Innenraum: An die Ausstattungsexperten

[Walter735il]

Frage an die Historiker:
Welche Form von Schaltknauf wurde 1989 verbaut?
Mir ist der normale Plastikknauf und die Ledervariante bekannt, was fehlt?

Ledersitze beinhalten wohl Lederlenkrad und Lederschaltknauf, Vollleder beinhaltet bekanntermaßen zusätzlich Wurzelholz. Ist dann der Schalthebel auch Holz oder ist das Zubehör aus den 90ern?

Danke

[Erich]

mein grauer 750iL ist Baujahr 11/88, also 1989 Modell, hat Ledergriff

[flerchen]

Hi,

habe eben mal mein Archiv durchforstet demnach hat jeder E32 einen Leder- schaltknauf oder wahlhebel.

Bei den Lenkrädern sieht es anders aus 730 R6 Kunststoff sonst Leder, dabei ist es auch egal ob man eine Lederausstattung bestellt hat. Lederlenkrad für den 730 R6 war immer ein Extra.

Es gab aber zwei verschiedene Formen des Schalthebels bei den älteren sind sie oben rund mit Emblem und haben einen dünneren ziemlich geraden Schaft.

Die zweite Variante ist halt die ganz normale wie die meisten Schalter sie auch haben.

Gruß
flerchen

[Walter735il]

...sehr interessante Informationen.

Scheinbar habe ich tatsächlich den Originalen verbaut, wobei meiner nicht beledert ist.
Gibt es Angaben bis wann genau das alte Modell verbaut wurde?
Hat evtl. sogar jemand ein Bild?

[V8 Star]

Zitat von Erich

mein grauer 750iL ist Baujahr 11/88, also 1989 Modell, hat Ledergriff

Hallo Erich,was für ein Radio hast du denn da drinn?Fügt sich sehr gut ein ins Cockpit.

[Erich]

Zitat von V8 Star

Hallo Erich,was für ein Radio hast du denn da drinn?Fügt sich sehr gut ein ins Cockpit.

ist ein uraltes Sony von 1988, das BMW hier in die japanischen BMW eingebaut hat. Gibt keine Ersatzteile mehr dafuer, selbst bei Sony keine Stromlaufplaene mehr, aber ich hab welche bekommen und zusammen mit Kollegen ein kleines Lager an Teilen angelegt. So nach dem Muster aus 3 mach 1 heiles wieder. Im Moment sind wir auch wieder dabei. Habe sogar eine komplette Anlage aus Neuseeland bekommen aus einem 1989 750iL, der aus Japan importiert wurde. Der hat sich aus dem Auto nur Motor, Getriebe und alles elektrische ausgebaut und baut damit ein 12-Zylinder Trike. Da brauchte er die Anlage nicht mehr.
Sicherlich einfacher einne neue einzubauen bei Problemen, aber es soll ja original sein.
Genaue Bezeichnung:

SONY CDX 5B817
CD AUTO CHANGER SYSTEM
FM-TV 76-90 Mhz, 1-3 Channel
AM 522-1628
DC: 12 V negative ground
serial no. 11165

Das mit dem TV channel 1-3 ist so zu verstehen, dass man den Sender hoeren kann am Radio. Ist bei jap. Radios Standard.

Suche zur Zeit nicht mehr zu bekommende Klips fuer die Abdeckung an der Seite des Radios, wo es eingesteckt wird.
 http://8810.teacup.com/750hiline/img/bbs/0000754.jpg

Kollegen aus dem E32 Club hier grasen schon die Schrottpaetze in Japan ab fuer mich
Und jeden Tag ein Blick in das Auktionshaus hier, ob das was ist

 http://search.auctions.yahoo.co.jp/j...auccat=0&apg=1