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27.04.2008, 11:08
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#11
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Mitglied ohne wäre blöd;)
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
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Zitat:
Zitat von Valoma06
Für Dein Auto gibt es für 252Euro (bei A.T.U.) ein Elektrisches Regelsystem (ähnlich wie ein Kaltlaufregler) von GAT für Euro2. Dazu kommt ne halbe Stunde Einbau (37,50) und ein Kattest (muss i.o. sein) in form einer Abgasuntersuchung (39,50) und fertig. Hast Du im ersten Jahr wieder raus.
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Mahlzeit....
Also ich habe das vor zwei Wochen einbauen lassen.
Bei ATU.
Habe für alles,inkl allem 268€ bezahlt.
Habe aber auch schwer gehandelt und bin ein Stammkunde dort.
Mein Verhandlungseinstieg war die Frage "Einbau eines KLRS was ich bei Ebay wesentlich künstiger bekommen kann"(was natürlich nur nen Trick war)
Darauf die von ATU "Naja normal nicht,wegen Garantie und bla bla bla"
Ich: " Ja würde ja zu euch kommen,aber euer Preis????
Naja der Rest nahm dann seinen Lauf bis wir eben mit Einbau usw bei 268€ waren.
Gruß Enrico
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27.04.2008, 11:16
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#12
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Mitglied ohne wäre blöd;)
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
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Zitat:
Zitat von christian 72
Also, wenn du die grüne Plakette für den Fuffi schon hast, dann müßtest du , folgerichtig, schon Euro 2 eingetragen haben! Somit träfe für dich der Steuersatz von 369 Euro pro Jahr zu !!! Mach dich doch mal beim Finanzamt und / oder Straßenverkehrsamt kundig,ob denen nicht ein Fehler bei der Einstufung unterlaufen ist!
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Hallo Christian...
Du das ist ein Irrtum,dachte ich vorher auch,aber als ich mein KLR habe einbauen lassen vor 14 Tagen,habe ich zu dem auch gesagt da kann ich ja dann auch gleich die Plakette haben und da hat er in seinem Programm nach geschaut und sagte auf einmal die hätte ich auch schon vorher haben können.
Ich sagte Was?? ohne Euro2?? Ja sagte er, das ist ein Irrtum vieler Autofahrer.
Das hat nichts bedingt mit der Euronorm zu tun.
Da gibt es eine Liste und nach denen richten die sich,egal ob Euro 1 oder 2.
Viele denken das man da Euro2 für braucht und daher ist das wie ein Gerücht rum gegangen.
War auch überrascht.
Gruß Enrico
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27.04.2008, 11:22
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#13
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Mitglied ohne wäre blöd;)
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
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Zitat:
Zitat von ralfstuttgart
der Einbau lohnt auf jeden Fall - selbst wenn es (so wie es aussieht) steuerlich nur noch die restlichen 8 Monate des Jahres etwas bringt - nachdem nun 99,99% einen KLR nachgerüstet haben, gibt es trotzdem einen satten Steueraufschlag. Wäre doch gelacht, wenn man den Altwagenbestand nicht von der Straße bringt ! Kapitalismus in Vollendung.
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Ich habe das die Woche im Radio gehört,bin bald ausgeflippt echt.Die müßen echt nicht alle Latten am Zaun haben.
Einer schreit HILFE KLIMA!!!!! und schon denken alle die Welt geht morgen unter. Mein Gott die gehen mir langsam aufs Schwein,aber echt.
Aber wenn die Denken das ich daher meinen Simer verkaufe und mich in Schulden stürze um mir nen Neuwagen zu holen,haben sie sich geschnitten.
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27.04.2008, 12:43
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#14
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Zitat:
Zitat von Alfi155
Falsch, Euro 2 ist kein Vorraussetzung für die grüne Plakette, die bekommt man sobald das Fahrzeug einen G-Kat hat und den haben alle E32 und viele andere noch ältere Fahrzeuge.
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Auch falsch!
Mein B10 mit GKat kriegt keine Plakette!
Es gibt eine ganze Reihe von Fahrzeugen, darunter auch viele BMW und Alpina, die trotz KAT eben keine bekommen - weil falsche Schlüsselnummer!
....und natürlich gibt es auch keine Möglichkeit der Umschlüsselung oder Umrüstung!
Gruß
Mark
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