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12.09.2008, 13:14
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 15.02.2008
Ort: Mainz
Fahrzeug: E32-730i R6 (5/92)
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Hatte mal ein ähnliches Problem...
...
Das Signal vom Geber am Differential wird wohl über das Kombi-Instrument geschleift, dort verstärkt und dann an diverse geschwindigkeitsabhängige Zubehörteile (z.B. Radio, Scheibenwischer) weitergeleitet.
Bei mir war der Transistor im Kombi-Instrument defekt. Folge war, dass der Scheibenwischer auf Wischerstufe 1 nur noch in Intervallgeschwindigkeit wischte (ca. 20 Sekunden Zeitabstand) und Intervallstufe noch OK war.
Hat das Kombi noch die Geschwindigkeit angezeigt?
Hast Du ein Originalradio verbaut oder ein anderes?
Am Radiostecker ist ein Kabel dran (sollte Schwarz weiß sein, Pin 10), das dem Radio die Geschwindigkeit signalisiert. Wenn beim Einbau dieses Kabel falsch oder auch garnicht angeschlossen wurde, kann es zu eigenartigem Verhalten des Scheibenwischers kommen. Legst Du dieses Signal auf Dauerplus oder auf Masse, dann spinnt der Scheibenwischer.
Vielleicht ist in Deinem Fall ja das Signal nur zeitweise an Masse (ohne Isolierung im Radioschacht, soll es ja geben  ) und führt deshalb zu diesem "Wackelkontakt".
Gruß
Frank
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12.09.2008, 19:04
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#3
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Gast
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Das wird jetzt sehr peinlich, aber ich gebe zu ich hab die Anleitung von dem Wagen nich gelesen und daher konnte ich auch nicht wissen das der Scheibenwischer im Stand oder unter Schrittgeschwindigkeit auf Intervall gehen und bei normaler Fahrt wieder dauerhaft wischen.
Also, es funktioniert alles besstens^^
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13.09.2008, 02:08
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#4
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von Robbie
Das wird jetzt sehr peinlich, aber ich gebe zu ich hab die Anleitung von dem Wagen nich gelesen und daher konnte ich auch nicht wissen das der Scheibenwischer im Stand oder unter Schrittgeschwindigkeit auf Intervall gehen und bei normaler Fahrt wieder dauerhaft wischen.
Also, es funktioniert alles besstens^^
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Eieiei.... und früher habe ich immer gepredigt: "ERST MAL IN DIE ANLEITUNG SCHAUEN!"
Lustigerweise kann man das INTERVALL sogar programmieren 
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13.09.2008, 06:15
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#5
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Gast
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Zitat:
Zitat von Movie222
Eieiei.... und früher habe ich immer gepredigt: "ERST MAL IN DIE ANLEITUNG SCHAUEN!"
Lustigerweise kann man das INTERVALL sogar programmieren 
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Bei Audi war das besser^^ da gab es Stufe 1 bis 3 und auf 2 hatte man am Hebel noch einen kleineren Hebel mit dem man 3 Geschwindigkeiten wählen konnte... sofern man die billige Ausstattung hatte ohne Regensensor.
Aber Sensoren sind Sch... weil sie ständig kaputt gehen.
  
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13.09.2008, 08:49
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#6
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
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Zitat:
Zitat von Robbie
Bei Audi war das besser^^ da gab es Stufe 1 bis 3 und auf 2 hatte man am Hebel noch einen kleineren Hebel mit dem man 3 Geschwindigkeiten wählen konnte... sofern man die billige Ausstattung hatte ohne Regensensor.
Aber Sensoren sind Sch... weil sie ständig kaputt gehen.
  
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3 Geschwindigkeiten... Ist nichts gegen "Stufenlos bis 20 Sekunden", die sich "im Stand verdoppeln" !
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13.09.2008, 09:04
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#7
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Gast
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Zitat:
Zitat von Movie222
3 Geschwindigkeiten... Ist nichts gegen "Stufenlos bis 20 Sekunden", die sich "im Stand verdoppeln" !
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Jo, aber bei Audi war das jeder Zeit änderbar. Manuell... okay. Aber ich glaube ich spiel da mal mit rum.
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13.09.2008, 19:47
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#8
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von Robbie
Jo, aber bei Audi war das jeder Zeit änderbar. Manuell... okay. Aber ich glaube ich spiel da mal mit rum.
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Ja aber...
Geht doch auch beim BMW, jeder Zeit. Einstellbar auf JEDES Regenereignis welches für Stufe 2 wärend der Fahrt zu gering ist.
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