BMW 7er, Modell E32 |
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21.08.2008, 19:42
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (03.91, meiner), E81-130i (10.07, Mutter), E66-740Li (10.07, Vater)
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Sorry, aber der Spoiler geht mal garnicht. Der ruiniert die ganze Wirkung des E32
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21.08.2008, 21:51
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#42
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Gesperrt
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i E32, 525i 24V touring Executive E34, 518i Executive e34, 315 E21, Yamaha XJR 1300
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Zitat:
Zitat von MartinE32
Erfahrungsgemäß ists doch leider meist genau anders rum .... das Auto hat dicke Felgen, verpfuscht gebördelte Radkastenkanten und nen Wartungsstau bis zum Mond, weil man lieber Borbets oder sonstige teure "Kultfelgen" und Tieferlegungsfedern hat, als die Kohle für nen Ölwechsel oder ne Vorderachsrevison mit original Teilen ...
... wer nach der Instandhaltung des Autos und der Bezahlung von Tanken, Steuer und Versicherung noch genug Kohle hat, der kann sich meinetwegen die Karre vergolden und auf nem Trailer durch die Herbertstraße ziehen lassen, wenns ihm was bringt ... darf sich dann aber nicht wundern, wenn nur bestimmte Leute das Auto toll finden ...
Gruß
Martin
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also mal ernsthaft... wer Borbetfelgen heutzutage teuer kauft ist selber Schuld!
und, glaub es mir meine Autos sind durch die Bank weg, in einem technischen einwandfreien Zustand. Wenn an den Wagen was ist, wird das umgehend behoben. Dazu gehören nicht nur die obligatorischen Oel Intervalle sondern alles andere auch.
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21.08.2008, 22:05
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Zitat:
Zitat von bmw diva
also mal ernsthaft... wer Borbetfelgen heutzutage teuer kauft ist selber Schuld!
und, glaub es mir meine Autos sind durch die Bank weg, in einem technischen einwandfreien Zustand. Wenn an den Wagen was ist, wird das umgehend behoben. Dazu gehören nicht nur die obligatorischen Oel Intervalle sondern alles andere auch.
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ums mal präziser auszudrücken - ich hatte mein posting bewusst überspitzt formuliert und Borbet war für mich Tuning Laien eher ein x beliebiges Beispiel - es gibt genug Autoverrückte, deren getunte und optisch "individualisierte" Autos sich auch sonst in einem absolut perfekten Zustand befinden .... leider sind diese Fans doch im Alltag eher seltener anzutreffen (auf Treffen schaut das natürlich anders aus) .... meistens trifft man Leute ohne großes Geld, die aber ein "dickes Auto" haben müssen und dann ihre paar verbliebenen Kröten nicht in den Erhalt und den technisch guten Zustand des Autos stecken, sondern in fragwürdigste Verschlimmbesserungen - gerade im BMW Bereich kriegt man doch sehr oft das blanke ....
Gruß
Martin
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21.08.2008, 22:39
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#44
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Gesperrt
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i E32, 525i 24V touring Executive E34, 518i Executive e34, 315 E21, Yamaha XJR 1300
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Zitat:
Zitat von MartinE32
ums mal präziser auszudrücken - ich hatte mein posting bewusst überspitzt formuliert und Borbet war für mich Tuning Laien eher ein x beliebiges Beispiel - es gibt genug Autoverrückte, deren getunte und optisch "individualisierte" Autos sich auch sonst in einem absolut perfekten Zustand befinden .... leider sind diese Fans doch im Alltag eher seltener anzutreffen (auf Treffen schaut das natürlich anders aus) .... meistens trifft man Leute ohne großes Geld, die aber ein "dickes Auto" haben müssen und dann ihre paar verbliebenen Kröten nicht in den Erhalt und den technisch guten Zustand des Autos stecken, sondern in fragwürdigste Verschlimmbesserungen - gerade im BMW Bereich kriegt man doch sehr oft das blanke ....
Gruß
Martin
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na ja wenn das Deine Meinung ist.. dann iss ja GUT. Ich sehe das/ Deine Meinung als sehr überspitzt an ..
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