Motorraum Problem Thermostatgehäuse / WaPu

sandstein24 · 01.03.2008, 13:53

ICh brauche mal dringend Eure Hilfe:

Ich habe mir ja eben eine neue Wasserpumpe eingebaut. Jetzt habe ich das Problem, dass zwischen Wasserpumpe und Thermostatgehäuse massenweise Wasser hervorkommt.
Ich habe ein neues Thermostatgehäuse und eine neue Dichtung verbaut.

Die Wasserpumpe habe ich nun bereits ein zweites Mal ausgebaut und das Gehäuse nochmal abgemacht. Wie auf dem Bild im ETK, habe ich die Dichtung hin zur WaPu verbaut und habe auch das Thermostat richtigrum verbaut.

Ich weiß nicht mehr, was ich noch machen soll...

Grüße

Jan

DVD-Rookie · 01.03.2008, 14:47

Hi Jan,

da kann eigentlich nur das Gehäuse einen Riß haben (der wird u. U. erst sichtbar, wenn die Schrauben angezogen sind) - oder O-Ring liegt nicht richtig in Position.

Ich ahbs nicht mehr im Kopf, aber an der Waupu sind zum Motor zu noch zwei Öffnungen, die auf Rohre gehen, die O-ring-gedichtet sind. Da kann auch leicht ein Ring verrutschen - vielleicht kommt das das Wasser nur scheinbar aus der Richtung Thermostatgehäuse.

Solltest Du partout nicht die exakte Stelle der Undichtigkeit finden mach folgende Improvisation:

Wasser ablassen, Kühlsystempumpe mit Manometer (das sind die Dinge zum Abdrücken, ob System dicht) ausborgen, aus dem Klemptnerbedarf Lecksuchmittel auf Seifenbasis besorgen, die Pumpe gut einsprühen, dann leichten Druck draufgeben: Dort, wo sich Seifenblasen oder Schaum bilden, ist die undichte Stelle(n).

Gruß

Harry

SALZPUCKEL · 01.03.2008, 14:59

Hallo jan

ich bin mir nicht mehr sooo sicher, aber ich meine, erst kommt der Thermostat und dann der O-Ring. Beim Thermostat darauf achten, dass der Messingnippel oben ist

Auf Johans Seite kannst du den Einbau sehen. Ist zwar ein V12er, aber der Teil mit dem Thermostaten stimmt.

Thermostat

Gruß Wolfgang

sandstein24 · 01.03.2008, 15:02

Das Kühlmittel kommt definitiv zwischen Wapu und Thermostatgehäuse auf der oberen Seite raus. Man sieht es dort ausströmen.

Ich habe das Thermostat nun schon zum 3. Mal neu montiert. Die Dichtung sitzt astrein und die beiden anderen Zuläufe bleiben auch trocken. Da tritt keine Flüssigkeit aus.

Inzwischen denke ich mir, dass der Rand des Thermostats irgendwie deformiert ist, sodass dieser nicht mehr richtig mit dem Gehäuse abdichtet.

Grüße

Jan

SALZPUCKEL · 01.03.2008, 15:20

Hallo Jan,
ich bin immer noch überzeugt, erst der Thermostat, dann der O-Ring. ETK muss nicht stimmen, da es hier nur um die Bauteile, nicht aber um deren Einbau geht. Manche Teile sind auch nur symbolisch dargestellt.

Gruß Wolfgang

Andrzej · 01.03.2008, 15:39

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

Hallo Jan,
ich bin immer noch überzeugt, erst der Thermostat, dann der O-Ring.

Stimmi! O-Ring wird zwischen Thermostatt und seine Plastikgehause eingesetzt...
MfG

DVD-Rookie · 01.03.2008, 15:47

Hi Jan,

mach uns doch vielleicht ein Foto, falls Du das Thermostatgehäuse nochmals öffnest. Vielleicht fällt uns dann noch etwas ein.

Viele Grüße

Harry

sandstein24 · 01.03.2008, 17:47

OK! Das war dann wohl mein Fehler!

ICh habe mich an die Abbildung vom ETK gehalten, denn da ist der Ring nämlich auf der anderen Seite.

Gerade wollte ich den 7er schon auf den Schrottplatz fahren und ihn mit meinem Drehmometer verprügeln

Nun muss ich leider zugeben, dass ich den Mist gebaut habe...

Also, nochmal vielen Dank für Eure schnelle Hilfe!

Nach 5 Stunden Rumwurschteln, habe ich dann eben die erste genüssliche Probefahrt gemacht. Er läuft nun wunderbar und ruhiger, als je zuvor. Dafür kann ich jetzt in einer 1/2 Stunde eine Wasserpumpe tauschen...

schöne Grüße

Jan