Fahrwerk: Wie wechsel ich die tonnenlager

[peter becker]

Zitat von Mucki

Hi Peter,

bei meinem Wagen ist soweit alles i.O. Gerade durch TÜV, das volle Programm mit Rüttelplatte. Ohne Mängel gelbe Plakette bekommen.
Aber demnächst mach ich mich mal an die Vorderachse, ist zwar nicht dringend notwendig, aber denke ein paar neue Buchsen können nicht schaden und die Welt kostet so was auch nicht. Vielleicht kannst Du mir darüber dann ein paar gute Tipps geben.

Gr. Mucki

hallo mucki

ich bin gehbehindert und kann nicht viel am auto selbst machen,deshalb
kann ich dir zur überholung der vorderache nicht viel berichten,da ich
bei der aktion nicht dabei war, ich habe es bei vergölst machen lassen.
das einzige, was man unbedingt!!!!! beachten soll, die komponenten
(zug und druckstreben,sowie die pendelstützen) dürfen erst mal nur handfest
angezogen werden,dann muss das auto auf den rädern stehen (volle belastung auf den teilen) und erst dann darf man die einzelnen schrauben
fest anziehen,da sich sonst die lager verziehen.

viele grüsse

peter

[Juergen7er]

Zitat von peter becker

hallo mucki

ich bin gehbehindert und kann nicht viel am auto selbst machen,deshalb
kann ich dir zur überholung der vorderache nicht viel berichten,da ich
bei der aktion nicht dabei war, ich habe es bei vergölst machen lassen.
das einzige, was man unbedingt!!!!! beachten soll, die komponenten
(zug und druckstreben,sowie die pendelstützen) dürfen erst mal nur handfest
angezogen werden,dann muss das auto auf den rädern stehen (volle belastung auf den teilen) und erst dann darf man die einzelnen schrauben
fest anziehen,da sich sonst die lager verziehen.

viele grüsse

peter

Hi Peter,

das hatte ich schon mal gelesen, mit den erst unter Druck festziehen.
Wir sind ja immer im Kontakt hier im Forum. Kriegen wir zusammen schon hin. Melde mich immer wenn ich was nicht weis.

Ganz nette Grüße aus HH, Mucki

Zitat von peter becker

hallo mucki

ich bin gehbehindert und kann nicht viel am auto selbst machen,deshalb
kann ich dir zur überholung der vorderache nicht viel berichten,da ich
bei der aktion nicht dabei war, ich habe es bei vergölst machen lassen.
das einzige, was man unbedingt!!!!! beachten soll, die komponenten
(zug und druckstreben,sowie die pendelstützen) dürfen erst mal nur handfest
angezogen werden,dann muss das auto auf den rädern stehen (volle belastung auf den teilen) und erst dann darf man die einzelnen schrauben
fest anziehen,da sich sonst die lager verziehen.

viele grüsse

peter

Hallo Peter,
daß mit den Druckstreben und Querlenkern erst endgültig festziehen bei belasteten Rädern ist wichtig, für die Pendelstützen trifft das nicht zu, die kann man auch unbelastet schon festziehen.

[peter becker]

Zitat von hebby

Hallo Peter,
daß mit den Druckstreben und Querlenkern erst endgültig festziehen bei belasteten Rädern ist wichtig, für die Pendelstützen trifft das nicht zu, die kann man auch unbelastet schon festziehen.

hallo hebby

das wusste ich nicht, ich habe ihnen gesagt,alles nur handfest anziehen und
erst bei voller belastung dann festziehen, dass war dort aber schon bekannt,der freundliche mitarbeiter von vergölst meinte, wir wissen das,dass
ist nicht der erste e32, sie haben mir dann auch gleich die spur neu eingestellt
und ich konnte das auto nachmittags wieder abholen.

viele grüsse

peter