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Alt 10.04.2007, 16:47   #11
Ekkehart
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
Standard Hohlschraube?

Jetzt habe ich mal wieder Verständnisprobleme. Warum ist die Schraube wohl hohl? Richtig, damit Öl in die mit ihrer Hilfe befestigte Leitung zum Ölkühler fliessen kann. Das geht nur IMHO wenn die Schraube hohl ist.

Wir wohl eher ein defektes Bodenventil in Filterbehälter sein, der dann leer läuft und beim Start eine Weile braucht, bis Druck das ist. Kann mir auch kaum vorstellen, dass ein Hauptstromölfilter, zugegeben etwas durchlässiger als ein Nebenstromfilter, Partikel durchlässt, die eine Hohlschraube verstopfen. Oder, siehe oben...
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