


BMW 7er, Modell E32 |
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17.03.2007, 19:50
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#11
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Der Salzmann
Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
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Den einzigen getrennten Kühler den ich neben dem klassischen Motorölkühler Kenne ist der Ladeluftkühler vom tds-Turbo.
Beide sind quer unterm Wasserkühler verbaut.
Shoot, muss nacher mal im etk nachschauen.
Gruß
Jörn
__________________
FREUDE AM FAHREN!!!!!! "In Memory -Rottaler2-"
Geändert von e32addicted (17.03.2007 um 19:56 Uhr).
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17.03.2007, 19:50
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#12
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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da sich ja volkers frage auf einen schaltwagen bezogen hat,dürfte er normal
die automatikgetriebe-öl-anschlüsse im wasserkühler nicht haben,oder wird beim schalter auch das normale (schaltgetriebeöl) im wasserkühler mit gekühlt???
viele grüsse
peter
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17.03.2007, 19:54
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#13
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Der Salzmann
Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
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Hi Peter,
Nein das Schaltgetriebeöl wird nicht gekühlt.
Gruß
Jörn
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17.03.2007, 20:02
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#14
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von e32addicted
Den einzigen getrennten Kühler den ich neben dem klassischen Motorölkühler Kenne ist der Ladeluftkühler vom tds-Turbo.
Beide sind quer unterm Wasserkühler verbaut.
Shoot, muss nacher mal im etk nachschauen.
Gruß
Jörn
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hallo jörn
der automatikölkühler ist im wasserkühler integriert, meisst seitlich zwei anschlüsse, beim fuffi !!! ist dann der ölkühler unter dem wasserkühler eingeklippst,dass weiss ich zufällig genau,da mein wasserkühler getauscht
wurde und nur wegen dem unten eingehängten ölkühler mussten diese anschlüsse auch mit ab. aber wie oben schon geschrieben,volker hat ja
einen schalter.
viele grüsse
peter
ps.. hier sieht man es nochmal beim kühlertausch in einem fuffi.
http://bmwe32.masscom.net/sean750/ra...eplacement.htm
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17.03.2007, 20:03
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#15
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Der Salzmann
Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
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Olli, lass Deine Winterreifen besser noch drauf, und pass auf vorm
Hagel.
Grüße an den Rand des Schwarzwalds aus dem schönen Neckartal
Jörn
Zwei blinde können sich nicht gegenseitig über die Straße helfen
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17.03.2007, 20:06
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#16
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von e32addicted
Olli, lass Deine Winterreifen besser noch drauf, und pass auf vorm
Hagel.
Grüße an den Rand des Schwarzwalds aus dem schönen Neckartal
Jörn
Zwei blinde können sich nicht gegenseitig über die Straße helfen
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tjaaa, ich bin da auch gaaanz eisern, immer von O bis O ( oktober bis ostern)
vorher kommen sie nicht runter.
viele grüsse
peter
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17.03.2007, 20:09
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#17
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Der Salzmann
Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
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Ja, Peter stimmt du hast vollkomen recht, außerdem auch Rottaler und fechen.
Gruß Jörn
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17.03.2007, 20:11
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#18
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Der Salzmann
Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
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stimmt Peter, sicher ist sicher. Sehe ich auch so.
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17.03.2007, 20:33
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#19
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi @
Die V8 habe den Getriebe-Ölkühler auch unter dem Wasserkühler, da hat wohl BMW bzw Behr was dazugelernt!
Gruß Reinhard
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17.03.2007, 22:31
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#20
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Der Salzmann
Registriert seit: 05.05.2004
Ort: Neckartailfingen
Fahrzeug: e32-750ia 735ila 10/88 Klima
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Ja, sieht so aus. Jedesmal zwei Kreisläufe wechseln zu müssen
obwohl nur einer defekt ist macht keinen Sinn. Wir wissen alle
wie anfällig die Schraubverbindungen am Getriebeöl-ATF kühler
sind. Außerdem verstopft der Wasserkühler gerne, manchmal
hilft hier auch spühlen nicht weiter.
Gruß
Jörn
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