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BMW 7er, Modell E32
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Alt 01.01.2008, 22:37   #1
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Habs auch gerade hinter mir,
wollte nen E32 750er für nebenbei haben...

Die Substanz war gut, nur die Maschine ölte wie ein Fass....
Bevor ich für sowas auch nur einen Euro zuviel ausgebe, führe ich das Schaf lieber zur Schlachtbank (inzwischen geschehen).

Lieber nen Reihensechser, mit etwas Geduld......
__________________
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Alt 01.01.2008, 22:44   #2
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

stimmt. Wie sagte letztens mein "Sie suchen sich aber auch immer die teuren Teile zur Reparatur aus". Wir können hier alle ein Lied davon singen, was die Teile kosten. Und meistens sind es wichtige Teile. Meiner hatte noch TD-Reifen drauf, Stückpreis mind. 220 Euronen, bis ich dann umgerüstet habe. Musste dann aber auch 4 neue Alus dazukaufen Oder die defekte Nackenstütze: Ersatzeil gibt es nur in Verbindung mit dem restlichen Auto

Und wenn man das alles nicht sofort repariert, gibt es einen mächtigen Reparaturstau.

Aber das muß jeder selbst entscheiden, ich würde es nicht tun. Zu dem Auto: Der Händler wird schon wissen, warum es nur als Händler oder Exportauto verkauft wird.


Gruß Wolfgang
__________________
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Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
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Alt 01.01.2008, 21:13   #3
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von SirMaeXchen Beitrag anzeigen
Naja das is ja alles eher subjektiv. Anschauen will ich ihn eigentlich schon mal!
Der Inneraum sieht doch echt geil aus!?
na ja, dann schau dir mal einige e32 von innen an,dann wirst du merken,dass
der hier nicht so unbedingt das gelbe vom ei ist.
(zerschlissenes leder ums lenkrad gewickelt, handbremsgriff total verdreckt...... ich weiss nicht... ich weiss nicht... aber,es muss deine entscheidung bleiben. was ich auch vermisse, dass keinerlei bilder des
motorraumes zu sehen sind.....


viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2008, 21:32   #4
SirMaeXchen
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.12.2005
Ort: Aichach
Fahrzeug: Mazda MX-5, BMW 320d
Standard

Ja ich überlege ja nur! Is ja nix sicher und überzeugt mir einen zu kaufen bin ich auch net. Wollte nur mal hören was ihr dazu sagt^^
@haseep:
Nein, dieser Post ist kein Fake oder irgendwas, und nein 400e im Monat sind nicht zuwenig um 6monate einen Mx-5 zu halten, ich hab den nämlich schon seit gut 2 Jahren jetzt und hatte nie Probleme sogar dann net als ich noch nen trabant als Zweitfahrzeug hatte, also finde ich es sehr anmaßend von dir, darüber so zu urteilen, auch wenn du als Consultat vll das 20fache einnimmst.
Beim Rest deines Posts lese ich zwischen den Zeilen den Vorwurf ich tue nicht genug für meine Bildung. Auch das halte ich für extrem gewagt und unverschämt. Ich mein vll. habe ich nicht die Intelligenz eines COnsultants aber bis an die DVP2 an der TU München hab ichs noch geschafft bisher und das tun auch nur ca 20% aller TUM Studiumsanfänger.
Wenn ich dich falsch verstanden habe nix für ungut...
Gruß Max
SirMaeXchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2008, 12:12   #5
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Standard

Zitat:
Zitat von SirMaeXchen Beitrag anzeigen
Ja ich überlege ja nur! Is ja nix sicher und überzeugt mir einen zu kaufen bin ich auch net. Wollte nur mal hören was ihr dazu sagt^^
@haseep:
Nein, dieser Post ist kein Fake oder irgendwas, und nein 400e im Monat sind nicht zuwenig um 6monate einen Mx-5 zu halten, ich hab den nämlich schon seit gut 2 Jahren jetzt und hatte nie Probleme sogar dann net als ich noch nen trabant als Zweitfahrzeug hatte, also finde ich es sehr anmaßend von dir, darüber so zu urteilen, auch wenn du als Consultat vll das 20fache einnimmst.
Beim Rest deines Posts lese ich zwischen den Zeilen den Vorwurf ich tue nicht genug für meine Bildung. Auch das halte ich für extrem gewagt und unverschämt. Ich mein vll. habe ich nicht die Intelligenz eines COnsultants aber bis an die DVP2 an der TU München hab ichs noch geschafft bisher und das tun auch nur ca 20% aller TUM Studiumsanfänger.
Wenn ich dich falsch verstanden habe nix für ungut...
Gruß Max
@Max,

in keinster Weise will ich etwas gegen Deine Bildung sagen. Ich kenn Dich garnicht. Du hast hier im Forum nach Meinungen gefragt, da muss man auch auch einmal unbequeme Antworten hinnehmen. Sehe mein Posting einfach als konstruktiven Beitrag.

Schon der gesunde Menschenverstand "verbietet" den Kauf eines 12 Zylinders bei 400€ Einkommen. Du musst für Dich entscheiden ob Du deine GESAMTEN Einnahmen für einen alten 750 aufwenden willst und gegebenenfalls die Karre stehenlassen willst, weil Du eine Reperatur nicht bezahlen kannst.

Im übrigen muss man als Consultant nicht intelligenter sein, als ein normaler Angestellter
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2008, 14:18   #6
Elbandito1200
B(MW)egeisterter Dilettan
 
Registriert seit: 12.12.2006
Ort: Coburg
Fahrzeug: E61-545i Bj05/2004; Suzuki Bandit GSF1200N Bj 1997
Standard

Zitat:
Zitat von haasep Beitrag anzeigen
@Max,

in keinster Weise will ich etwas gegen Deine Bildung sagen. Ich kenn Dich garnicht. Du hast hier im Forum nach Meinungen gefragt, da muss man auch auch einmal unbequeme Antworten hinnehmen. Sehe mein Posting einfach als konstruktiven Beitrag.

Schon der gesunde Menschenverstand "verbietet" den Kauf eines 12 Zylinders bei 400€ Einkommen. Du musst für Dich entscheiden ob Du deine GESAMTEN Einnahmen für einen alten 750 aufwenden willst und gegebenenfalls die Karre stehenlassen willst, weil Du eine Reperatur nicht bezahlen kannst.

Im übrigen muss man als Consultant nicht intelligenter sein, als ein normaler Angestellter

Also, bevor hier böses Blut ausbricht: er hat geschrieben, daß er die 400 Euro NACH ABZUG seiner Lebenshaltungskosten hat. Es ist also nicht sein Einkommen. Deswegen auch glaub ich die etwas scharfe Reaktion seinerseits auf deinen ersten Post.

@sirmäx
Prinzipiell empfehle ich (und ich hab mehr Geld zur Verfügung) den robusteren R6. Aber es geht hier ja nicht primär um den E32 als Auto, sondern um den 12 Zylinder. Ich habe lange mit mir gerungen und mich dann doch für die "vernünftigere" Lösung entschieden. Aber eben primär wegen des Autos an sich. Wenn ich mir in den Kopf gesetzt hätte nen 12ender zu fahren, dann wäre alles andere für mich auch keine Alternative. Dann allerdings würde ich tatsächlich erst an deiner Stelle das Studium beenden, bis dahin ne olle Winterschleuder und den MX5 bewegen. Und dann mit etwas mehr Geld in der Hinterhand sorgfältig auf die Suche nach einem Highliner 750er gehen. Da hast du dann deutlich mehr Spaß dran und den könntest du zur Not auch sinnvoll einmotten und aufheben. Was ja aber eigentlich nicht der Sinn eines solchen Autos sein kann
Meinen 928er hab ich ja auch zum Fahren und nicht zum Anschauen...
__________________
Greetz

Elbandito


Keine Airbags - Wir sterben noch wie echte Männer
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