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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.03.2007, 06:02   #11
ORainer
Benzinbeseitiger
 
Benutzerbild von ORainer
 
Registriert seit: 27.08.2005
Ort: Kalsdorf
Fahrzeug: BMW 735i Bj. 2/87; Volvo S40 2.0 Turbo
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Probieren geht über studieren!
ORainer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2007, 08:42   #12
HighWheels
Always straightforward!
 
Benutzerbild von HighWheels
 
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: '94 Brodie Expresso
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Ogott, was habtn Ihr geraucht?





HighWheels ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2007, 13:48   #13
Steve0710
7 the Best
 
Benutzerbild von Steve0710
 
Registriert seit: 01.02.2007
Ort: Eschborn
Fahrzeug: 735i - 03/1991 & Ford Escort Bj.05/1993 (Besseres Ersatzrad)
Standard

Na is doch klar E32 gegen E65 gibt zwei Totalschäden ........und Freunde fürs Leben wenn der E65 Fahrer noch Sprechen oder Gehen kann!!!!

Steve
__________________
Stau is nur hine Blöd,vorne Gehts!!!
Steve0710 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2007, 14:39   #14
Pat_750i
Immer etwas neues :)
 
Benutzerbild von Pat_750i
 
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Zitat:
Zitat von HighWheels Beitrag anzeigen
LOOOOL Nun wissen wir ja was Du rauchst
__________________
V12 POWER
Pat_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2007, 14:45   #15
Pat_750i
Immer etwas neues :)
 
Benutzerbild von Pat_750i
 
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Aber mal zum Thema...

Es wird wohl noch niemand ausprobiert haben, welcher besser halten wird.
Um ehrlich zu sein, verstehe Ich solche Fragen noch nichtmal... Was bringt es sowas zu wissen?!...
Ein Auto was seit 20Jahren gebaut wird gegen ein Auto was seit 5Jahren gebaut wird. Neuste Technik gegen ältere Technik. Viele Airbags gegen wenige bzw. keine. Wird dann auch wahrscheinlich noch auf die Motorisierungen ankommen. Ein V12 E32 wird wahrscheinlich mehr aushalten als ein 3l R6. (denk Ich mir mal, noch nie ausprobiert ) Dann wird auch die Karosse vom E65 besser halten als vom E32. Ist halt neuer und weniger bzw. kein Rost. Klar gibt es E32 ohne Rost, aber wir reden hier von der Allgemeinheit.

Wenn die Frage ernst gemeint war, denke Ich das der jenige ausm E65 weniger Schaden nehmt als der ausm E32.

Naja, ansonsten war die Frage mitm A-380 gegen Boing 747 auch gut
A-380 wird nie abstürzen. Hält alles aus, ist ja ein Panzer Ausser wenn nen Eisberg im Weg sein wird... Da geht er unter...Ins kalte Meer LOL

Gruß,
Pat
Pat_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2007, 15:05   #16
bmw54
Der Schrauber
 
Benutzerbild von bmw54
 
Registriert seit: 11.02.2007
Ort: Bessenich (Zülpich)
Fahrzeug: E32 735 iLA Bj.1989.12 Automatik,ASC,Klimaautomatik, Dnepr MT-11,Citroen BX 14,Kawasaki GPZ 550 UT
Standard

Die frage ist einfach zuerklären wieso ich sie gestellt habe !!! es ist doch so das die autohersteller jetzt immer mehr autos bauen die weicher sind (für den Fußgänger )und der e32 eben noch ein richtiges auto wahr
bmw54 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2007, 15:13   #17
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Wo ihr schon dabei seid Fragen zu beantworten, die die Welt bewegen: Warum hat der Joghurt keine Gräten?

Gruß Jippie
__________________
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2007, 15:24   #18
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

also aus dem Bauch raus würde ich mal sagen beide Totalschaden wobei der E32 optisch danach noch die bessere Figur macht... der E65 hat einfach mehr Knautschzone und verbiegt sich daher auch mehr... das ist aber nur meine Vermutung für´s Auto ... bei den jeweiligen Fahrern siehts genau anders rum aus.... Da wird man im E65 sicherer unterwegs sein....

Das Problem ist ja eigentlich das man im Straßenverker immer nur auf so Gummibereiftekasperbuden trifft und man sich nur wundert das in der Str., die man ja täglich befährt, schon wieder ein neues Schlagloch ist.... ich bin mir nicht ganz sicher ob das bei mir an der Haube vorne alles Steinschläge sind....

soviel zu den Drogen....

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2007, 15:24   #19
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Zitat:
Zitat von bmw54 Beitrag anzeigen
Die frage ist einfach zuerklären wieso ich sie gestellt habe !!! es ist doch so das die autohersteller jetzt immer mehr autos bauen die weicher sind (für den Fußgänger )und der e32 eben noch ein richtiges auto wahr

Auch der E32 hat schon ne Knautschzone. Klingt komisch, ist aber so!

Oder mal in ganz einfach:

Altes Auto: Fahrer Tod, Auto heile

Neues Auto: Auto verbogen, Fahrer lebt.



Welches Schweinerl hätten´s denn gern?





(Bissl Spaß muß sein)
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2007, 15:28   #20
HighWheels
Always straightforward!
 
Benutzerbild von HighWheels
 
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: '94 Brodie Expresso
Standard

Zitat:
Zitat von Jippie Beitrag anzeigen
Warum hat der Joghurt keine Gräten?
Die Joghurtkulturen bestehen aus Bakterien! Und Bakterien sind wirbellose Einzeller!
HighWheels ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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