Motorraum: Wieder ein V8 mit "Ölpumpenschaden" - mit Bildern

[Andrzej]

Zitat von Zwölfzylinder

wieso ist denn gleich der ganze motor kaputt? wenn die ölpumpe kaputt geht, bedeutet das ja, dass sich der motot fest fährt ... wieso aber gleich alles kaputt?

Ich hab so ein idiotischer Beitrag schon lange nicht mehr gelesen. Festgefahrener Motor ist einfach Schrott und nichts mehr!!!. Der, der versucht solch ein Motor wieder herzukriegen macht sich ein Abenteuer und wenn was schief geht, was eigentlich vorprogramiert ist, darf er keine Klagen stellen oder ueber BMW Qualitaet nicht schimpfen...

[Fahrwerks-GOTT]

So in etwa wollte ich das mitteilen, habs nur etwas milder geschrieben

[Fahrwerks-GOTT]

So nun paar Bilder vom zerlgten Motor mit den defekten Teilen:

 
 
 
 
 
 

[Spongebob7er]

Den hats ganz schön erwischt, schade drum.
Naja. was soll man machen.
Dient auf jeden fall dazu, die Oilpumpenschrauben zu checken
Sehr abschreckend

[Fahrwerks-GOTT]

Das hoff ich doch, das dass nun auch die letzten Zweifler tun

[Spongebob7er]

Ja, bei mir gecheckt bei 168.000km, alles fest

[WINGSTUDY87]

Zitat von Andrzej

Ich hab so ein idiotischer Beitrag schon lange nicht mehr gelesen. Festgefahrener Motor ist einfach Schrott und nichts mehr!!!. Der, der versucht solch ein Motor wieder herzukriegen macht sich ein Abenteuer und wenn was schief geht, was eigentlich vorprogramiert ist, darf er keine Klagen stellen oder ueber BMW Qualitaet nicht schimpfen...

rappelts bissl bei dir oder was???
das war eine FRAGE die ich gestellt habe! ich weiß es doch nicht!

vielleicht gehst du mich hier so blöde an!

idiot!

[Andrzej]

Zitat von Zwölfzylinder

das war eine FRAGE die ich gestellt habe! ich weiß es doch nicht!

Wenn es wirklich nur Frage gewesen war, dann muss ich mich bei Dir entschuldigen . Ich hab jedoch Dein Beitrag anders angenohmen, naemlich als Stellungsnahme im Form von Fragezeichen...
Gruss Dich

[WINGSTUDY87]

Zitat von Andrzej

Wenn es wirklich nur Frage gewesen war, dann muss ich mich bei Dir entschuldigen . Ich hab jedoch Dein Beitrag anders angenohmen, naemlich als Stellungsnahme im Form von Fragezeichen...
Gruss Dich

haste die situation gut gerettet!

man muss ja nicht gleich leute derart zutexten, nur weil sie wissbegierig sind!

erklär mir doch lieber, was es konkret am motor zerstört, wenn die pumpe kaputt geht!

gruss

[Andrzej]

Zitat von Zwölfzylinder

erklär mir doch lieber, was es konkret am motor zerstört, wenn die pumpe kaputt geht!

Wenn Dir die Pumpe auf der Bahn bei 200 runter faellt, was meistens der Fall ist, dann, bis Du Dein Wagen zum stehen hast, sind Nockenwellen, Pleuellager und Hauptlager hin. Meistens fahren sich auch Kolben von beiden ersten Zylinder /1 und 4/fest und die restlichen Zylinder erhebliche Reibspuren zeigen so, das das ganzer Motorblock unbrauchbar macht. Ab und zu brechen auch die Fuehrungen ab, wie uns die Bilder das gut gezeigt haetten von etlichen Kleinteilenschaden ganz zu schweigen
Fazit: wie o.g.
MfG