Bläuen nach längerer Standzeit beim Fuffi

[CMM70]

Zitat von --750il--

so ein kabelbaum hätte ich auch gern

Den Preis dafür möchte ich gar nicht wissen...:-)

[peter becker]

Ich habe mir mal sagen lassen,dass ein kompletter Fuffi im schlechten
Zustand auch für den Preis zu haben ist....

Aber, wie oben schon geschrieben, ich hänge auch irgendwie an dem Auto und
hätte ihn gern wieder in tip top Zustand.

Das alte Zündgeschirr werde ich dann zu Bosch geben,damit sie mir die Kabel
gegen neue austauschen,dann habe ich es in Reserve. Evtl. braucht ja der
Highline auch mal irgendwann ein anderes.

Viele Grüsse

Peter

[dansker]

Zitat von peter becker

Sollte
das bläuen beim Anlassen damit nicht in den Griff zu bekommen sein, muss
ich wohl den Weg der kompletten Motorrevision gehen....

Peter, Nun mach mal nicht gleich die "Pferde Scheu". Verschlissene Schaftdichtungen sind ganz Normal, und irgendwann, trifft es jeden Motor! Wenn nicht all zu lange mit Undichten Schaftdichtungen gefahren worden ist, brauchst Du nicht mal die Köpfe zerlegen, und die Ventile nachschleifen!

"Kriminell" wird es erst, wenn Du mit so einem Motor zig Tsd.KM gefahren bist. Dann Passiert nämlich, das sich der Ölkoks auf die Auslassventile wie eine "Isolierung" legt, und die Ventile dann nicht die Wärme mehr richtig an den Zk Ableiten können, was im schlimmsten Fall zum Verbrennen eines Ventils (oder mehrere) führen könnte. Wenn Dein Motor sonst noch "gut im Futter" ist, würde ich es mit dem Tausch der Schaftdichtungen Belassen!

Die Idee mit dem "Weichmacher" ist nicht schlecht, aber ich Glaube, das es in diesen Fall nichts mehr bringen wird!

Gruss dansker

[peter becker]

Ja Klaus, es ist ein Versuch......

Viele Grüsse

Peter

[--750il--]

vielleicht kannst du ja mal ein bild von den einspritzdsen machen.. daran erkennst du ja auch, ob schon viel öl verbrannt wurde oder nicht. da du schriebst dass die schon arg verkokt seien..

[peter becker]

Nein,dass hast Du missverstanden. Als der Motor vor 6 Jahren obenrum
überholt wurde, konnte man sehen,dass die Einspritzdüsen arg verkokt
waren. Sie wurden dann natürlich vor dem Wiedereinbau gereinigt.
Ich kann aber gern Bilder machen,wenn die aktuellen Einspritzdüsen gewechselt werden.

Viele Grüsse

Peter