Oelwechsel bei Automatikgetriebe

[ralfsczuka]

Hallo,

habe meinen Sohn heute zu BMW begleitet. War das ein Theater.
Den Weg hätten wir uns sparen können.
Also angeblich soll grünliches Öl ( also longlife ) drinnen gewesen sein und deshalb habe man auch grün - longlife nachgefüllt. Das Getriebe hat aber ein schwarzes Schildchen. Also muß schon vorher das falsche Öl drinn gewesen sein. Solange man nicht mischt könne da nichts passieren.
Schriftlich wollte man uns das aber nicht geben.
Mein Gott, haben die sich gewunden.
Die Ars....karte haben also jetzt wir.
Ralf

[Schorsch]

Zitat von ralfsczuka

Hallo,

habe meinen Sohn heute zu BMW begleitet. War das ein Theater.
Den Weg hätten wir uns sparen können.
Also angeblich soll grünliches Öl ( also longlife ) drinnen gewesen sein und deshalb habe man auch grün - longlife nachgefüllt. Das Getriebe hat aber ein schwarzes Schildchen. Also muß schon vorher das falsche Öl drinn gewesen sein. Solange man nicht mischt könne da nichts passieren.
Schriftlich wollte man uns das aber nicht geben.
Mein Gott, haben die sich gewunden.
Die Ars....karte haben also jetzt wir.
Ralf

Wie gesagt: Ruf bei ZF an und frag nach. Das da was kaputt geht, glaub ich auch nicht.Beim nächsten Wechsel einfach wieder Dexron II rein und alle 60tkm wieder wechseln.




MfG Schorsch

[Hydromat]

da passiert rein gar nichts. Das Esso ist immer noch besser als Dex II. Dex II wird ohnehin schön langsam ausgemustert.

Ich befülle auch immer mit dem selben Öl, egal was zuvor drin war. Heisst ZF Ecofluid A und es gibt keinerlei Probleme damit...

[Domi]

Zitat von Hydromat

da passiert rein gar nichts. Das Esso ist immer noch besser als Dex II. Dex II wird ohnehin schön langsam ausgemustert.

Ich befülle auch immer mit dem selben Öl, egal was zuvor drin war. Heisst ZF Ecofluid A und es gibt keinerlei Probleme damit...

Kann ich bestätigen!