Penzinnnnn

[Viper V8]

Hi,

also jetzt will ich auch mal was dazu sagen.... Ich fahre mein V8er natürlich mit Super.... Leute wir reden hier von 1,80€ auf ne komplette Tankfüllung... da denk ich nicht mal drüber nach was anderes zu tanken... wenn´s dafür nicht mehr reicht kauf ich mir ein Fahrrad....

wenn´s auf die BAB geht kipp ich sogar immer V-Power rein... und fahr dann min. 30-45min Vollgas.... dannach hab ich einen weißen Auspuff und verbrauch in der Stadt mal locker 2L weniger....

Herstellervorgabe ist R6 und fuffi normal die V8er super... habe fertig

Gruß

[Crazy]

Ich tanke seitdem ich E32 fahre immer Super - da bin ich auf der sicheren Seite, auch wenn die Oktanzahl mal nicht stimmen sollte. Bei dem Preisunterschied kommts doch nicht drauf an - ich frage ja auch nicht, was Querlenker oder Bremsscheiben kosten, da kommen nur Originalteile rein.

Gruß Norbert

[Viper V8]

Zitat von Crazy

Ich tanke seitdem ich E32 fahre immer Super - da bin ich auf der sicheren Seite, auch wenn die Oktanzahl mal nicht stimmen soillte. Bei dem Preisunterschied kommst doch nicht drauf an - ich frage ja auch nicht, was Querlenker oder Bremsscheiben kosten, da kommen nur Originalteile rein.

Gruß Norbert

gute Einstellung... richtig so...

Gruß
Kai

[DerDanny]

au fein, eine der 2.ooo.ooo spritspardiskussionen müssen wir jetzt noch dranhängen.....also ich tanke in polen für nen guten euro immer das beste, was es an der säule gibt (100 oktaven) und hier bekommt er den billigen fusel und je nach laune mal den teuren fusel....soooo schnell, wie der tank alle ist, dauert das drüber nachdenken länger, als das leerfahren...gggrinzzzzzzz

ansonsten würde ich immer, wenn keine klopfsensoren verbaut sind, ausschließlich "gutes" tanken. nen loch im kolbenboden oder verbrannte ventile sind wesentlich teuerer als der miniunterschied an der zapfsäule.....

wen es stört, der hätte dann doch bitte auf dem gebrauchtwagenkaufvertrag "lupo 3L" und nicht "3L V8"ankreuzen sollen.....d.