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30.11.2007, 15:53
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.06.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: BMW e32 730i, BJ.:10/90,E.Z.:4/91 Schalter im Originalzustand (bis aufs Leder,BC4,das ist nachgerüstet) mit Klimaautomatik, 4 e.Fensterheber
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Zitat:
Zitat von Daniel80
Hab ich nicht was nu......
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hi
mir fällt gerade was wichtiges ein:hast du hinten unter der Sitzbank eine Brücke bzw das "Steuergerät"(weiß nicht wie es heist) für den BC verbaut???Ohne das keine Funktion!!!!
gruß Bernd
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30.11.2007, 15:55
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#12
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Daniel
Registriert seit: 23.11.2007
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32-730i (11.90)
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mmm weiss ich nicht sollte mal nach schauen oder.....
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30.11.2007, 15:56
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2002
Ort: Niederlande
Fahrzeug: E32-750i | E39-525i | F10-523i
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Guckt mahl unter der Rucksitzbank ob da ein DWA Modul oder Relaismodul sitzt. Wann dieser nicht da ist kriegt der OBC kein +12v.
Der Kodierstecker in der OBC in der link von Erich ist nicht notwendig für der e32-er. Dieser ist nur notwendig für der e34 ohne high Kombi (=ohne check control).
Gruss Johan
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30.11.2007, 15:57
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.06.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: BMW e32 730i, BJ.:10/90,E.Z.:4/91 Schalter im Originalzustand (bis aufs Leder,BC4,das ist nachgerüstet) mit Klimaautomatik, 4 e.Fensterheber
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Zitat:
Zitat von Daniel80
mmm weiss ich nicht sollte mal nach schauen oder.....
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hi
meine das alarmhornrealise auf seite 46 http://www.gunnar525.de/ unter schrauberreien BC
ohne das läuft der BC nicht!!!!
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30.11.2007, 16:03
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#15
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Daniel
Registriert seit: 23.11.2007
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32-730i (11.90)
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Verschiedene alamtöne habe ich aber schon 2 verschiede im Cockpit, damit habe bestimmt ein alarmhornrealise oder nicht......
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30.11.2007, 16:03
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 01.06.2007
Ort: Freital / Dresden
Fahrzeug: E32 730iA V8 12/93 + 750i Individual 04/93 + 750i Individualserie 11/93 + E38 740i Individualserie 04/2001 + Oldsmobile 98 7,5l V8 1975
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Ja @ mannheimbmw, kann mich erinnern, ein solches Relais mit dazu bekommen zu haben. Da ich es nicht brauchte, hab ich wieder mit der MF-Uhr verkauft...
Sry @Daniel...
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30.11.2007, 16:08
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.06.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: BMW e32 730i, BJ.:10/90,E.Z.:4/91 Schalter im Originalzustand (bis aufs Leder,BC4,das ist nachgerüstet) mit Klimaautomatik, 4 e.Fensterheber
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Zitat:
Zitat von Daniel80
Verschiedene alamtöne habe ich aber schon 2 verschiede im Cockpit, damit habe bestimmt ein alarmhornrealise oder nicht......
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hi
ich denke du meinst den Gong der macht zum bz bei 3,5Crad,oder bei Öldrucksensor nen mucks oder wenn du das licht vergisst.Das hat damit aber nix zu tun ob du ein Alarmhornreailse hast oder nicht.Entweder ich mag das aber nicht macht du eine brücke wie beschrieben rein oder besorgt dir ein Reailise!!
gruß Bernd
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30.11.2007, 16:23
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#19
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Daniel
Registriert seit: 23.11.2007
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32-730i (11.90)
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Aber sollte er nicht wenigstens leuchten, weil der stecker ist der selbe wie vom meinem alten BC meiner leuchtet ja auch gleich wenn ich ihn ranstecke, es müsste ja zumindest strom angommen wird doch die gleiche pinbelegung sein oder nicht.......
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30.11.2007, 16:24
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#20
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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@ daniel80 :
Achte darauf das Du -wenn Du KEINE DWA hast- Pin9 & Pin17 (am grünen Verbindungstecker des BC) gebrückt sind. Sonst läuft an dem Teil nix.
p.s.:
Das Alarmhorn macht mächtig Krach - Soll ja auch die Diebe vertreiben. Du hast da bestimmt den so genannten "Gong" im Innenraum gehört. 
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