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Alt 04.08.2008, 16:35   #6
RS744
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Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Lothar Beitrag anzeigen
Das Öl war 7tkm im Daimler. Was mit dem alten Öl los war: WIE kann ich das kostenvertretbar rausfinden lassen?
Motoröl kannst Du für relativ geringe Kosten analysieren lassen. Das machen z.B. die Jungs, die ihr Motoröl mit dem Dauerfilter für 100.000km fahren, zwischendurch mal. Quellen müßtest Du bei denen finden können.

Wenn sich bei der Analyse ein Fehler im Öl ergibt, hast Du den ersten Ansatz für Produkthaftungsansprüche. Wenn kein Fehler gefunden wird, hast Du den ersten Ansatz für gegen Dich gerichtete Ansprüche wg. Geschäftsschädigung. Deshalb besser Vorsicht mit reißerischen Beiträgen, solange Du nichts in der Hand hast.

Moderne Öle mit Herstellerfreigaben (u.a. ausdrücklich nach BMW LL98, also für den E38) wie das Addinol HighStar sind so gut formuliert, daß der Vertriebsweg eine untergeordnete Rolle spielt. Dieses Öl kommt aus einer namhaften Raffinerie und ist ein Erstraffinat. Da kippt kein Baumarktmitarbeiter gesammeltes Altöl zusammen - auch wenn manche Äußerungen hier im Thread diesen Eindruck zu erwecken versuchen.

Greets
RS744
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