht abzuschaffen und wenn das nochmal 2-300 sfr. reinstecken in sachen fzg.aufbereitung und ab ins web damit um deinen wuschpreis natürlich auf´m boden bleiben en blöden/Gutmüdigen/von der schönheit geblendeten:to p käufer gibts immer und ich denke schon das der dicke in kompromisslosser tüv gibt weil bei geringfügigen mängeln gits ja trotzdem tüv zwar mit ner geringfügigen mängeliste aber den muss man ja dem käufer nicht unter die nase reiben jetzt schaun mer erst mal viel glück noch mfg. Mirko

[dansker]

Hallo!
Wuerde auch erst mal zum Tuev Fahren,wie der Wagen jetzt ist.(Wenn nicht gerade der Auspuff Abgefallen ist).Lass Dir eine Maengelliste geben,dann weisst Du,was am Wagen zu Reparieren ist,und kein Mechaniker kann Dich "uebern Tisch" ziehen.Wuerdest Du den Wagen so in die Werkstatt geben,mit den Auftrag,den durch den Tuev zu bringen,koennten die sich eine "Goldene Nase" verdienen.Wenn Du beim Tuev warst,sind da auf jeden Fall Arbeiten,die Du selber machen kannst(Das Spart ja etwas Geld).Solltest Du auf eine Werkstatt angewiesen sein,lasse Dir einen Preis geben,der auch Stichhaltig bleibt.Dann weisst Du,was auf Dich zukommt.Vielleicht kannst Du mit dem Preis von Werkstatt A,nach Werkstatt B gehen,und den Preis nochmals Druecken.Frage doch mal,ob die auch von Dir gelieferte Teile Verbauen wuerden.Eine Bezugsquelle waehre ja "Abenson",wo Du Res.Teile zu wirklich Fairen Preisen bekommen kannst.
M.F.G. Dansker

[M3-Cabrio]

Zitat von pasta

Hallo,
habe einen E32, 06.92 mit 233000KM. Sehr gut gepflegt. Demnächst muss er zum schweizer Tüv und da hatte ich ihn vorher in einer Garage damit die ihn mal ansehen. Sagt mir der Mechaniker da müsste man so 4000SFR reinstecken.

hallo,

ich würds drauf ankommen lassen zur Hauptuntersuchung, beim gepflegten 740 E32 mit 230.000 km dürfte es grundsätzlich lohnenswert sein, ihn weiterzufahren,selbst
mit der ein oder anderen erforderlichen reparatur.

gruss

@pasta

Auf, greif in den Geldbeutel, zieh Dir ein paar Zwanziger raus und fahr mal zum Tüv, danach bitte noch ein Bericht was bei raus gekommen ist, nachher wunderst Du Dich, das es nur ein paar Sfr sind welche an Reparaturen nötig sind.

Grüße Robbie

[pasta]

Hallo Jungs,

werd demnächst mal ein paar Bilder reinstellen von dem guten Stück.

Denke auch, erstmal zum Tüv fahren und dann weitersehen ist der Beste. Termin ist der 18.12.08 - bin schon gespannt...

Gruss

P

[E30 V8 Cabrio]

Dann mal viel Erfolg.

Würde ihn aber auch reparieren, da man ja am E32 doch noch "fast" alles selber machen kann, je nach Möglichkeiten.

Dazumal fressen doch diese Autos kein Brot. Laufende kosten haste bei jedem anderen Wagen auch. Nur hast du bei dem ollen E32 keinen Wertverfall mehr...

Am A8 / S8 möchte ich nicht schrauben wollen...^^

Viele Grüße

Thomas

 E30 Teile