


BMW 7er, Modell E32 |
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24.08.2008, 20:15
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#21
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< Kaffee klauen >
Registriert seit: 25.03.2007
Ort:
Fahrzeug: ford
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Leider kein V8, Schalter musste ich wieder anfreuen, auch kein Leder
Auto sieht Top aus und gepflegt 
Nur für mich auch zu Teuer
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24.08.2008, 20:21
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
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Aber 2800Vhb für nen 88" Schalter.....och...nö...!!!!
Da kriegst nen 730i V8 bj.92 für...im guten Zustand...!!!!!((oh.Bastelein))
Aber kann ja sein das den einer Kauft.....gibts net...gibbet net!!!!!
!!viel Glück!!
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24.08.2008, 20:40
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#23
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Jepp muss ich leider zustimen! So blöde es ist aber der Preis ist nicht realistisch! Dafür bekommtman schon brauchbare V8 und V12! Wenn es ein 93er oder 94er 730i R6 mit viel Ausstattung währe OK aber so!  (Ich hab für meinen 87er ohne Klima aber ansonsten gleich 500 Euro hingelegt!)
__________________
MFG
Hannes
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24.08.2008, 20:53
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#24
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User 13
Registriert seit: 03.02.2008
Ort: Heringen
Fahrzeug: 735i-e32 Bj.91 und Fiesta Xr2i Bj.90
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2800€ hab ich auch für meinen Alpinweißen 735i Schalter bezahlt.(Bj.91)
Allerdings mit 163000km runter und guter Ausstattung mit individual Leder.
M.F.G
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24.08.2008, 21:14
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#25
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nur quer, bist wer!
Registriert seit: 15.04.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 730iA R6 (Bj.06.88)
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Zitat:
Zitat von Joschi777
ich trenne mich auch sehr ungern nur möchte ich mir etwas grösseres kaufen!
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Was größeres als ein 7er? Wie wärs mit nem Stern? Der mercedes Sprinter mit dem 2,5 Diesel soll ja auch abgehen wie Sau, wie der Name schon sagt!
Nichts für ungut, aber was bitte soll "was größeres" sein? 40 Tonner?
Zu dem Angebot sag ich mal nichts. Preisvorstellung bei gutem Pflegezustand, eine Sache, bei der Ausstattung, wirds eng, sehr eng... Und dann noch "verbastelt".. Ich steh eher auf Original. Aber selbst wenn das einem egal ist, die Investition in Tuning kriegst du nie wieder raus  , einen KLR oder eine LPG Anlage schon eher...
Gruß the-pet
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24.08.2008, 21:15
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#26
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User 13
Registriert seit: 03.02.2008
Ort: Heringen
Fahrzeug: 735i-e32 Bj.91 und Fiesta Xr2i Bj.90
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Eventuell meint er auch nen größeren Motor?
M.F.G
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24.08.2008, 21:23
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#27
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www.7er-Shop.de
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Mainz-Kastel
Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
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Ich weiß nicht warum ihr euch aufregt.........
Dann gehen die meisten von unseren Schätzchen doch ab 6000 Euro nach oben   
Find ich gut 
Gruss Andre
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24.08.2008, 21:32
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#28
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Dr. Hubraum
Registriert seit: 15.07.2008
Ort: Köngernheim
Fahrzeug: E32 735iA, Klimaautomatik, Rottaler2 Chip (PD. 12.07.90)
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Zitat:
Zitat von abenson
Ich weiß nicht warum ihr euch aufregt.........
Dann gehen die meisten von unseren Schätzchen doch ab 6000 Euro nach oben   
Find ich gut 
Gruss Andre
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Hmmm, stimmt auch wieder
Ich nehm alles zurück und behaupte das gegenteil
Gruß
Peter
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24.08.2008, 22:05
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#29
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Joschi777
Ps : falls er nicht weg geht dann lass ich den motor komplett revidieren!!
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Hmm...
Wenn der Motor noch revidiert werden muss, kannst Du von Glück sagen,
wenn Du 500.-- Tacken bekommst.
Ich habe für meinen 1988er 7er vor sechs Jahren noch 1800.-- bezahlt.
1. Hand, 220000, Garagenfahrzeug, Schalter, Vertretervelours, Klimaautomatik....
Gruß
Knuffel
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24.08.2008, 22:11
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#30
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von knuffel
Ich habe für meinen 1988er 7er vor sechs Jahren noch 1800.-- bezahlt.
1. Hand, 220000, Garagenfahrzeug, Schalter, Vertretervelours, Klimaautomatik....
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Und das mit Deichpaket und Gezeitenautomatik!  
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