Warnblinker nervt mich

Herbie01 · 29.05.2003, 09:34

Hallo Erich,
ich würde mal probehalber am Warnblinkrelais(K16) Klemme 9 lösen (WS/BL/GE) abklemmen (Durchzwicken).
Wenn dann nicht Ruhe ist, geht´s weiter.
Gruß
Ralph

Doggy · 08.06.2003, 02:02

Hat hier eigentlich schon jemand was neues herausgefunden? Bei mir kommt es nur noch sehr selten vor, ohne dass ich etwas unternommen hätte

Erich · 08.06.2003, 04:23

gleicher Wissensstand. Ist zur Zeit in der Werkstatt zum Austausch des Luefters fuer die Kuehlung Sicherungskastens rechts. Da wollen sie da auch mal nachsehen.

Erich · 08.06.2003, 05:02

hatte noch vergessen zu erwaehnen: im US und UK board liefen diesbezueglich aehnliche threads. Teilweise 2 Jahre diese Probleme. Keine Erfolgsmeldung. Allerdings unterschiedlich: Wischer an, WBA an etc.
Es nervt. Scheint bei mir auch witterungsabhaegig bzw Feuchtigkeitsabhaegig zu sein. Bin mir aber nicht sicher.

Doggy · 08.06.2003, 19:29

Bei mir ist es ganz sicher witterungsbedingt.

Erich · 09.06.2003, 04:48

die internationale Luftbruecke funktioniert. Mikro-Schalter ist heute eingetroffen. Danke dir!!
Doggy: Teilnummer ist: 65.75-1379 119 (8812 steht auch noch drauf).
Ist dieser Schalter, den Knetepappi immer in Verdacht hat (der auf der Batterie, Bild weiter vorne im thread).
Da meiner aber gerade in der Werkstatt steht wegen Austausches des Luefters fuer die Elektronikbox (rechts vorne im Motorraum), hatte ich in Auftrag gegeben, auch mal nach diesem Problem zu sehen. Mal schaun.
Ich berichte, wenn Resultate vorhanden sind.
Gerade kam ein Anruf von BMW, man habe ein Kabel ausgetauscht. Weiteres weiss ich noch nicht.
Des weiteren wollte ich mal die -importierten- Waschduesen fuer die Nebelscheinwerfer installieren lassen, die ich mir an einem Bordstein abrasiert hatte. Vorsichtshalber riefen sie auch diesbezueglich an, dass evtl. die Schlaeuche dahinter evtl. Schaden tragen koennten. Vorsichtshalber hoffentlich. Ist ne fuerchterliche Arbeit, daran zu kommen, auch an die Ventile.
Muss aber sagen, dass ich seit November letzten Jahres TUEV, Inspektion II etc) keinen Besuch beim Freundlichen hatte.
Also kann man nicht klagen, oder?

Erich · 11.06.2003, 11:13

@Doggy: und alle anderen Warnblinkproblemhaber
Crash-Alarm-Geber 12V-, Teilnr. 1 384 732 (auf der anderen Seite steht noch 84552N), sieht aus wie ein Relais mit braunem Gehaeuse. Das stand alles auf dem alten Teil.
Neue Nr. scheint wohl zu sein: 6135 8364 691. Preis Yen 3.550 = ca 30 Euro, plus Defekt auslesen ca. gleicher Preis.
Des weiteren das jibbelnde Geblaese fuer die Lueftung des Sicherungskastens tauschen lassen unter dem Handschuhfach.
Nicht schlecht fuer Japan, hoffe dass das Thema jetzt zu Ende ist. Melde mich, falls weiterhin Problemo. Sonst kannste auswechseln, Doggy.

[Bearbeitet am 11.6.2003 um 19:53 von Erich]

Doggy · 06.09.2003, 10:20

Ui .. lange nix gehört hier. Aber es scheint so, als wenn alle Warnblinker-Freaks Ihr Problem los wären .. ausser mir.

Ich hatte meinen letztens beim "Freundlichen" zum Kühlereinbau, hatte ihn dabei gebeten festzustellen, warum der Warnblinker angeht, wenn der Motor aus ist und ich das Fahrerfenster per Komfortschaltung hochfahren lasse. Herausgefunden hat er, dass mein Neigungsgeber definitiv kaputt ist. Das war zwar nicht meine Frage an ihn, erklaert aber seiner Meinung nach, warum ich beim starken Beschleunigen einen sich einschaltenden Warnblinker habe - ohne das ich es ihm gesagt hätte ist dies in der Tat 2x bisher vorgekommen.

Ich werde also mal den defekten Neigungsgeber ersetzen und zusätzlich diesen Crash-Sensor, den unser "Japaner" im vorigen Post erwähnt hat.

[Bearbeitet am 6.9.2003 um 10:24 von Doggy]

**DVD-Rookie** · 06.09.2003, 10:38

Hallo,

wo sitzt denn der Crash-Alarmgeber, ich glaube unter der Rücksitzbank, oder? Der ist deswegen vergelichsweise günstig, weil er nicht mit der Sorgfalt wie die Airbagsensoren hergestellt werden muß.

Gruß

Harry

Erich · 12.09.2003, 05:43

der crash Alarm Geber (?) sollte unter der Ruecksitzbank zu finden sein. Rottaler2 hatte dazu mal geschrieben, dass die Feuerwehr im Notfall sogar unten an der Karosserie an dieser Stelle haemmern, damit die Tuerpins aufgehen, falls diese mal nicht automatisch oeffnen beim Unfall.
Bei mir wurde aber das Relay vorne rechts (braun) neben dem CCM ausgetauscht.

siehe Sicherungskasten

Habe bis heute kein Probkem mehr damit.