e32 kaufen aber wie ????

christian 72 · 31.10.2007, 12:06

Tja, ich würde dir raten max. 2500 € von den 4000 € auszugeben! So hast du immer noch Kohle für eventuelle Reparaturen! MfG

siggi66 · 31.10.2007, 12:50

Hallo,
hier mal ein kurzer Überblick der Schwachstellen.
Ölwannendichtung
Verteilerkappen und Finger
Zündkerzen, besonders die Nr 6 auf der fahrerseite
Zusatzwasserpumpe

Also ich habe meinen für 1900 gekauft, absolut kein Rost und gute Ausstattung. Dann habe ich oben aufgeführte Reparaturen durchführen lassen weil er Ölverlust hatte und ständig Sicherung Nr. 9 durchgebrannt ist. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 790 Euro. Somit habe ich für rund 2.690 Euro ein Tolles Auto 750 iL mit Euro 2
Benzinverbrauch liegt im Sommer bei Ortsverkehr 16 Liter Autobahn 13 Liter
im Winter Ortsverkehr 19 Liter Autobahn 15 Liter bei angemessener Fahrweise.
Wenn Du dir also einen wagen anschauen gehst, leg dich darunter, und wenn er mit viel Öl versaut ist lass besser die Finger davon, es kann nähmlich ein Alptraum werden die undichte Stelle zu finden, ich spreche aus erfahrung.

Ansonsten ist der 750 iL ein Traumwagen und lässt keine Wünsche offen, es macht einfach nur Spaaß damit zu fahren.

gruß
siggi66

E32fan · 31.10.2007, 13:05

Zitat:

Zitat von christian 72

Tja, ich würde dir raten max. 2500 € von den 4000 € auszugeben! So hast du immer noch Kohle für eventuelle Reparaturen! MfG

Dem kann ich mich nur anschließen, die meisten 7er brauchen doch spontan die eine oder andere Zuwendung.

Mein Fuffi brauct zwischen 10l (sehr gemäßigt Autobahn) über 15-17l (sehr zügig Autobahn) bis 20+x im Stadtverkehr. Der 740i ist der etwas quirligere, der Fuffi der souveräne, zwar sehr schnell aber eher auf (schnelles) Gleiten ausgelegt. Für den Fuffi gibt's jedoch viele Teile nicht im Aftermarket (z.B. Katalysatoren), für den 740 schon. Und mein alter 750 von 1987 ist mit Kaltlaufregler sogar schadstoffarm D4I (sollte der V8 meines Erachtens nach auch schaffen), macht in der Steuer aber nur gut €1,- pro angefangene 100ccm aus.

Viel Erfolg bei der Suche!

inspecktor · 31.10.2007, 13:05

sehen beide echt schick aus wobei mir der 750il besonders gefällt aber da fehlt der dachhimmel

und nur noch 2 tage zeit das heist ich kann sie mir nicht anschauen

inspecktor · 31.10.2007, 14:31

also echt vielen dank für die tips jetzt weis ich wo drauf man achten muss ,weil als leihe kann man es ja nicht wissen

.finde ich echt gut das ihr so schnell und kompetent antwortet ,ich hoffe ich kann mich bald in der lieger der 7 fahrer ein reihen

ich fahre ja zur zeit ein e30 16v der auch spass macht aber ich mit mein 1,97 größe brauche meer platz

kein_e23_haber · 31.10.2007, 18:37

Nur zu oft wurde mir in meinem Leben Arroganz unterstellt, also sei`s drum. Ich möchte niemandem den Neueinstieg verderben, aber wer in seinem Erstlingstread die Fragen nach Verbrauch und Versicherungskosten stellt beweist nur eins: Er kann sich einen 7er nicht leisten (Lasse mich gerne eines besseren belehren). Ich meine hiermit NICHT die Anschaffung, sondern die Folgekosten. Jaaa, unsere Babys haben u.U. schlechte Trinkgewohnheiten. Wer nicht bereit ist auch mal 16Liter Super in der Stadt zu verfeuern sollte die Hände von den Autos lassen. Und wenn mal was kaputt geht und man selbst kein Schrauber ist wird es doppelt teuer. Ein 7er ist/war ein Auto der Luxusklasse. Das merkt man an der Teileausgabe beim Freundlichen durchaus noch heute. Wenn man dann noch einen 4Liter V8 oder gar den V12 als Einstieg wählt, sollte man sich über einen "Premiumbonus" nicht wundern. So ein gut ausgestatteter 750iL kostete seinerzeit soviel wie eine Eigentumswohnung-eine bessere wohlgemerkt. Alleine die Steuerteile hatten mehr Speicher als ein damaliger Heim-PC.

Und dann wundern wir uns, dass immer weniger gepflegte Autos ohne Reparaturstau am Markt sind?

@inspecktor (übrigens wird es Inspektor geschrieben) überlege dir genau und REALISTISCH ob du bereit bist respektive es dir leisten kannst u.U. in den ersten Monaten viel Geld zu investieren. Wenn du es bejahst, wünsche ich dir viel Spass und stressfreie Kilometer mit deinem Dickschiff.

P.S. Niemand sollte sich durch meinen Beitrag angegriffen fühlen. Ist nur meine Meinung.

Juergen7er · 31.10.2007, 20:59

Zitat:

Zitat von kein_e23_haber

Nur zu oft wurde mir in meinem Leben Arroganz unterstellt, also sei`s drum. Ich möchte niemandem den Neueinstieg verderben, aber wer in seinem Erstlingstread die Fragen nach Verbrauch und Versicherungskosten stellt beweist nur eins: Er kann sich einen 7er nicht leisten (Lasse mich gerne eines besseren belehren). Ich meine hiermit NICHT die Anschaffung, sondern die Folgekosten. Jaaa, unsere Babys haben u.U. schlechte Trinkgewohnheiten. Wer nicht bereit ist auch mal 16Liter Super in der Stadt zu verfeuern sollte die Hände von den Autos lassen. Und wenn mal was kaputt geht und man selbst kein Schrauber ist wird es doppelt teuer. Ein 7er ist/war ein Auto der Luxusklasse. Das merkt man an der Teileausgabe beim Freundlichen durchaus noch heute. Wenn man dann noch einen 4Liter V8 oder gar den V12 als Einstieg wählt, sollte man sich über einen "Premiumbonus" nicht wundern. So ein gut ausgestatteter 750iL kostete seinerzeit soviel wie eine Eigentumswohnung-eine bessere wohlgemerkt. Alleine die Steuerteile hatten mehr Speicher als ein damaliger Heim-PC.

Und dann wundern wir uns, dass immer weniger gepflegte Autos ohne Reparaturstau am Markt sind?

@inspecktor (übrigens wird es Inspektor geschrieben) überlege dir genau und REALISTISCH ob du bereit bist respektive es dir leisten kannst u.U. in den ersten Monaten viel Geld zu investieren. Wenn du es bejahst, wünsche ich dir viel Spass und stressfreie Kilometer mit deinem Dickschiff.

P.S. Niemand sollte sich durch meinen Beitrag angegriffen fühlen. Ist nur meine Meinung.

wie alt bist Du eigentlich und wie lange hast Du schon Deine Autos????? Bange machen ist nicht so gut, eher optimistische Bemerkungen geben, das baut auf... Und eine günstige Selbsthilfewerkstatt incl. Schrauber, ist immer in der Nähe.....Und die Besten Tipps bekommt er hier im Forum und auch günstige Teile. Meiner fährt mit Normalbenzin, schon seit 1988, ist aber preislich zum Super nicht erwähneswert.

Gr. Jürgen

Schlawiner_24 · 31.10.2007, 21:15

such mal nach dem benutzer "erich" (in engl. foren unter shogun)

der hat in seiner signatur auf seine hilfeseiten verlinkt... mit einem weiteren link zu tipps und tricks beim kauf

inspecktor · 31.10.2007, 21:23

das ich mich so schreibe [inspecktor] hatt gründe

die ich hier aber nicht weiter erläutern möchte

.also ich habe zur zeit feste Arbeit ,wo ich auch gutes geld verdiene [kann man relativ sehen ,aber ich komme da mit gut zu recht] ich habe 5 km zur Arbeit ,von daher stören mich die 16l nicht so doll .klar überlegt man sich ob man dann nur so aus lange weile mal ne runde dreht !!!!
das mit dem schrauben geht auch da ich in meinem freundeskreis 5 kfz Mechaniker habe ,und einer von dehnen hat ein Schrottplatz wo hebebühne und und und vorhanden sind zugar ein 730 steht da noch rum [Frontschaden

] also 7er ist halt geil. ick könnte mir auch ein vw lupo kaufen der nur 3l schluckt aber das ist halt nicht mein ding ich brauche auch ein auto wo ich mal gas geben kann .klar muss man sich auch im klaren sein das ein 17jahre altes auto immer mal kaput gehen kann .

kein_e23_haber · 31.10.2007, 22:00

@mucki Bin 30 Jahre alt. Habe in meinem-vielleicht nicht sooo langen Leben-etwa 25 Autos gehabt und mich selbst mit 18-20 Jahren schon gut überschätzt. Hatte `nen Senator, Admiral, Porsche 924, `nen altes Mercedes Wohnmobil, GTI, GSi etc. Meinen 7er habe ich-ist nicht so schwer rauszufinden-seit einem halben Jahr. Allerdings einen E23. Und du hast recht...die 32er laufen mit Normal-Benzin. Mein Fehler. Habe da an mich gedacht, der seinen auf Gat-Kat umgerüsteten tanken muss.

Ich freue mich über jeden (gepflegten) E32, welchen ich auf der Straße sehe. Ein Auto, welches für BMW ein wichtiges Kapitel in der Firmengeschichte darstellte. Fast jeden Tag sitze ich vor mobile&Co. und schaue, ob sich da nicht irgendwo noch ein schöner E32 findet, welcher meine kleine Sammlung ergänzt. Leider wird zu viel Schrott feilgeboten. Und ich würde lügen, wenn ich sage das der V12 nicht auch mein Kandidat ist. Kaufen kann ich mir sofort einen-doch scheue ich das Risiko. Niemals will ich jemandem den Einstieg in das Thema E32 vermiesen, aber Frust ist ebenfalls ein schlechter Begleiter. Ein jeder muss seine Fähigkeiten vernünftig einschätzen können. Ich für meinen Teil würde mich kaum als guten Schrauber bezeichnen. Daher ist das Thema 750er für mich doppelt riskant. Trotz der beispiellosen Hilfsbereitschaft dieses Forums.

@inspecktor Wie im letzen Satz bereits geschrieben: Ich will/wollte dich nicht angreifen. Wenn du gute Bekannte hast, welche sich auf`s Handwerk verstehen-schlag zu. Aber-egal was irgendwer sagt-zu oft tummeln sich hier auch Einsteiger (sehe mich selbst als noch als Einsteiger!) die sich überschätzen und die Kosten unterschätzen.