BMW 735i knallt und zündet im Auspuff !

DeLorean-Fan · 27.07.2008, 17:02

Hey Andre,

das ist wirklich lustig!! Ich hatte auch zwei 628CSi und hatte, wie schon angedeutet auch immer ähnliche Probleme mit beiden, nur wesentlich schwächer und daher hatte es mich nicht besonders gekümmert !

Der einzige M30 den ich kenne und der wirklich absolut perfekt läuft ist der
B10 Biturbo eines Bekannten...
Aber der investiert auch jedes Jahr ein paar Tausender in die Wartung

Andre628 · 27.07.2008, 17:11

Zitat:

Zitat von DeLorean-Fan

Hey Andre,

das ist wirklich lustig!! Ich hatte auch zwei 628CSi und hatte, wie schon angedeutet auch immer ähnliche Probleme mit beiden, nur wesentlich schwächer und daher hatte es mich nicht besonders gekümmert !

Naja ich habe damals das schlimmste befürchtet. Der Motor hatte bei der Probefahrt schon Betriebstemperatur. Ich wußte dann auch warum. Der Gag, beim 628 kosten die Teile mangels Motronic fast nix. Ich habe für die neue Verteilerkape+Läufer seinerzeit keine 30 Euro bei BMW bezahlt... Der Benzinverbrauch sankt danach von knapp 16 Litern auf annehmbare 11,5. Hat sich also voll gelohnt.

Der M30 im '87er Winter-E32 lief trotz 230.000km erstklassik, bei entsprechender Pflege geht es also offenbar

DeLorean-Fan · 27.07.2008, 17:23

Tja, sowas hab ich leider auch schon erlebt! Deshalb bitte ich den Verkäufer vor einer Besichtigung immer den Wagen "kalt" zu lassen

Meinst Du man bekommt für den E32 den Läufer und die Kappe auch einzeln ? Nicht dass die mir gleich einen kompletten Verteiler andrehen wollen...

Wo würdest Du Zündkerzen kaufen ? Müssen es welche von Bosch sein oder tuns auch die billigen ?
Ach ja, wie stelle ich die Zündkerzen auf das richtige Maß ein ? Das habe ich noch nie kapiert?

Viele Grüße !

Delorean-Fan

christian 72 · 27.07.2008, 17:30

Hallo!

Natürlich bekommt man Verteilerkappe und -läufer einzeln! Kappe kostet um die 60 Euro und Läufer um die 20 Euro! Zündkerzen nehmen die meisten die NGK ZGR 5A. Stückpreis , je nachdem wo du sie kaufst von 2,40 bis ca. 5 Euro! MfG

Andre628 · 27.07.2008, 21:02

Zitat:

Zitat von DeLorean-Fan

Tja, sowas hab ich leider auch schon erlebt! Deshalb bitte ich den Verkäufer vor einer Besichtigung immer den Wagen "kalt" zu lassen

Naja, wenn du nachmittags am zweiten Weihnachtsfeiertag im wilden Schneetreiben spontan beschließt, von Leipzig nach Dortmund zu fahren um dein Traumauto in deiner (seltenen) Wunschfarbkombination zu kaufen, dann ist dir sowas egal.

Das ist bzw. war er übrigens. Weiß der Geier warum er nach einem Jahr schon wieder verkauft wird. Ich dachte er hat ein schönes Heim gefunden

...

Zitat:

Meinst Du man bekommt für den E32 den Läufer und die Kappe auch einzeln ? Nicht dass die mir gleich einen kompletten Verteiler andrehen wollen...

Wie Christian schon geschrieben hat, bekommst die Kappe wohl auch einzeln. Aber Warum? Wenn du dir einmal die Arbeit antust, dann wechsel doch gleich beides. Der Verteilerläufer ist wohl genauso alt und möglicherweise verschlissen. Die paar Euronen machen das Kraut dann auch nicht mehr fett...

Zitat:

Wo würdest Du Zündkerzen kaufen ? Müssen es welche von Bosch sein oder tuns auch die billigen ?

Ich bin auch nur die Kerzen von NGK gefahren. Sollen für den M30 die Besten sein. Aber da gibt es bestimmt im Forum schon Lesestoff und kontroverse Aussagen

.

Zitat:

Ach ja, wie stelle ich die Zündkerzen auf das richtige Maß ein ? Das habe ich noch nie kapiert?

Hm... ich habe die Kerzen damals einfach mit dem Bordwerkzeug normal eingedreht.

Du meinst bestimmt das Ventilspiel einstellen, oder? Da verfüge ich über keine praktische Erfahrung, das habe ich bei BMW machen lassen...

André

DeLorean-Fan · 30.07.2008, 18:57

Hallo Jungs,

habe Eure Tipps befolgt, zwar noch nichts getauscht, aber immerhin schon einmal alle Kontakte der Zündung gereinigt und den Luftfilter getauscht! Hat schonmal insofern etwas genützt, als dass er jetzt wieder problemlos anspringt und auch schon ganz gut läuft

...aber eben noch nicht ganz perfekt

Also ich schildere nochmal den jetzigen Stand:

Wenn ich jetzt starte, läuft er sofort perfekt ! Nach ca. 30 Sekunden bis 1 Minute fängt er an ein ganz klein bisschen unrund zu laufen...Es ist ganz schwer zu beschreiben...Der Leerlauf ist absolut konstant, er läuft auf allen Zylindern und ohne Zündaussetzer..Aber man hat das Gefühl, der Motor "schwingt" etwas im Takt der Kurbelwelle...macht keine Geräusche oder so, aber läuft eben ganz leicht unregelmäßig, immer in Wellenbewegungen, aber ohne dass dabei die Drehzahl schwankt....

kann es leider nicht besser beschreiben...
Wenn man dann nur minimal Gas gibt (100 Umdrehungen mehr reichen aus) hört man nichts mehr, und alles ist chico....

Habt Ihr ne Ahnung was das sein könnte ?

Vielen Dank im voraus !

Viele Grüße !
DeLorean-Fan