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BMW 7er, Modell E32
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Seite neu laden Motorraum: LMM evtl. schuld an schlechtem anspringen und mehr?



 
 
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Alt 25.08.2008, 14:44   #2
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard
Hallo Robbie,

ich kann dir da nicht wirklich helfen, Weil kein V8. Aber die DME 3.3 beim V8 nimmt während des Startens keine Werte vom LMM, sondern Erstatzwerte. Die LMM-Werte sind zum Startzeitpunkt noch nicht konstant genug, um sie zu verwerten.

Das Leerlaufregelventil beim V8 dient auch zur Anreicherung beim Startvorgang und bei Schubwegnahme. Da du aber kein LLVR hast, würde ich auf das Rückschlagventil und den Luftmengenbegrenzer mal schauen. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Rückschlagventil

Oder die DK arbeitet nicht mehr sauber (verschmutzt, Stellmotor)
Siehe mal auf meiner Seite, da habe ich einiges über Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Drosselklappen zusammen getellt

Gruß Wolfgang
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen
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BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
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