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Alt 18.09.2007, 13:52   #2
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Zitat:
Zitat von HiFire Beitrag anzeigen
...SOUND ich will SOUND

Je weniger Tuevkonform desto besser!
also in dem Fall würde ich gleich auf alles verzichten und schöne Edelstahtrohre im 60er Schnitt an die Hosenrohre schrauben ... könnte laut werden... Nen Rohrbieger, nen Schweißgerät und geschätzte 7m Rohr und auf gehts.... wenn du die Kats dran lässt wirds etwas kürzer aber die Verbindung ist etwas schwieriger.... hab ich bei meinem Opel damals mal gemacht ... war heftig... sind dann noch zwei Glaspacks zwischen gekommen und dann war das perfekt...

Der Eisenmann aus dem anderen Thread scheint mir für dich ungeeignet ... eine 750 Anlage unter nen 30er zu bauen geht ja grad noch weil der Querschnitt größer wird aber andersrum ???? den kannst in deine Anlage rein schieben ... ich weiß jetzt nicht wie sich das genau verhält durch die ausgeräumten Töpfe aber weniger ist immer schlecht... da hat dein Motor kein Bo** drauf..

Gruß
ans ander Ende

Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
 


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