Elektrik: Xenon nachgerüstet (Anleitung+Bilder)

[Schorsch]

Hey! Schöne Anleitung!

Hattest Du ein Set bestehend aus Brenner und Vorschaltgerät? Wenn ja, woher bzw. wie viel hast du dafür bezahlt?

Oder war das komplett vom E39?


Gruß

[Michi730i]

Zitat von Schorsch

Hey! Schöne Anleitung!

Hattest Du ein Set bestehend aus Brenner und Vorschaltgerät? Wenn ja, woher bzw. wie viel hast du dafür bezahlt?

Oder war das komplett vom E39?


Gruß

Wenn ich mich mal einmischen darf...

Diese "Sets" bestehend auf Brenner und Vorschaltgeräten (original BMW bzw. Hella) bekommt man i.d.R. für ca. € 150 +/- in der Bucht.

Optional benötigt man noch die Adapter von H1 auf D2S... geht aber auch ohne.

[Schorsch]

Zitat von Michi730i

Wenn ich mich mal einmischen darf...

Diese "Sets" bestehend auf Brenner und Vorschaltgeräten (original BMW bzw. Hella) bekommt man i.d.R. für ca. € 150 +/- in der Bucht.

danke! hättest du mir da ein beispiel bei ebay? nich das ich mir da mist kauf

gruß

[Axel Brinkmann]

Sehr schöne Anleitung!!!!!!!!!!!!!


Gab es nicht auch mal jemanden hier der die BiXenon-Linsen vom E46 an unsere Reflektoren geflanscht hat?

[Kabak]

Zitat von Axel Brinkmann

Sehr schöne Anleitung!!!!!!!!!!!!!


Gab es nicht auch mal jemanden hier der die BiXenon-Linsen vom E46 an unsere Reflektoren geflanscht hat?

Jo, die hab ich E38 eingebaut!

[Schorsch]

Könntest Du bitte noch Bilder von der "leergeräumten" H1 Aufnahme und den bearbeiteten Reflektoren machen?

Danke!!!

[Kabak]

Also die H1 Aufnahme siehst Du jetzt schon, Mit dem abgezwickten Stecker dran..
Wird halt nur innen leergemacht. Aber ich werde es knipsen.

Die Reflektoren sind nicht bearbeitet.
Du musst nur die Linse abschrauben, um die 2 Nieten,
(die 2 silber glänzenden runden Dinger, die Du am alten Alukörper neben der Birne siehst)
aufzubohren, damit das alte Aluteil vom Reflektor abgeht.
In die beiden vorhandenen Löcher, (wo genietet war) wird
jetzt der NEUE Aluring geschraubt, vonn innen mit 2 kleinen Imbusschrauben.
Bevor der neue Aluring hinten rangemacht wird, wie gesagt,
Dichtmasse oder Kleber(keinen Heißkleber!) rantun,
daimt das einen Dichte Verbindung zw Alu und Reflektor ergibt.

Die 2 Schrauben die man von hinten sieht, sind mit unterlegscheiben,
damit der Brenner hält.

Normal wird ein Brenner mit einem Plaste-Ring von hinten gehalten.
Ich halte das jedoch für die technisch bessere Lösung, gerade WEIL ich den Alten Alukörper wieder leer drübermachen will.

Tom

[Michi730i]

Zitat von Schorsch

danke! hättest du mir da ein beispiel bei ebay? nich das ich mir da mist kauf

gruß

Aber klar doch...



Hab bei mir das selbe verbaut... aber über´s Forum von "jojo" gekauft.

Was Du dann noch brauchst, sind die besagten Adapter... aber geht mit Änderung der originalen H1-Fassung auch ohne diesen.

Aber da dieser nicht die Welt kostet...

[Schorsch]

Zitat von Michi730i

Aber klar doch...

http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif

Hab bei mir das selbe verbaut... aber über´s Forum von "jojo" gekauft.

Was Du dann noch brauchst, sind die besagten Adapter... aber geht mit Änderung der originalen H1-Fassung auch ohne diesen.

Aber da dieser nicht die Welt kostet...

jojo? -interessant!

also ich fasse zusammen: wenn ich die adapter kaufe, brauch ich die fassung NICHT "leerräumen"? habe ich das richtig verstanden?

[Michi730i]

Zitat von Schorsch

jojo? -interessant!

also ich fasse zusammen: wenn ich die adapter kaufe, brauch ich die fassung NICHT "leerräumen"? habe ich das richtig verstanden?

Schrei "jojo" einfach mal an... vielleicht hat er noch STG rumliegen.

Nein, muss man so und so nicht, aber ist eine sehr gute Lösung von Kabak, um den "Schaut-nach-Original-aus-Look" zu bewahren und auch evtl. Wassereintritt zu vermeiden... auch die "Netten Herren in Grün" sind dann evtl. mehr von der Originalität des Xenons überzeugt.