Motorlauf M70

Erich · 11.11.2007, 11:23

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

Ich würde mal so auf die Schnelle tippen, Undichtigkeit am Ansaugtrakt ZK oder irgendwo in der Nähe und somit Falschluft. Das würde erklären, daß er Kalt rund läuft. Wolfgang

ist eigentlich genau anders rum: wenn er kalt ist, gibt es normalerweise Falschluft, da durch die Kaelte minimale Spalte geoeffnet sind, da alles kleiner durch die Kaelte = es gibt Spalte. Durch die Erwaermung dehnen sich die Teile alle aus und schliessen solche kleinen Spalte.

Da wuerde ich doch eher mal auf nicht angeschlossene Anschluesse fuer Kuehlwasser und Ansaugluft tippen die die Daten an die MOTRONIKEN liefern.

Erich · 11.11.2007, 11:27

Noch einer, schau nach wie die Schlaeuche der Vakuumleitungen an den Benzindruckreglern angeschlossen sind, hier ein Bild, der schreibt genau die selben Probleme, vorher waren sie falsch angeschlossen

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/426332/

christian 72 · 11.11.2007, 11:35

Also müssen die Schläuche so,wie auf dem Bild?

SALZPUCKEL · 11.11.2007, 11:39

Zitat:

Zitat von Erich

ist eigentlich genau anders rum: wenn er kalt ist, gibt es normalerweise Falschluft, da durch die Kaelte minimale Spalte geoeffnet sind, da alles kleiner durch die Kaelte = es gibt Spalte. Durch die Erwaermung dehnen sich die Teile alle aus und schliessen solche kleinen Spalte.

Stimmt. Aber der oder die Befefestigungsbolzen dehnen sich auch aus, und dadurch wird der Spalt wieder größer. Genau das hatte ich an meinem alten Schweden, da war nur ein Haltebolzen lose.

Überlegung: Ist die Gemischaufbereitung im Kaltzustand nicht etwas anders als im Warmzustand? (Lambdas inaktiv). Vielleicht ist der Fehler ja auch schon im Kaltzustand vorhanden, fällt da aber nicht so auf?

Wolfgang

christian 72 · 11.11.2007, 11:43

Weiß ich nicht! Sind aber alle Dichtungen neu! Mensch,jetzt hat bmwfreak88 die ganzen letzten Tage geschuftet und jetzt kurz vor Schluß sowas!

Ich kann selbst nicht nachschauen oder absprühen mit Bremsenreiniger,da er 100km weit weg steht! Mist! Bleibt nur zu hoffen,daß Steffen den Fehler findet! Brauche(n) jeden Tip! Danke!

Erich · 11.11.2007, 11:50

Zitat:

Überlegung: Ist die Gemischaufbereitung im Kaltzustand nicht etwas anders als im Warmzustand? (Lambdas inaktiv). Vielleicht ist der Fehler ja auch schon im Kaltzustand vorhanden, fällt da aber nicht so auf?

Die Lambdas sind nicht aktiv bzw die MOTRONIK's uebernehmen die Werte nicht so lange eine bestimmte Kat_temperatur nicht erreicht ist. Das dauert aber nur so 2-3 Minuten.
Bis dahin nehmen sie einen festen Wert an, der von den Lambdas kommt.

Zitat:

Weiß ich nicht! Sind aber alle Dichtungen neu! Mensch,jetzt hat bmwfreak88 die ganzen letzten Tage geschuftet und jetzt kurz vor Schluß sowas! Ich kann selbst nicht nachschauen oder absprühen mit Bremsenreiniger,da er 100km weit weg steht! Mist! Bleibt nur zu hoffen,daß Steffen den Fehler findet! Brauche(n) jeden Tip! Danke!

Da kannste ueber 100 km garnichts machen. Lass ihn in Ruhe arbeiten. Das kann immer mal vorkommen. Hatte ich auch nicht schon mal, dass er auf Anhieb nicht wieder gelaufen hat. Liegt manchmal an ganz kleinen Dingen.

peter becker · 11.11.2007, 12:12

hallo

mir fällt da gerade ein, erich hatte auch mal beschrieben,dass der motor
sehr unruhig läuft,wenn man die lamdastecker verwechselt hat und falsch
aufgesteckt hat.

viele grüsse

peter

christian 72 · 11.11.2007, 12:20

@ peter becker

Ja,ja ,aber kalt läuft er ja! Warm ist das Problem! Steffen sagt, er schnurrt seidenweich und ruhig - solange er kalt ist! Wehe er wird warm!!! Dann stottert er und wird unruhig - scheiße eben !

peter becker · 11.11.2007, 12:27

tja, dass ist immer eine blöde sache,wenn man erst mal suchen muss,woran
es liegen könnte.

bei meinem fuffi waren es undichtigkeiten am ansauggeweih, konnte man an der dichtung schön sehen,wo er falschluft gezogen hat.
dann verkokte einspritzdüsen und schliesslich das zündgeschirr, hier waren
auf 2 kerzenkabeln nicht mehr die richtigen wiederstandswerte vorhanden.

viele grüsse

peter