Elektrik: Pumpe für die intensivreinigung

[SALZPUCKEL]

Zitat von dirk750

hallo,

habe nur einen anschluß an der pumpe, habe eine zweite pumpe für die scheinwerfer.

gruß dirk

p.s. es kann der schalter nicht sein, weil 12V an der pumpe ankommen.

evtl. doch, weil an Pin 1 liegt 12 Volt an, hast du richtig erkannt. Aber an PIN 2 auch, solange du den Knopf nicht betätigst. Dann wird der PIN 2 über den Schalter an Masse geschaltet.

@Peter
danke für die Hilfe, hätte aber lieber mit dir getauscht
Geht denn deine wieder?


Gruß Wolfgang

[peter becker]

Zitat von SALZPUCKEL

evtl. doch, weil an Pin 1 liegt 12 Volt an, hast du richtig erkannt. Aber an PIN 2 auch, solange du den Knopf nicht betätigst. Dann wird der PIN 2 über den Schalter an Masse geschaltet.

@Peter
danke für die Hilfe, hätte aber lieber mit dir getauscht
Geht denn deine wieder?


Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang

Nein,meine funktioniert nicht, ich muss mal die dünnen Kabel verfolgen,die
von der Pumpe in Richtung Innenraum gehen,evtl. ist hier irgendwo ein
Kabelbruch, oder es ist wirklich der Schalter selbst, ich habe zwar vieles gebunktert,aber keinen Hebel für die Scheibenwaschanlage.

Viele Grüsse

Peter

[dirk750]

hallo,
danke für die antworten,
werde die pumpe mit der scheibenwasch. tauschen. melde mich
dann noch mal.

gruß dirk

[SALZPUCKEL]

im Fußraum links neben dem Bremspedal über der Verkleidung ist ein 8-poliger schwarzer Stecker an dem Steckerträger, den trennen. Stecker und Buchse haben nicht die gleichen Kabelfarben, Stecker (mit Stift) ist wie in dem Bild, Buchse (mit Hülse) ist jeweils ohne gelb und geht zu dem Schalter. In dem Stecker PIN 6 und 7 mit einem Draht brücken. Wenn die Pumpe läuft, liegt es an dem Schalter, sonst am Kabel. Der Schalter selbst sollte eigentlich nur ein Kontakt sein, evtl korrodiert.

Gruß Wolfgang

[dirk750]

hey
probiere ich

gruß dirk