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08.11.2007, 00:28

#15

Raffael@735i

LOW4LYF

Registriert seit: 17.07.2002

Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R

Zitat:

Zitat von Michi730i

Servus Peter,

ein Registerturbo sind ja eigentlich zwei Turbolader. Der erste kleine sorgt bei niederen Drehzahlen für den Schub und bei den höheren Drehzahlen setzt dann der große ein. Somit wird eben das "Loch" überbrückt und der Wagen zieht in einem durch... wie im z.B. aktuellen 135i bzw. 335i mit Registeraufladung.

Nööööööööö..... diese Aufladung mir kleinem & großem Lader gibt es beim 135i bzw.335i nicht!!!

Die beiden Modelle, haben jeweils 2 gleiche Lader ... also pro 3 Zylinder ein Turbo.

Gruß

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