


BMW 7er, Modell E32 |
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11.03.2008, 16:41
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#1
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo
Du darfst ( für meinen Geschmack) nicht zu viel am Auspuff machen,der 7er
ist eine bequeme Reiselimosine und kein Supersportwagen, die können mal
richtig brüllen.
Ich finde eine grosse Limosine sollte beinahe garnicht zu hören sein,aber
das ist Geschmackssache.
Hier mal ein Video dazu,was der allerdings geändert hat,kann ich dir nicht
sagen,der Sound ist so im Stand ok,aaaber auf langen Strecken kann ein
lauter Auspuff seeeehr nervig sein....
Viele Grüsse
Peter
http://de.youtube.com/watch?v=zlDXKhVpJK8
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11.03.2008, 16:50
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#2
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... auf Schleichfahrt
Registriert seit: 19.08.2005
Ort: im Wald Nähe Ettlingen
Fahrzeug: E32-750iLH (PD 02.92)
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Zitat:
Zitat von peter becker
Hallo
Du darfst ( für meinen Geschmack) nicht zu viel am Auspuff machen,der 7er
ist eine bequeme Reiselimosine und kein Supersportwagen, die können mal
richtig brüllen.
Ich finde eine grosse Limosine sollte beinahe garnicht zu hören sein,aber
das ist Geschmackssache.
Hier mal ein Video dazu,was der allerdings geändert hat,kann ich dir nicht
sagen,der Sound ist so im Stand ok,aaaber auf langen Strecken kann ein
lauter Auspuff seeeehr nervig sein....
Viele Grüsse
Peter
http://de.youtube.com/watch?v=zlDXKhVpJK8
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Ja Peter, so sehe ich das auch
Ich höre meinen Fuffi nicht und genau so will ich das haben 
Beim V8 ist das etwas gaaaanz anderes  Den will ich hören und spüren  Alle sollen den hören und spüren
Aber so ist das - jedem das seine und mir das Beste
Gruß
der Longrider
__________________
Je länger um so lieber und je öfter um so besser - Aus Freude am Fahren
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11.03.2008, 17:30
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2006
Ort: Emden
Fahrzeug: E32-750i (03.90) E30-318i (2.85) Caddy-9KF (2.01)
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Hach Peter.....
ich muss dir da einfach mal zustimmen,ein fuffi muss leise sein,und eine laute kiste kann sehr nerven auf strecke.....
zum lauter machen:ich denke es reicht wenn du erstmal nur den esd ausräumst,und dir rohre reinzihest,wenn du den einfach nur leer lässt klingt das sehr Blechernd......
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11.03.2008, 17:44
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#4
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7er Restaurierer
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
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__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38
Bei Interesse U2U an mich
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11.03.2008, 17:53
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2006
Ort: Emden
Fahrzeug: E32-750i (03.90) E30-318i (2.85) Caddy-9KF (2.01)
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und das kann richtig viel geld sein 
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11.03.2008, 18:04
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i E32, 525i 24V touring Executive E34, 518i Executive e34, 315 E21, Yamaha XJR 1300
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leere
Zitat:
Zitat von chevy57
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na ja. ich fahre seit 1997 mit zwei leeren töppen durch die gegend... ohne probleme.
und hört sich geil an... wer sagt denn das ne limo immer leise sein soll...
ich mag den sound der da raus kommt. iss zwar preiswertes fussel tuning, aber der sound iss genial
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11.03.2008, 18:07
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#7
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von bmw diva
na ja. ich fahre seit 1997 mit zwei leeren töppen durch die gegend... ohne probleme.
und hört sich geil an... wer sagt denn das ne limo immer leise sein soll...
ich mag den sound der da raus kommt. iss zwar preiswertes fussel tuning, aber der sound iss genial
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hallo
Das er leise sein soll sagt keiner, ich habe oben deshalb extra geschrieben
FÜR MEINEN GESCHMACK.... was jeder macht,muss er für sich selbst entscheiden, dass ist klar.
Wie heisst der schöne Spruch, über Geschmack kann man stundenlang reden,aber niemlas streiten,dafür gehen die Richtungen zu weit auseinander.
Viele Grüsse
Peter
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11.03.2008, 19:32
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2007
Ort:
Fahrzeug: E32 - 730i - M30, E63 - 645Ci - N62B44, S211 E500 - M273 - 4Matic
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Wenn du die Abgasanlage leer räumen willst, solltest du die auch den Motor darauf anpassen!  Denn es entsteht ein gewisser Rückstau, der beabsichtigt ist und mit dem Motor "zusammen arbeitet". Durch den fehlenden bzw. geringer werdenden Rückstau kann es zu Fehlzündungen kommen. Und Fehlzündungen sind bekanntlich nicht gesund für einen Motor. Darüber hinaus wird dir das Material immer wieder an der Schweißnaht durchgammeln.
Wenn du den wirklichen "leeren" willst, dann bau den aus, schütte was brennbares rein, was aber auch irgendwann verfliegt und zünde es an... lass es einfach ausbrennen! 
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12.03.2008, 10:59
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i E32, 525i 24V touring Executive E34, 518i Executive e34, 315 E21, Yamaha XJR 1300
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo
Das er leise sein soll sagt keiner, ich habe oben deshalb extra geschrieben
FÜR MEINEN GESCHMACK.... was jeder macht,muss er für sich selbst entscheiden, dass ist klar.
Wie heisst der schöne Spruch, über Geschmack kann man stundenlang reden,aber niemlas streiten,dafür gehen die Richtungen zu weit auseinander.
Viele Grüsse
Peter
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oh, so war das nicht gemeint, bite nicht falsch verstehen.
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11.03.2008, 18:02
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#10
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www.hericks.net
Registriert seit: 17.11.2007
Ort: München
Fahrzeug: M240ix Cabrio F23 / Alle E32 im Dornrösschenschlaf
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Also:
Bei meinem fuffi ist der Endpott scheinbar ausgebrannt, hab ihn so bekommen.
Im Leerlauf ein sehr dumpfer klang der erahnen läst was da unter der Haube wohnt.
Beim Beschleunigen zieht er die Blick absolut auf sich. Sehr Aussagekräftiger Sound (Scheibe unten vorrausgesetzt), würde es mit einem herannahendem Donnergrollen vergleichen (zugegeben: Klingt echt gewaltig so'n 12ender mit defektem Endtopf  ).
Das schöne, von Innen nicht laut. Zumndest nicht in der Kommandozentrale  . Hinten: Keine Ahnung und auch egal.
Würde aber nicht absichtlich den Topf leerräumen.
Daher würde ich Blue-Zenith zustimmen, wenn es denn sein muss: ESD und nicht mehr !
Gruß Guido
PS: Derzeit kämpfe ich mit Arbeitsverweigerung auf einigen Zylindern, daher hat ein neuer Endtopf keine wirkliche Prio. Lieber ANPIRSCHEN statt RUMBRÜLLEN .

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