Gas-Antrieb Probleme mit einer Prinz VSI

SALZPUCKEL · 29.01.2008, 21:15

Hi,
mir ist ein Fall bekannt, wo ein Temperatursensor nicht einwandfrei gearbeitet hat. Ich denke, in deinem Verdampfer ist ein Temp-Sensor verbaut (bei meinem ja). Da der Verdampfer gewechselt wurde, wurde der Sensor wahrscheinlich mit getauscht, scheidet somit aus.
Zweite Möglichkeit wäre, daß bei Vollgas die Wassertemperatur abfällt. Dies würde auf einen nicht schließenden Thermostaten deuten. Bleibt deine Kühlwassertemperatur auch bei hoher Drehzahl/Geschwindigkeit stabil?

Gruß Wolfgang

Peter13 · 29.01.2008, 21:20

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

Hi,
mir ist ein Fall bekannt, wo ein Temperatursensor nicht einwandfrei gearbeitet hat. Ich denke, in deinem Verdampfer ist ein Temp-Sensor verbaut (bei meinem ja). Da der Verdampfer gewechselt wurde, wurde der Sensor wahrscheinlich mit getauscht, scheidet somit aus.
Zweite Möglichkeit wäre, daß bei Vollgas die Wassertemperatur abfällt. Dies würde auf einen nicht schließenden Thermostaten deuten. Bleibt deine Kühlwassertemperatur auch bei hoher Drehzahl/Geschwindigkeit stabil?

Gruß Wolfgang

Ich habe Unregelmäßigkeiten bei der Wassertemperatur nicht festgestellt! - Könnte ein solches nicht schließendesThermostat unterschiedliche Wirkungen auf Gas - bzw. Benzin Modus haben?

Gruß Peter

sandstein24 · 29.01.2008, 21:28

Ist deine Anlage denn so dimensioniert, dass sie grundsätzlich vollgasfest ist? Es gibt ja auch Fälle, wo zu klein dimensionierte Verdampfer o.ä. dafür sorgen, dass die Anlage auf Benzin zurückschaltet, wenn viel Kraftstoff durch die Leitung muss.
Wenn ein Defekt an deiner Anlage vorläge und diese sachgemäß verbaut wäre, dann dürfte es für den Umrüstbetrieb doch kein Problem sein, den Fehler zu finden, oder? Wenn Du noch Garantie hast, dann muss sich doch der Umrüster um eine Lösung kümmern, oder?

Grüße

Jan

SALZPUCKEL · 29.01.2008, 21:37

Zitat:

Zitat von Peter13

Ich habe Unregelmäßigkeiten bei der Wassertemperatur nicht festgestellt! - Könnte ein solches nicht schließendesThermostat unterschiedliche Wirkungen auf Gas - bzw. Benzin Modus haben?

Gruß Peter

ja, weil dann im Extremfall der Verdampfer einfriert. Das merkt der Temp-Fühler der Gasanlage und schaltet ab.
Wenn es jetzt der erste Winter mit LPG ist, könnte auch ein falscher Einbauort des Verdampfers schuld sein, d. h. er sitzt direkt im Kaltluftstrom des Fahrtwindes. Habe ich auch schon gesehen.

Bist du denn zuvor schon mal mit Vollgas/hoher Drehzahl im Winter gefahren?

Peter13 · 30.01.2008, 04:26

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

ja, weil dann im Extremfall der Verdampfer einfriert. Das merkt der Temp-Fühler der Gasanlage und schaltet ab.
Wenn es jetzt der erste Winter mit LPG ist, könnte auch ein falscher Einbauort des Verdampfers schuld sein, d. h. er sitzt direkt im Kaltluftstrom des Fahrtwindes. Habe ich auch schon gesehen.

Bist du denn zuvor schon mal mit Vollgas/hoher Drehzahl im Winter gefahren?

Es ist jetzt der erste Winter in dem ich mit Gas in dem Auto fahre. Problem begann mit einsetzen der kalten Temperaturen im Dezember.

Daher könnte in der Tat vielleicht ein ungünstiger Einbauort des Verdampfers ursache sein!

SALZPUCKEL · 30.01.2008, 18:07

hier zwei Bilder vom Einbauort meiner Stargas

Verdampfer

Gasfilter

Gruß Wolfgang

highlander · 30.01.2008, 21:40

Andere ursache kann das Tankanzeige sein, am Tank das kleine stecke abzeihen, fahren und testen. (Tankanzeige bleibt dann alle LEDs an)
Manche 90Ohm Anzeigen gehen defekt und schalten Gas zufuhr ab.

Vom Prins das Verdämpfer kann man bis 20 Grad runter drehen. Nur ist nicht so Ratsam, Motor verschluck sich an nächsten Kreuzung und Motor geht aus.
Ich habe 30 Grad eingestellt,

Chevyman · 30.01.2008, 22:48

Zitat:

Zitat von highlander

Andere ursache kann das Tankanzeige sein
Manche 90Ohm Anzeigen gehen defekt und schalten Gas zufuhr ab.

Sorry, aber das ist Quatsch! Die Anzeige hat absolut nix mit dem Zurückschalten auf Benzin zu tun, das hängt rein von Druck ab.

**peterpaul** · 30.01.2008, 23:03

Zitat:

Zitat von Peter13

Es ist jetzt der erste Winter in dem ich mit Gas in dem Auto fahre. Problem begann mit einsetzen der kalten Temperaturen im Dezember.

Daher könnte in der Tat vielleicht ein ungünstiger Einbauort des Verdampfers ursache sein!

Hallo Peter!
Stell doch mal Fotos von den Einbauorten der Anlage ein - so wie das Salzpuckel grad getan hat - dann kann man gut vergleichen!

mfg
peter

Peter13 · 01.02.2008, 15:47

Zitat:

Zitat von peterpaul

Hallo Peter!
Stell doch mal Fotos von den Einbauorten der Anlage ein - so wie das Salzpuckel grad getan hat - dann kann man gut vergleichen!

mfg
peter

Hallo hier habe ich mal das Foto aus dem Motorraum beigefügt.