


BMW 7er, Modell E32 |
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02.03.2003, 12:15
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E32 730 V8 Bj.`92, Peugeot 406 als Winterauto, Dienstwagen: MAN Lion`s City, Mercedes Citaro, Solaris Urbino 12/18
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Hatte ich auch schon oft gepostet.
Bei mir knallen die Gänge auch rein. Momentane abhilfe: Ich Schalte manuell (M) das gehts einigermaßen.
Getriebeöl gewechselt, Eeprom getauscht(hin und her).
hat alles nix gebracht.
Hier steht wohl ne teure überholung an...obwohl:
Das Getriebe zieht durch (hat kaum Schlupf)
Das Schalten der Gänge dauert zu lange (dehalb wird der Gang bei erhöhter Drehzahl reingeknallt)
Laut T**i**S ist es das Hydraulische Schaltgerät was sehr teuer ist.
Gruss Harald
[Bearbeitet am 2.3.2003 von Harald]
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Du hast doch keine Angst im Dunkeln, oder?
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02.03.2003, 14:05
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#2
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Gast
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Bei mir hat Ölwechesel + Eprom geholfen! Es war verbranntes Öl im Getriebe, deswegen auch zuwenig Flüssigkeit vorhanden.
Ob die Lamellen vom Getriebe hin sind, sieht man ja wenn an den Magnetschrauben Ablagerungen sind
MFG
Pimp
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02.03.2003, 21:19
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
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@ harald
bei dir dauert der schaltvorgang etwas länger ?
so ca.2 sekunden ? drehzahl geht während dessen aber kaum hoch (also bleibt bei dem punkt , wo der niedrigere gang verlassen wurde..) !? so , als wenn der wagen in aller *****-ruhe sich den gang raussucht......
hab ich auch manchmal ! sehr selten , aber immerhin .
kommt mir irgendwie auch etwas adaptiv vor die ganze sache !
will heissen , wenn ich so vor mich lange hintuckere und dann einen spurt hinlegen will , dann braucht der wagen deutlich über 1 sec. ! höchstens 2 mal im monat passiert das .
fehler ist nicht provozierbar !
zur beruhigung aller ! ich fahre den wagen nun 3,5 jahre lang und es wurde nie schlimmer ! im prinzip stört es auch kaum , da es recht selten ist . und es gibt da deutlich schlechtere automatiken in neuwagen , bei den das normal ist........
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22.04.2003, 08:47
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E32 730 V8 Bj.`92, Peugeot 406 als Winterauto, Dienstwagen: MAN Lion`s City, Mercedes Citaro, Solaris Urbino 12/18
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Hallo Ronhak
hier ist die Einbauanleitung:
http://www.7er.com/modelle/e32/eprom_tausch_egs/index.php
Ich habe das Eeprom direkt in einer BMW Niederlassung (Aachen)bestellt.
Aufgrund der schon vorhandenen Teilenummer war das Eeprom nach 2 Tagen da.
Gruss Harald
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03.03.2003, 13:43
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#6
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re. » Getriebe 730i V8 Probleme »
Hallo @All ...
Auch wenn Ihr mich für Hassen werdet - aber,es Kündigt sich bei Euch ein Wandlerschaden an ...
@Pimp Daddy ...
Wenn das Öl schon verbrannt rausgekommen ist und der Wechsel etwas gehollfen hat - mach Dich Finanziel auf eine Überhollung oder Austausch bereit ... Es tut mir wirklich leid  
Gruss ...
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Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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