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BMW 7er, Modell E32 | 
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			19.03.2008, 05:30
			
			
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			#1
			
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			 Teile Spezi 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.02.2008 
				
Ort: Chemnitz 
Fahrzeug: E32 730i V8 Bj.05/92
				
				
				
				
				      
			 
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		danke, aber genau daraus geht eben wieder hervor das es sich um ein 5 Gang handeln müsste   
  http://freenet-homepage.de/hetleg/e32/
Bild 70 und 72
 
Mfg
 
Edit: habe ja den 8 ender  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				***LOUD PIPES SAVE LIFES***
			 
		
		
		
		
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			19.03.2008, 07:23
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Normal ist, wie ich bin! 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.05.2004 
				
Ort: Bochum 
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
				
				
				
				
				      
			 
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		Der 8Zylinder hat das 5hpxx-Getriebe, also 5 Gänge. 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Tüssi, Andreas
 
Nomaal is dat nich ...
 Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!  
			 
		
		
		
		
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			19.03.2008, 08:11
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Ölpreistreiber 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 04.07.2007 
				
Ort: Mannheim 
Fahrzeug: E32-730V8 (09.93), Automatik, Mercedes slk280 R171 BJ.2006
				
				
				
				
				      
			 
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		Also soweit mir bekannt, hat der 730 V8 das 5hp18 drin. 
Das hat die 5-Gang Automatik. 
Der 740 hat das 5hp30 drin, glaube ich zumindest. 
 
Bitte berichtigt mich, wenn ich da was verwechsle. 
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von Spawn (19.03.2008 um 08:18 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			19.03.2008, 08:21
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Gast 
			
	
			
			
			
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Spawn
					 
				 
				Also soweit mir bekannt, hat der 730 V8 das 5hp18 drin. 
Das hat die 5-Gang Automatik. 
Der 740 hat das 5hp30 drin, glaube ich zumindest. 
 
Bitte berichtigt mich, wenn ich da was verwechsle. 
			
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 Genau so sieht das aus.
 
Gruß 
Olly...  
		
		
		
		
		
		
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			19.03.2008, 08:24
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 -Multiple Persönlichkeit- 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 31.07.2006 
				
Ort: Graz 
Fahrzeug: E32 750iL (3.91); Golf V TSI; Golf II GTI 16V (2.89)
				
				
				
				
				      
			 
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				in die Gänge kommen...
			 
			 
			
		
		
		Grüß dich! 
Mein 94er 740er (E32) hatte auch 5 Gänge. Wie schon richtig gesagt wurde, wenn die Schaltkulisse manuell 2-3-4 schalten lässt, handelt es sich um eine 5-Gang Automatic. Bei meinem 750er (ebenfalls E32) kann ich nur 1-2-3 manuell schalten, was auf die 4-Gang Automatic schließen lässt. Die Ausreißer aus dem 4-Gang-E32-Club waren ausschließlich die V8-Motoren, weil sie ja auch alle später erst eingeführt wurden. Wobei mir persönlich schleierhaft ist, warum nicht die (späten) 750er auch das 5-Gang-Getriebe bekommen haben    
Kleine Frage am Rande, bitte korrigieren wenn ich mich irre: Gab es tatsächlich lange E32-Varianten (iL) mit Schaltgetriebe? Hab gelesen, dass (eben wegen der Langversion = Komfort für Passagiere = Komfort beim Schalten) hier ausschließlich Automatic verbaut wurde!?
 
LG  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Alte Chinesische Bauernregel aus der Ming-Zeit: 
Das Gerechtigkeitsempfinden ist genauso willkürlich und wechselhaft wie das Modebewusstsein 
			 
		
		
		
		
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			19.03.2008, 08:35
			
			
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			#6
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 02.02.2008 
				
Ort: wolgast 
Fahrzeug: e38 735i aus 96
				
				
				
				
				      
			 
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		also ich kann sagen das ich auf jedenfall schonmal einen il als schalter gesehen habe aber ich kann dir nicht sagen ob es nen eigen bau oder org. war und welcher motor 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten es sind ja seine 
 
 
Gruß  Jenny & Daniel von der Insel Usedom
			 
		
		
		
		
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			19.03.2008, 09:46
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Teile Spezi 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.02.2008 
				
Ort: Chemnitz 
Fahrzeug: E32 730i V8 Bj.05/92
				
				
				
				
				      
			 
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		ok soweit so gut aber was mich eben immer wieder aufhörchen lässt ist das ich ein 4hp in der datenkarte stehen habe 
		
		
		
		
		
		
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			19.03.2008, 09:52
			
			
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			#8
			
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	| 
			
			 Ölpreistreiber 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 04.07.2007 
				
Ort: Mannheim 
Fahrzeug: E32-730V8 (09.93), Automatik, Mercedes slk280 R171 BJ.2006
				
				
				
				
				      
			 
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		Na dann musst halt mal unter deinen dicken schauen, was neben auf dem Typenschld vom Getriebe steht. 
Das 5hp18 hat ein schwarzes und das 5hp30 ein grünes, wenn ich mich recht erinnere. 
Aber es steht ja auch drauf. 
 
Grüße, 
 
Steffen 
		
		
		
		
		
		
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