Elektrik: unerklärlicher Stromverbrauch

[Viper V8]

Hi,

an die defekte Batterie glaube ich noch nicht so ganz... 1-1,5A verbrauch im Ruhemodus erscheint mir zu viel... hast zu zufällig eine Endstufe verbaut die sich über die Remoteleitung nicht mehr abschaltet ?? Hatte ich mal... da hab ich auch gesucht wie ein blöder bis ich das gefunden habe...
Was auch noch ne möglichkeit wäre ist der Motor für den Anpressdruck vom Scheibenwischer ... ne das wäre dir aufgefallen beim Sicherung ziehen....
hmmm... bin mal gespannt was das ist

Gruß
Kai

[peter becker]

Zitat von Viper 730i V8

Hi,

an die defekte Batterie glaube ich noch nicht so ganz... 1-1,5A verbrauch im Ruhemodus erscheint mir zu viel... hast zu zufällig eine Endstufe verbaut die sich über die Remoteleitung nicht mehr abschaltet ?? Hatte ich mal... da hab ich auch gesucht wie ein blöder bis ich das gefunden habe...
Was auch noch ne möglichkeit wäre ist der Motor für den Anpressdruck vom Scheibenwischer ... ne das wäre dir aufgefallen beim Sicherung ziehen....
hmmm... bin mal gespannt was das ist

Gruß
Kai

hallo

den motor des anpressdruckmotor würde ich auch erst mal ausschliessen,der
war bei meinem 730 defekt, der hat mir innerhalb einer nacht,die batterie
leergesaugt. man konnte ihn aber hören, da war immer ein leises brummen vorn links an der windschutzscheibe.

viele grüsse

peter

[Baumerous]

Hallo,
ich hatte das gleiche Problem und bei mir lag es an der Batterie für die Standheizung, die tot war, also normale Batterie geladen, die hintere Batterie überbrückt und nun geht wieder alles.
MfG Baumerous

[Tyler Durden]

Zitat von baumerous

Hallo,
ich hatte das gleiche Problem und bei mir lag es an der Batterie für die Standheizung, die tot war, also normale Batterie geladen, die hintere Batterie überbrückt und nun geht wieder alles.
MfG Baumerous

Hallo,

ist die nicht über ein Relais im "Ruhezustand" von der primären Batterie getrennt?!?

MfG,
T.D.
( dessen V12 seit 1nem Jahr auch knapp 2,8Amps im Stand schluckt... )

[SixString]

Hey Leute, Schönen Dank für Eure Tipps!!!!

Die Informationen, die ich von Euch bekommen habe, helfen mir auf alle Fälle schon mal wieder ein wenig weiter. Die entladene Batterie für die Standheizung ist eine Sache, die ich mir nochmal genauer anschauen muß (Danke Baumerous).

Ansonsten ist das Kfz nach meinem Kenntnisstand unverändert. Das Radio (Bedienteil vorne und hinten unter der Hutablage) ist Original und wurde vom Netz getrennt und ausgebaut (mein erster Verdacht :-) ).
Größere Defekte, die sich auf die Elektrik auswirken könnten, sind mir bis jetzt noch nicht aufgefallen oder bekannt. Hätte dann ja auch bei gezogener Sicherung einen positiv Auffallenden Ausschlag auf dem Amperémeter bringen müssen.
Werde mir zum Wochenende hin mal die Batterie vornehmen. Mal gucken, ob sie noch zu belasten ist, oder ob sie durch das ganze hin und her vielleicht wirklich einen mitbekommen hat.

@ Erich, das mit dem Schalthebel habe ich hier zwischen zeitlich auch noch gefunden, trotzdem Danke. Weiß ich wenigstens das ein heißer Knüppel normal sein kann :-)))


netten Gruß

Sascha

[SixString]

Hi Leute,

ich hoffe das wars.... Ich will hier noch nicht in absolutes Jubelgeschrei ausbrechen, aber ich bin doch ganz guter Dinge den Fehler gefunden und behoben zu haben. Nochmal schönen Dank an Euch und Eure Tipps!!!!

Mein Multimeter hat mir jetzt zum Schluß einen Ruhestrom vom ca 0,03 A angezeigt.

Was habe ich gemacht....

In die 3 Leitungen, die vom + Pol der Batterie abgehen, habe ich mich einzeln mit dem Multimeter eingehängt und den Stromverbrauch gemessen. Auf nur einer Leitung (sie geht nach hinten zur Standheizung) war ein Verbrauch zu messen.
Batterie von der Standheizung freigelegt, Spannung zwischen den Polen 9,98V und einen Verbrauch von 1,38 A. Von dort aus nochmal alles kontrolliert und tatsächlich habe ich an einem Bauteil dann meinen Stromfresser gefunden. Instand gesetzt und ich hoffe das wars... :-)

Ein bisschen Zufall hat in dieser Situation auch noch mitgeholfen. Ansonsten wäre ich jetzt und die nächsten Tage immer noch suchen...

netten Gruß

Sascha

[Rottaler2]

Hi SixString
Überprüfe das Trennrelais, vielleicht haben sich die Kontakte verschweißt, oder es ist an der Spule noch Spannung, dass die anzieht, die darf nur bei Zündung das Trennrelais anziehen! Die 3. Leitung von der Fahrbatterie geht nur zum Trennrelais und darf keine Verbindung zu einem Verbraucher haben!
Gruß Reinhard

[Baumerous]

Hallo,
mal eine blöde Frage: Wird durch den erhöhten Ruhestrom mehr Benzin verbraucht?
MfG Baumerous