Was ist # 807 Japan-Ausführung im Detail?

[Erich]

Um noch einmal auf 807 Japan Version zurueckzukommen, was mich ja seit fast 2 Jahren nicht mehr schlafen laesst

Elektrik ist anders, wie schon von Reinhard gesagt,

ABER


das kann es nicht sein, denn alle Autos fuer Japan sind ja so in japanischer elektrischer Ausfuehrung geliefert worden.

SA Sonderausstattung ist ja was, was optional/wahlweise ist, und ohne Option wuerde das Auto auch laufen. Hier steht klar:

Order options
807 JAPAN VERSION


Pimp Daddy hatte mal vermutet, dass es schwarzer Dachhimmel sein koennte, Fehlvermutung.

Wer kann nich erloesen von meine Alptraeumen

[EEk28]

Wer kann nich erloesen von meine Alptraeumen

Vielleicht der zentrale BMW Kundenservice. Einen Versuch ist's sicher wert.


zur JAP Ausführung (elektrisch):
Da gibt's z.B. die Anzeige in der CC wenn Deine Kat's am überhitzen sind. Sowas gab's für die "schnöde" ECE Variante nicht.

[TomS]

Hm, ein Ansatz:

Meiner hat:

0823 Heissland-Ausführung


u.a. kann man wohl verbleiten Krafstoff tanken. Ev hat es ja auch noch etwas mit andere Gemischaufbereitung zu tun?

[DD]

So isses doch viel leichter zu lesen!
Gruss DD
Fahrzeugangaben
Fahrgestellnummer WBAGC81030DC54880
Typ-Code GC81
Typ 750IL (EUR)
E-Baureihe E32 (2)
Baureihe 7
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M70
Hubraum 5.00
Leistung 220
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe LAZURBLAU METALLIC (294)
Polsterung SIAMGRAU II BUFFALO (0308)
Prod.-Datum 1990-03-30
Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
222 ELEKTRONISCHE-DAEMPFER-CONTROL
240 LEDERLENKRAD
365 HECKSCHEIBE, VERBUNDGLAS
416 SONNENSCHUTZROLLOS
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
430 INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND
445 HIGH-LINE - FONDAUSSTATTUNG
488 LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER
494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
496 SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE
807 JAPAN-AUSFUEHRUNG
818 BATTERIEHAUPTSCHALTER
831 ENTFALL RADIO
832 CD-Halterung
925 VERSANDSCHUTZPAKET

[TomS]

Mal OT:

Wo befindet sich eigentlich dieser ominöse Batteriehauptschalter? Hab ich auch aber noch nicht gefunden.

[Peter.K]

Zitat von TomS

Mal OT:

Wo befindet sich eigentlich dieser ominöse Batteriehauptschalter? Hab ich auch aber noch nicht gefunden.

Und warum bauen Händler den aus?

[Raffael@735i]

Zitat von Peter.K

Und warum bauen Händler den aus?

Dieser Schalter trennt die Batterie damit sie nicht leer wird .... gleichzeitig wird. z.B. auch die Alarmanlage still gelegt, damit nicht der ganze Trasnsporter hupt Die neueren Fahrzeuge haben zusätlich einen Transport bzw. Bandmode.

Gruß

[rubin-alt]

Zitat von Raffael@735i

Dieser Schalter trennt die Batterie damit sie nicht leer wird .... gleichzeitig wird. z.B. auch die Alarmanlage still gelegt, damit nicht der ganze Trasnsporter hupt Die neueren Fahrzeuge haben zusätlich einen Transport bzw. Bandmode.

Gruß

wird auch beim weitertransport als "gebrauchter" auch wieder eingebaut

[Erich]

Zitat von TomS

Mal OT:

Wo befindet sich eigentlich dieser ominöse Batteriehauptschalter? Hab ich auch aber noch nicht gefunden.

siehst Du nicht, ist nur vom Werk bis zum Haendler, wird wieder zurueck geliefert, wenn der Wagen verkauft wird. Wird beim E32 vor deinem Sitz hinter Beifahrersitz an dem Pol hinter dem Plastik angeschlossen.
Hab auch irgendwo noch so ein Bild davon.

[Erich]

Zitat von EEk28

Vielleicht der zentrale BMW Kundenservice. Einen Versuch ist's sicher wert.

zur JAP Ausführung (elektrisch):
Da gibt's z.B. die Anzeige in der CC wenn Deine Kat's am überhitzen sind. Sowas gab's für die "schnöde" ECE Variante nicht.

Hatta, auch gleich noch 1 Temperatursensor hinten auf jedem Kat und ein Relais unter der Ruecksitzbank dafuer, jibbet auch nur in Japanausfuehrung.
 http://s71.photobucket.com/albums/i1...t=PIC_0028.jpg
extra fuer Dich Elektronikfan auseinandergenommen

 http://s71.photobucket.com/albums/i1...t=PIC_0030.jpg
Aber das ist ja alles Standard.

Muss was optionales sein, nicht Standard.