Ist der Preis gerechtfertigt?

[mcmax]

Hallo zusammen!

Erstmal danke für die Antworten und die Links zu den Bildern. Wie ich sehe, gehen die Meinungen etwas aus einander. Na ja, ich war mir auch nicht sicher, daher auch der Post hier. Die 7er, die bei mobile und asc24 inseriert werden und preislich um 10-12K liegen, den fehlt meistens etwas an der Ausstattung oder die haben schon so einiges an km auf dem Buckel. Die haben oft Standheizung aber keine Lenkradheizung oder umgekehrt, oder sonst was an kleinen Extras aber keine Aktivsitze ... Das Auto, das ich verlinkt habe, hat eigentlich so gut wie alles an den für mich wichtigen Extras, wie Stand-/Lenkrad-/Sitz-/Fondheizung, E-Lenksäule, Aktivsitze, schöne Alpina "Schuhe" und sogar ACC.

So wie sie das Auto da steht und beschrieben ist, gefällt mir echt gut und man müsste, bis auf die Blinker, eigentlich nichts mehr an dem Wagen machen... E38 ist mein Jugendtrauma und ich würde schon den Preis für das Auto zahlen (vorausgesetzt Scheckheft etc.), möchte allerdings auch nicht mehr als nötig ausgeben und wollte daher die Meinung von Experten hören...

Apropos, war bei den 2000er e38 schon der Bremsassistent verbaut oder nur bei den 2001er?

Gruss

max

[apal]

Hallo. Definitiv ein schönes Auto,in einem gewissen Sinne auch sein Geld wert. Wenn man meint,sein "Traumauto" gefunden zu haben,sollte man schon zuschlagen,auch wenn der Preis einen "verliebtseinzuzschlag" hat,das Glücksgefühl ist ja wohl eher selten umsonst. Grundsätzlich halte ich jeden E38 über 10.000Euro für sehr selbstbewußt,mittlerweile stehen sich auch FL-Modelle für 8.000Euro die Füße platt und nächstes Jahr gehts sicher nochmal in den Keller. Das soll nicht heißen,daß der 7er ein schlechtes Auto ist,aber die Zeit ist vorbei. Der Preis wird sich nicht mehr erholen,vieleicht stabilisieren für gute Fahrzeuge,wenn einige vom Markt verschwunden sind. Aber wie gesagt,wenn Du ein Austattungsfreak bist und das Auto wirklich in Ordnung ist,Du noch einen Preisnachlaß rausholen kannst(was bestimmt kein Problem sein wird),solltest Du zuschlagen. Schöne Grüße Andi.

P.S: Mit Preisnachlaß meine ich nicht ein paar hundert Euro,sondern in etwa einen Endpreis von etwa max. 13.000 Euro.

[Bastl]

Zitat von mcmax

und sogar ACC.

Nö, hat er eben nicht

Meiner hat als 09/2000 den Bremsassistenten schon drin.

[mcmax]

Zitat von Lexmaul

Nö, hat er eben nicht

Meiner hat als 09/2000 den Bremsassistenten schon drin.

ok, und was ist dann mit "Aktive Geschwindigkeitsregelung" gemeint, ich dachte das wäre das ACC?
Gut zu wissen, das mit dem Bremsassistenten...

Weiß eigentlich jemand, wann genau das "Letzte Produktionsjahr" bei dem e38 angefangen hat, wo noch einiges an schnick-schnack serienmäßig dazu gab?

[Bastl]

Ich kann auf dem Bild kein ACC erkennen - im Text kann man viel schreiben .

Schauste mal hier wegen Schnickschnack :

 BMW 7er, Modell E38, E38-Facelift von 1999 (www.7er.com)

Ich dachte allerdings, dass das MK3 erst ab 09/2000 verbaut wurde

[mcmax]

aaahhh, genau! da hab ich es auch her, hab nur vergessen wo ich es her hatte

ja, aus den Bildern sieht man echt nicht so viel...

Habe ich es also richtig verstanden, dass alle FL Fahrzeuge über diese Neuerungen verfügen, oder gab es nach dem FL noch weitere Verbesserungen?

[Bastl]

Siehste ja in dem Link, dass es im Facelift auch noch Neurungen gab - ACC gab es z.B. erst irgendwann 2000, die "Haifischantenne" auch erst nach dem Facelift!

[The Stig]

Zitat von Lexmaul

Meiner hat als 09/2000 den Bremsassistenten schon drin.

Woran erkennt man das eigentlich?

[Bastl]

Geh mal schlagartig vom Gas auf die Bremse...und das ganz etwas langsamner nochmal (damit meine ich nicht den Druck auf die Bremse, sondern den Wechsel zwischen den Pedalen) - der Unterschied bei mir ist heftig, das ABS setzt sofort ein.

[The Stig]

Also kann ich nur durch Ausprobieren feststellen?