Motorraum: Ölnebel nach längerem "ausrollen" ursache???

[Ing66]

Andre hat Recht.
Wenn der Motor nach Schiebebetrieb bläut kommt das eindeutig vom Zylinderkopf, denn nur dann entsteht Unterdruck der das Öl in den Brennraum saugt.
Ob es mit dem Wechsel der Ventilschaftdichtungen getan ist oder ob die Ventilschäfte /ventilführungen selbst verschlissen sind und großes Spiel haben wird man erst beim Aufmachen sehen.
Wenn man den Kopf nicht komplett abmachen will wäre eine Variante nur die Schaftdichtungen zu machen und es damit erst einmal zu versuchen.
Eine gute Werkstatt kann die wechslen ohne den Kopf abzubauen.
Dazu wird in OT Stellung Druckluft über das Kerzenloch gepresst und die Ventile bleiben auch bei demontierten Federn oben