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Alt 08.01.2003, 20:03   #9
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Dann hast Du nen TÜV-ler erwischt, der keine Ahnung gepaart mit keinem Fachwissen hat.

Wenn Du ein Festigkeits-Gutachten der Felge vorweisen kannst sollte ein Sachverständiger sich die Sache ansehen und in seinen Listen vergleichen können und zu dem logischen Ergebnis kommen, dass die Felgen das aushalten, oder nicht.
Wenn die Felgen das nicht aushalten / zuwenig Reserven da sind dann ist es richtig und gut, dass er diese Umbauten verweigert hat.

Wenn es von den Zahlen her und vom Platz unter dem Radhaus und von den Rad-Abdeckungen her geht dann sollte er seinen Sachverstand walten lassen und die Sache prüfen.

... so wird es HIER gemacht.

... ich weis ja nicht, wie euer TÜV so drauf ist.

Aber auch hier ist es wichtig mit einer Felge oder deren Papiere / Informationen beim TÜV VOR dem Umbau vorbei zu fahren und den Umbau besprechen. ... so kann es funktionieren.
Wenn Du mit 4 anmontierten Reifen kommst sind die zuerst mal nicht so gut drauf damit....
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