Motorraum: Nockenwelle einstellen M60B40

[Machti]

Zitat von SALZPUCKEL

Hallo Machti,

Steuerzeit verstellen heißt, die Ursache ist immer noch da. Wenn die sich nicht verstellt haben, warum sollten die sich auch verstellen, waren/sind die Kettenräder doch auf Sollwert eingestellt. Die werden mit Hilfe des Nockenwellenarretierungswerkzeug und des Absteckdorns an der Kurbelwelle für OT eingestellt.

Was mir einfällt, mein Ford V6 hatte auch mal ein Hochlastklingeln beim starken Beschleunigen. Der hatte gerade mal 20 Tsd runter. Fehler waren defekte/undichte Ölabstreifringe an den Ventilen. Dadurch lief Öl in den Brennraum und als Folge hat sich die Verdichtung erhöht. Konnte man am Auspuff sehen, wie die blauen Wolken beim plötzlichen Durchtreten des Gaspedals auf Vollgas rausbliesen.

Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang,
Grundsätzlich hast Recht: Warum sollten die NW sich verstellen ?
Verdacht: Der Vorbesitzer war ein ganz schöner Spinner, und hat so einiges verändert, tiefer, härter, lauter, warum nicht auch scharfe Wellen.
Leider komm ich an den Vogel nicht mehr heran um ihn zu fragen.

Übrigens macht der Motor das seit 35 tkm, (so lange hab ich ihn) ohne Veränderung. 1200 km am Stück oder Kurzstrecke, alles egal.
Blaue Wölkchen macht er nicht, eher läuft er zu mager.

Grüße

Machti