Motorraum V12 Klappert und noch ein paar kleine Fragen

Kaechele · 03.04.2007, 08:30

Eigentlich nicht nur die Radläufe hinten sind ganz leicht knusprig

Ölverbrauch liegt bei 0,5 L auf 10.000 km

Sind jetzt nur ein paar kleinteile über den Jordan , Kondensator , Servopumpe , Radbremszylinder und die Ölwannendichtung , Stossdämpfer vorne , Stützlager.
Er kommt jetzt erst mal in die Garage und mit der Zeit wird er wieder hübsch gemacht , er ist mir einfach zu schade zum entsorgen .

Kopfdichtung ist auch noch die 1

Kaechele · 03.04.2007, 19:38

So Problem zu 90 % gelöst
entweder hängender Hydro oder Nockenwelle eingelaufen .

bmwfreak88 · 03.04.2007, 20:31

Ja ich denk auch das bei dir die Nocke eingelaufen ist, meiner Klang auch wie ein Diesel mit zwei eingelaufenen nocken. Der Grund für wird wohl sein das deine ölrohre zu sind und die nocke nicht mehr geschmiert wird. Bei mir waren dann noch zwei oder drei Ventile abgerissen usw, aber wenn mann den Ölwechsel auch so schleifen lässt wie mein Vorgänger is alles klar.

Mfg

Kaechele · 03.04.2007, 20:45

Ist eigentlich ein gepflegter Wagen alle Einträge im serviceheft vorhanden und auch gemacht lückenlos

Werd ihn mal Spülen vielleicht hilfts ja bevor ich die nocke runter rupfe

Martin1 · 05.04.2007, 19:32

Hallo Kaechele,

nimm einfach mal deine Ventildeckel ab(ich weiß ist einfacher gesagt als getan), und Schaue mal ob die Hohlschrauben von der Ölleitung noch fest sind, ich vermute mal das eine oder mehrere davon lose sind.Wenn die lose sind oder gar schon fehlen fällt der Öldruck ab und die Hydros bekommen nicht mehr genug öl und er fängt an zu rasseln.

Gruß Martin

bmwfreak88 · 06.04.2007, 18:54

Zitat:

Zitat von Martin1

Hallo Kaechele,

nimm einfach mal deine Ventildeckel ab(ich weiß ist einfacher gesagt als getan), und Schaue mal ob die Hohlschrauben von der Ölleitung noch fest sind, ich vermute mal das eine oder mehrere davon lose sind.Wenn die lose sind oder gar schon fehlen fällt der Öldruck ab und die Hydros bekommen nicht mehr genug öl und er fängt an zu rasseln.

Gruß Martin

Die Hohlschrauben habe ich ganz vergessen. Die waren bei mir auch locker im Alten wie im neuen Motor.

Mfg

Kaechele · 07.04.2007, 00:53

Werd ihn mal nächste Woche öffnen mal sehen was ist

Stehen noch ein paar dinge an damit er wieder 100% hat
Koppelstangen
Kardanwelle
Spurstangenköpfe
Lenkstange
Schlappen vom E 39 wenn die Zentrieringe kommen
und Scheibenwischer
Und das Radio fliegt raus