BMW 7er, Modell E32 |
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09.11.2009, 23:49
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#11
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Matthias
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750 IL BJ 10/2000
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Vordere Dämpfer beim E32 mit EDC tauschen/reparieren
Hallo Andreas,
der Wagen hat EDC. Sorry, für die vielleicht naive Frage, haben daß die Bilstein Dämpfer für 150€ pro Stück?
Ich vermute, mein Schwiegervater will das EDC auf alle Fälle behalten und daher nicht einfach "normale" Dämpfer einbauen. Daher die Frage nach Reparaturmöglichkeiten. Bei den hinteren Dämpfern geht das ja anscheinend auch.
Gruß Matthias
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10.11.2009, 07:17
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#12
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Wenn EDC u. Niveau drin bleiben soll, dann gibt es nur die Originalteile - und die liegen eher bei 650 Euro pro Stück vorne und hinten bei 950,- pro Stück, plus ggf. Domlager etc..
Keine anderen Hersteller, keine Zubehörteile, nichts verfügbar.
Einzige Alternative wäre der Ausbau des EDC (bzw. dessen Abschaltung), dann benötigt man allerdings neue (ggf. gebrauchte) Federbeine.
Oder eben die Reparatur, wenn es dazu bereits Erfahrungen gibt.
Gruß
Mark
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10.11.2009, 11:23
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#13
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Matthias
Registriert seit: 04.09.2009
Ort: München
Fahrzeug: 750 IL BJ 10/2000
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Hallo Mark,
d.h. aber die hinteren Dämfper - auch mit EDC und Niveauregulierung - sind nach einer Überholung wieder voll funktionstüchtig?
Bezgl. der voderen habe ich mal bei Erich angefragt, er hatte in einem Thread von der Reparatur bei M5 auch für vorne geschrieben.
Gruß Matthias
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10.11.2009, 18:29
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#14
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Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Hallo Matthias,
leider nein, das sind nur bessere Gasdruckdämpfer.
Kenne persönlich keine Lösung für vorne, vor über zwei Jahre wollte mal jemand aus dem Forum da eine Lösung finden.
Weis leider nicht mehr wer, dem hat mein Vater seine alten geschickt, leider kann ich den auch nicht mehr fragen.
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10.11.2009, 18:49
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#15
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo
Es ist eine Gewissensfrage...... ich habe im Fuffi blau EDC 1 und man sagte mir,dass die vorderen Dämpfer recht fertig sind (hatte ich auch schon bemerkt)...... ich hatte dann vor,die vorderen EDC 1 Dämpfer zu tauschen,hatte das Auto in der Werkstatt und man sagte mir dort,dass die
hinteren zwar eeeeetwas besser wären, aber soooo dolle nun auch wieder nicht....soweit so gut...... ich habe dann die Werkstatt gebeten mir einen
Kostenvoranschlag über 4 neue EDC Dämpfer und 4 neue Domlager sowie allen
Zuberhörteilen ( Lagergummis,Anschlagpuffer,Faltenbalg usw.usw.) zu machen..... der lag dann bei 4500 €, ohne!! Einbau........ ich habe zwar schon viel Geld in den Fuffi versenkt und mache schon einiges an Unfug mit,wenns um
meinen Fuffi geht, das war mir dann aber doch zu heftig,sogern ich das Extra
EDC erhalten hätte.
Ich habe dann ein normales Niveau Fahrwerk einbauen lassen und habe es nicht bedauert,da es genau den richtigen Mittelweg zwischen dem E und dem K
des EDC darstellt.
Viele Grüsse
Peter
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10.11.2009, 19:05
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#16
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von peter becker
E und dem K
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S und K
Der sich mit den Dämpfern amüsiert hat ist Bernd = Bero71 (meine ich). Von mir hat er auch noch einen
Grüsse
Michael
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10.11.2009, 19:50
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#17
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von McTube
S und K
Der sich mit den Dämpfern amüsiert hat ist Bernd = Bero71 (meine ich). Von mir hat er auch noch einen
Grüsse
Michael
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Ja Michael...... war ein Tippfehler, natürlich muss es S und K heissen.
Ich bin jetzt schon am überlegen, denke aber, wenn das EDC III in meinem
Highline mal den Geist aufgibt,dass ich dann evtl. doch in den sauren Apfel
beissen muss um es zu ersetzen... beim Highline sollte EDC schon an Bord sein...... ich hoffe mal,dass das eingebaute noch lang,lang hält.
Aber,wie oben schon beschrieben, der Tausch des EDC I in meinem Fuffi blau, zum normalen Niveau Fahrwerk, bedaure ich in keiner Weise,dass Fahrwerk
ist wirklich top,so wie es ist, muss allerdings auch dazu sagen,dass alle !!!!
anderen Fahrwerkskomponenten, mit Ausnahme der Radlager, bei der Umrüstaktion getauscht wurden, Fuffi blau fährt sich wirklch wie auf Schienen.
Viele Grüsse
Peter
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10.11.2009, 23:07
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#18
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von peter becker
Fuffi blau fährt sich wirklch wie auf Schienen.
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Hallo Peter, klar das EDC ist ja auch ne SA die man nicht wirklich braucht, ausser man will Ärger. Hätte ich das nicht kostengünstig mit Gebrauchtteilen instandsetzen können hätte ich es gelassen - und ich weiss dass ich nichts vermissen würde - meine anderen hatten es nicht.
Viele Grüsse
Michael
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04.09.2021, 08:12
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#19
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BMW
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Schauenburg-Elgershausen
Fahrzeug: 750i E32, M140i, X3, Z3 1.9
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Moin,
ich mach das Thema nochmal auf.
Gibt es denn inzwischen eine Option für die HA. Bei meinem sind die nämlich nun auch fällig
Habe zwar kein EDC aber ich habe noch keine gefunden die für M-Technik und Niveauregulierung ausgelegt sind.
Gruß
Hannes
__________________
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